2025년 비규격 과속방지턱 정비사업

1. 사업 개요

• 목적 : 충청남도 논산시 내 비규격(표준 규격이 아닌 맞춤형) 과속방지턱을 전면 교체·보수하여 도로 이용자(보행자·차량)의 안전 확보 및 교통사고 위험 감소를 목표로 합니다.
• 범위 : 현장 조사·진단, 맞춤형 설계·시공, 자재·시공업체 선정·구매, 시공 감리·품질 검증, 시공 후 1년 무상 보증 및 유지·보수까지 전 과정(총 100 % 사업) 을 포함합니다.

2. 주요 자격요건

• 건설업 등록 : 도로·교통 시설 시공이 가능한 일반·전문 건설업 등록증 보유.
• 시공 실적 : 과속방지턱(또는 교통 안전 시설) 시공 실적 3건 이상, 총 시공 면적 ≥ 5 km².
• 경험 요건 : 도로 현장 조사·설계·시공·감리 전체 프로세스에 최소 5 년 이상 참여.
• 인력·조직
  • 현장 책임자(시공·감리) : 건설기술자격(시공·감리) 보유자, 현장 실무 경력 ≥ 3 년.
  • 설계·감리 담당자 : CAD·3D 모델링 및 교통 안전 설계 경험 ≥ 3 년.
• 품질·안전 관리 : ISO 9001·ISO 45001 등 품질·안전 경영시스템 인증 보유, 현장 안전 관리 매뉴얼 제출 가능.
• 지역·우대 조건 : 논산시·충청남도 내 본사·지점이 있는 업체 우대(우선 선정 가능).
• 기타 : 사업자등록증·법인등기부등본·재무제표(최근 3 년)·보험(시공·감리) 등 필수 서류 제출 가능.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 과속방지턱 설계·규격
  • 높이 7 ~ 10 cm, 폭 1 ~ 1.5 m, 두께 10 ~ 15 cm (현장 조건에 따라 조정).
  • 비규격이므로 맞춤형 CAD·3D 모델 제공(설계도, 시공 도면, 시공 단계 시뮬레이션).
  • 표면은 미끄럼 방지 처리(돌출형 고무·플라스틱 패턴, 반사성 페인트 등).
• 재질
  • 고강도 보강 콘크리트 또는 고무·플라스틱 복합재(내구성 ≥ 10 년, 온도·동결‑융해 저항성).
  • KS F 2000‑1 등 국내·국제 교통 안전 규격 충족.
• 시공 방법
  • 기존 도로 표면 손상 최소화(진동‑충격 저감 장비 사용).
  • GPS·레이저 측정을 통한 정확한 위치·고도 확보.
  • 시공 후 1 년 무상 보증 및 정기 점검·보수 계획 제출.
• 감리·품질 검증
  • 시공 단계별 감리 보고서 및 품질 시험 성적서 제출(콘크리트 강도, 고무 내구성 등).
  • 최종 검수 시 시각·촉각 검사와 속도 저감 효과 테스트(시뮬레이션·현장 측정).
• 기타
  • 현장 조사·설계에 필요한 전문 장비(3D 스캐너, CAD 소프트웨어) 보유.
  • 환경·안전 고려(시공 시 먼지·소음 최소화, 교통 흐름 방해 최소화).

4. 주의사항

• 첨부 파일 손상 : 제공된 공내역서_2025년 비규격 과속방지턱 정비사업.xls 파일이 손상돼 일부 항목(예: 상세 금액·비율)이 정상적으로 표시되지 않을 수 있습니다. 정확한 사양·견적서는 별도 요청하거나 원본 파일 확인을 권장합니다.
• 입찰 마감·제출 서류 : 공고문에 명시된 입찰 마감일(예: 2025‑12‑31)과 제출 서류(사업자등록증, 실적증명서, 기술인력 명단, 품질·안전 관리 인증 등)를 반드시 확인하고, 누락 시 탈락 위험이 있습니다.
• 지역 우대 정책 : 논산시·충청남도 내 업체는 우선 선정 가능성이 높으니, 해당 조건을 충족하는 경우 사업 계획서에 명시해 주세요.
• 현장 사전 조사 : 입찰 전 현장 실사(도로 상태·교통량·기존 과속방지턱 현황)를 수행해 실제 시공 난이도·예산을 정확히 파악해야 합니다. 현장 조건이 달라지면 설계·시공 비용 변동이 발생할 수 있습니다.
• 비용 비율 해석 : 내역서총괄표에 표시된 각 단계(예: 설계 16.5 %, 감리 3.56 % 등)는 대략적인 비중이며, 전체 사업비는 100 % 기준입니다. 세부 항목별 금액·수량은 별도 확인 필요(예: “16.5 %”는 설계·조사 단계에 해당).
• 감리·품질 보증 : 감리 단계에서 현장 검증 및 시공 후 시험을 반드시 수행해야 하며, 감리 미이행 시 계약 해지·추가 비용이 부과될 수 있습니다.
• 변경·추가 요구 : 계약 후 현장 상황(도로 파손·교통량 변동)으로 인한 설계·시공 변경 요구는 사전 협의가 필수이며, 변경 시 별도 비용 산정이 필요합니다.
• 예산 초과 방지 : 단계별 비용 비중을 파악하고, 예산 초과 위험(예: 자재 가격 상승·시공 난이도 증가)에 대비해 예비비를 포함한 상세 비용 산정서를 제출해야 합니다.

요약 – 본 사업은 논산시 내 비규격 과속방지턱을 전면 교체하는 교통 안전 개선 사업이며, 설계·시공·감리 전 과정을 포함한 종합 계약입니다. 입찰 참가자는 건설업 등록·시공 실적·품질·안전 관리 인증 등 필수 자격을 충족해야 하며, 맞춤형 설계·보강 콘크리트·고무 복합재 등 기술·물품 사양을 정확히 이해하고, 손상된 첨부 파일에 대한 추가 clarification을 요청해 정확한 사업비와 요구조건을 확인하는 것이 핵심입니다.