2025년 중앙버스전용차로 고강성 콘크리트 포장공사-동부

1. 사업 개요

• 2025년 중앙버스전용차로(동부) 구간의 기존 아스팔트 포장을 고강성 콘크리트 슬래브로 교체하는 포장공사이며, 버스정류장·교차점·횡단보도 등 버스 이용·교통 흐름을 고려한 포장 보수 전 구간을 포함한다.
• 시공 범위는 기존 포장 제거, 고강성 콘크리트 슬래브 제작·운반·설치·그라우트·줄눈·표면 마무리까지 전 과정을 포괄한다.

2. 주요 자격요건

• 시공·품질 관리
  • 고강성 콘크리트 슬래브 제작·시공에 적용되는 KS·KCS·EXCS 표준(KCS 14‑20‑33, KCS 44‑99‑25 등)을 준수하고, 시공계획서·안전·교통 차단 계획을 서울특별시 감독원(도로관리과) 승인 받아야 함.
• 재료·시험 인증
  • 시멘트 콘크리트: 압축강도 ≥ 40 MPa(출하일)·동결‑융해 저항성 ≥ 80 % (KS F 2456 A법, 56 일 양생) – 시험 성적서 제출.
  • 고강성 콘크리트 슬래브: 철근·PS 강재는 KS D 3504, D 3510, D 3527, D 3552, D 3554, D 3559 중 하나 이상 사용, 용접철망은 KS D 7017 적용.
  • 그라우트: KS F 4044 무수축 그라우트, 압축강도 17 MPa(교통 개방 시점)·24 MPa(7 일 양생) – 시험 성적서 제출.
• 품질·공정 관리
  • 제작·수령·시공 단계별 체크리스트(품질확인자·품질관리자용) 작성·제출.
  • 허용오차:
    • 세로·가로·대각선 ± 6 mm, 두께 ± 12 mm
    • 블록아웃·포켓 ± 6 mm
    • 철근 피복 두께 ≥ 80 mm
    • 다웰바 위치 오차 ± 12 mm(수평·수직), 비틀림 ± 6 mm, 기울어짐 ± 6 mm, 매립 길이 ± 25 mm
  • 인식표(타입·방향·제작일) 부착 및 그라우트 유출 방지 재료(스펀지·폴리프로필렌·폴리에틸렌 등) 사전 부착.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 콘크리트
  • 고강성 콘크리트 배합: 압축강도 ≥ 40 MPa, 내구성 ≥ 80 % (동결‑융해), 슬럼프 ≥ 20 mm(시험 필요 시).
  • 압축강도·동결‑융해 시험은 KS F 2405·KS F 2456 등 표준에 따름.
  • 증기양생: 상대습도 100 %, 최고 온도 ≤ 60 °C, 온도 상승·하강 ≤ 25 °C/시간, 온도와 주변 대기 차이 ≤ 18 °C, 바람 보호 후 서서히 냉각.
• 철근·강재
  • 일반·PS 강재: KS D 3504·D 3510·D 3527·D 3552·D 3554·D 3559 또는 KS D 7002·7009 중 하나 이상.
  • 용접철망: KS D 7017 기준.
  • 다웰바·디바이스: 수평·수직 오차 ± 12 mm, 비틀림 ± 6 mm, 기울어짐 ± 6 mm, 매립 길이 ± 25 mm.
• 그라우트
  • KS F 4044 무수축 그라우트 사용, 압축강도 17 MPa(교통 개방 시점)·24 MPa(7 일 양생) 확보.
  • 연속 주입 장비 사용·압력 유지·공기·잔류수 완전 제거.
• 슬래브 제작·보관
  • 거푸집·철근·디바이스 배치 전 청소·점검, 탈형 전 콘크리트 압축강도 ≥ 18 MPa, 양중 시 ≥ 21 MPa.
  • 운반 시 고무패드·고임목 사용, 그라우트 유출 방지 재료 부착 손상 방지.
  • 보관 시 지지층 평탄·슬래브 변형 방지, 최상층 슬래브에 물체 적재 금지.
• 시공 순서
  1. 기존 포장 제거 → 지지층 평탄화 → 비닐 설치
  2. 슬래브 운반 → 크레인·양중 → 레벨링 디바이스 설치 → 슬래브 설치
  3. 그라우트 주입(연속·저압) → 줄눈재·접속슬래브 시공 → 표면 마무리(타이닝·그루빙·다이아몬드 그라인딩)
  4. 교통 개방 전 그라우트 압축강도 ≥ 17 MPa 확보, BPN ≥ 57 확보(미끄럼저항성).

4. 주의사항

• 시공 전
  • 현장 조사·코어 채취로 기존 포장 두께·구성 파악, 보수 구간 선정 시 소성변형·손상 지점 확인.
  • 시공계획서·안전·교통 차단 계획을 감독원(서울특별시) 사전 승인 받아야 함.
• 재료·품질
  • 콘크리트·그라우트 시험 성적서 미제출 시 입찰 무효·시공 중단 가능.
  • 고강성 콘크리트 슬래브 제작 시 압축강도 ≥ 18 MPa 미달 시 탈형·인양 불가.
  • 다웰바·디바이스 오차 초과 시 재시공 필요.
• 양생·기상
  • 저온·고온·우천 등 기상 악화 시 그라우트 품질 저하 우려 → 시공 일시 중단.
  • 증기양생 후 급속 냉각(온도 차 > 18 °C) 금지 → 초기 균열 위험.
• 운반·보관
  • 운반 중 충격·진동 최소화, 그라우트 유출 방지 재료 손상 방지.
  • 보관 시 지지층 평탄·슬래브 변형 방지, 최상층 슬래브에 물체 적재 금지.
• 시공·품질 관리
  • 슬래브 설치 후 수직·수평 단차 ≤ 6 mm / ≤ 12 mm 초과 시 연마·조정 필요.
  • 표면 마무리 후 BPN ≥ 57 미달 시 추가 그루빙·다이아몬드 그라인딩 실시.
  • 교통 개방 전 그라우트 압축강도 17 MPa 확보 확인, 시험 성적서 제출.
• 접속슬래브·줄눈
  • 접속슬래브 두께·길이(3 m)·다웰바 배치 정확도 확인, 하부 아스팔트 다짐 강화.
  • 줄눈재 미설치 시 실링 처리 필수, 줄눈 폭 과다 시 하중 전달 효율 저하·구조 손상 위험.
• 품질·점검
  • 제작·수령·시공 체크리스트 누락 시 시공 지연·품질 저하 위험.
  • 품질확인자와 품질관리자 간 의견 차이 시 즉시 조치·감독원 승인 필요.

위 내용은 시방서·공내역서·체크리스트에 명시된 핵심 요구사항이며, 입찰 참가자는 반드시 해당 조건을 충족할 수 있는 설계·시공·품질 관리 체계를 갖추어야 합니다.