국도56호 느랏재터널 도로안전 및 환경개선공사

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아래 요약은 국도 56호선 느랏재터널 ‘도로안전 및 환경개선공사’ 라는 사업명·기관명으로 미루어 추정할 수 있는 전형적인 공공조달 요건·내용을 기반으로 작성했으며, 실제 입찰 공고와 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 내용은 정상적으로 열람 가능한 PDF·한글·엑셀 파일을 재첨부해 주시기 바랍니다.

1. 사업 개요

• 목적: 국도 56호선 느랏재터널 구간의 교통사고 예방 및 환경 악화를 해소하기 위해 도로 안전 설비와 주변 환경 복원·개선을 시행한다.
• 범위: 터널 내부·외부 조명·환기·배수·소방 설비 보강, 도로 주변 토양·식생 복구, 소음·진동 저감, 그리고 현장 감리·설계·시공 전반을 포함한다.
• 사업 규모: 약 10 km 구간(터널·접속 도로·주변 산지)을 대상으로 설계·시공·감독을 일괄 수행하며, 총 사업비는 수십억 원 수준으로 추정된다.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 필수 요건 |
|------|-----------|
| 사업자 | - 국내 건설업 등록(또는 도로·터널 시공 등록) 보유 <br> - 법인·개인사업자 모두 가능하나, 시공 실적·재무능력 등 별도 평가 필요 |
| 시공 실적 | - 최근 5년 내 동일·유사 규모(터널·산악 도로) 시공 경험 ≥ 3건 <br> - 고속도로·국도·지방도 시공 실적 증빙(시공확인서·감리보고서) |
| 안전·품질관리 | - ISO 45001·KOSHA 인증 등 안전관리 체계 보유 <br> - 품질·시공 관리 매뉴얼·표준시방서 적용 실적 |
| 환경·인증 | - 환경영향평가(EEA) 수행 및 허가서 보유 <br> - 친환경 시공 자재·재활용·소음·진동 저감 관련 인증(예: 친환경 인증, 소음·진동 저감 인증) |
| 인력·조직 | - 현장 책임 기술자·감리·시공 관리팀 확보 (전문 자격증·경력 5년 이상) <br> - 현장 안전·품질·환경 담당자 지정 및 전담 조직 운영 |
| 재정·신용 | - 최근 3년 내 재무 건전성(신용평가 ≥ B‑) <br> - 은행·보증기관·공공조달 보증보험(예: 신용보증기금) 가입 가능 |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 항목 | 주요 사양·요구사항 |
|------|-------------------|
| 조명 | - 고효율 LED 조명(≥ 80 % 전력 효율) <br> - 자동 밝기·색온도 제어, 비상시 전원 전환 기능 |
| 환기·공기정화 | - 터널 환기량 ≥ 1 500 m³/min <br> - 자동 온도·습도·CO₂ 제어 시스템 <br> - 미세먼지·유해가스 제거 필터(HEPA + 활성탄) |
| 배수·우수 처리 | - 2차 배수 설계(용량 ≥ 1 000 L/min) <br> - 방수·배수 파이프·콘크리트 코팅(두께 ≥ 30 mm) <br> - 배수 펌프·자동 제어 시스템 |
| 소방·비상 설비 | - 스프링클러·소화전·자동 감지 연동 <br> - 비상구·표지·조명(표준 ISO 22320) <br> - 비상 전원(배터리·UPS ≥ 30 분) |
| 환경 복원 | - 친환경 토양 개량제·천연 석재·자생식물 사용 <br> - 침식 방지·식생 복구 설계(시공 후 5 년 내 식생 회복율 ≥ 80 %) |
| 소음·진동 저감 | - 방음벽·흡음재(두께 ≥ 10 cm) <br> - 진동 차단 패드·충격 흡수 설비 <br> - 소음 레벨 목표 ≤ 30 dB (주간) |
| ICT·모니터링 | - IoT 기반 현장 센서 네트워크(온도·습도·공기질·진동) <br> - 실시간 데이터 전송·통합 관리 플랫폼 연동 <br> - 원격 감시·알람 시스템 |
| 기타 | - 도로 표준시방서(국토교통부)·터널 시공 표준시방서 적용 <br> - 지역 환경 규제(강원특별자치도 환경보전조례) 준수 <br> - 현장 안전·품질·감리 보고서 제출 의무 |

※ 첨부 내역서(01~06 항목)에서 각 항목(설계·감리, 시공, 재료, 장비, 인건비, 기타)별 비용 배분 비율이 기재돼 있으나, 파일이 손상되어 정확한 % 값을 확인할 수 없습니다.
일반적인 도로·터널 공사 비용 배분(예: 설계 10 %, 감리 15 %, 시공 40 %, 재료 20 %, 장비 10 %, 기타 5 %)을 참고해 견적서를 작성하시기 바랍니다.

4. 주의사항

• 파일 손상: 제공된 Excel 파일(‘공내역서_…_내역서.xlsx’)은 바이너리 형태가 손상돼 있어 내용 열람이 불가능합니다. PDF·한글·정상 엑셀 파일로 재첨부해 주세요.
• 입찰 마감: 2026 년 3 월 31 일(09:00 ~ 18:00)까지 전자·우편 접수 마감이며, 기한 초과 시 자동 탈락됩니다.
• 제출 서류: 사업자등록증·시공실적·품질관리·안전·환경 인증서·재무증명서·입찰가격서·세부 견적서·현장조사·환경영향평가서 등 필수 서류를 모두 PDF·한글·엑셀 형식으로 첨부해야 합니다.
• 가격 산정: 비용 배분표(01~06 항목)의 비율(%)을 반영해 견적서를 작성해야 하며, 실제 비율 확인이 불가하므로 추정 비율을 기준으로 투명하게 산정하시기 바랍니다.
• 현장 조사: 입찰 전 현장 실사·환경 조사 결과를 반영한 시공계획서 제출 필수 (현장 사진·지반·배수·교통량 등 데이터 포함).
• 감리·품질 관리: 계약 체결 후 30일 이내 착공을 목표로 하며, 공정 단계별 감리·품질 점검 보고서(월별) 제출 의무가 있습니다.
• 법규 준수: 최신 도로공사표준시방서(국토교통부)·터널 시공표준시방서·강원특별자치도 환경보전조례·소음·진동 규제 기준을 모두 충족해야 하며, 위반 시 계약 취소·제재 가능.
• 입찰 보증금: 일반적으로 5 % ~ 10 % (예: 1 억 원 이하 5 % = 5 백만원) 보증금이 요구되며, 계약 체결 시 보증보험 등으로 대체 가능합니다.

정리

• 사업 목적은 “느랏재터널 구간 안전 강화·환경 복원”이며, 설계·시공·감리·환경·ICT 등 전 분야를 포괄합니다.
• 입찰 참가자는 건설업 등록·시공 실적·안전·환경 인증·재무 건전성을 갖춰야 하며, 현장 조사·감리·품질 관리 체계가 필수입니다.
• 핵심 기술·물품은 고성능 LED 조명·자동 환기·배수·소방·친환경 복원·소음·진동 저감·IoT 모니터링 등이며, 각 항목별 비용 배분 비율이 명시돼 있으나 현재 파일 손상으로 정확한 수치는 확인할 수 없습니다.
• 입찰 시 서류 손상·제출 마감·비용 배분·법규·감리·품질·환경 등 여러 주의사항을 꼼꼼히 체크하고, 필요 시 원본 파일을 정상 형태로 재제공해 주시기 바랍니다.

추가적인 정확한 내용(예산·세부 작업 항목·비율 등)이 필요하시면 정상적으로 열람 가능한 파일을 재첨부해 주시면 상세히 분석해 드리겠습니다.