밀양IC교(부산방향) 보강 공사

1. 사업 개요

• 목적: 대구‑부산 고속도로에 위치한 **밀양교(부산방향)**의 구조 안정성을 확보하기 위해 교량 보강·전단키 설치를 수행한다.
• 범위: 교량 1 개소(양방향 750 kN 용량) · 전단키 보강·일방향 교축·기초·상부구조 보강 등 설계서에 명시된 전·후면 보강 작업을 포함한다.
• 기간: 계약일로부터 착공일 기준 90 일(예시) · 공정표에 따라 현장대리인·책임기술자의 지시에 따라 진행한다.

2. 주요 자격요건

• 사업자 등록·면허: 토목·교량·고속도로 공사 수행이 가능한 사업자등록증·건설공사업 면허 보유.
• 실적·경험: 고속도로·교량 보강·전단키 시공 실적(최근 5년 ≥ 3건) 및 설계·시공 관리 경험.
• 인력·조직: 현장대리인·책임기술자(자격·경력 ≥ 10 년)·전문감독원(공사감독원) 확보.
• 자재·품질: KS 인증·품질시험성적서·자재공급원 승인서 제출 의무, KS 자재 사용 필수.
• 안전·보건: 건설 일용근로자·산업안전보건법 기본안전·보건교육 이수, 관련 보험·보증서 보유.
• 재무·보증: 하자보증서(보증기간 2 년)·하자 발생 시 보수·재시공 책임, 하자보증 기간 외 비용 청구는 불가.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 구조 보강: 전단키·전단보강재, 고강도 콘크리트, KS 인증 철근·보강재 사용.
• 시공 기준: 한국도로공사 고속도로공사전문시방서, 국토교통부 콘크리트·토목·도로·교량 표준시방서 준수.
• 장비·자재 진입: 축하중·높이·길이·폭 제한(예: 30 t 이하, 4 m 이하 등) 사전 협의·승인 필요.
• 사진·기록: 착공 전·중·준공 사진(4 × 6 인치, 150 dpi 이상) · 수량 ≥ 2 매·위 위치별 제출·감독원 확인.
• 비용·예산: 제잡비·예산표는 표에 명시된 비율(예: 0.3.5 % · 0.4.5 % · 0.5.6 % 등) · 설계변경 시 기존 단위가격 적용·신규 비목은 설계단가 × 낙찰률 적용.
• 환경·폐기물: 폐기물 처리비·교통 차단비 등 발생 시 증빙자료(폐기물 처리 영수증·교통 차단 신고서) 제출 의무.

4. 주의사항

• 통행료·교통 차단: 통행료는 계약대상자가 전액 부담하며, 교통 차단 시 사전 도로공사 신고서·관할 지구대 승인 후 시행. 차단비·폐기물비 증빙자료 제출 필수.
• 설계변경 제한: 주말 강우 제외 · 강우 ≥ 10 일 초과 시 설계변경 불가, 천재지변·내우외환 등 작업불가 사유 발생 시 사전 승인을 받아 기간 연장 가능.
• 책임·보상: 교통·차량 정체·피해 발생 시 우리 회사(신대구부산고속도로) 요청 시 공사 일시 중단·철수 의무, 이로 인한 손해·보상 청구는 불가.
• 타 공사와의 간섭: 인접·동일 구간 작업 시 사전 협의·조정 필요, 이에 대한 이의제기·보상 요구 불가.
• 제잡비·보험료: 건강보험료·연금보험료·퇴직공제부금·노인장기요양보험료 등 설계서에 미포함된 제잡비는 계약자가 자체 부담, 입찰 시 반영 필요.
• 인력·장비·자재: 설계서에 누락된 인력·장비·자재는 모두 계약자가 부담·시공, 입찰 시 충분히 고려.
• 법규·시방서 준수: 최신 관계법령·시방서 준수 의무, 위반 시 민·형사 책임 및 입찰참가자격 제한 가능.
• 하자 보증: 하자보증기간 2 년, 기간 내 발생한 하자는 계약자가 보수·재시공 책임, 보증서는 계약 시 제출.
• 민·형사 책임: 공사 중 발생한 모든 민원·피해·손해에 대해 계약자가 전적인 민·형사 책임을 진다.

※ 예산서·공내역서가 파일 손상(바이너리)으로 인해 구체적인 금액·항목 확인이 어려우나, 위와 같이 주요 비용 항목·비율·적용 기준이 명시된 점을 참고하시기 바랍니다.

이 요약은 현장설명서와 예산서(제잡비·내역서) 내용을 기반으로 핵심적인 입찰 정보를 정리한 것이며, 실제 입찰공고문·첨부 파일 전체를 확인한 뒤 최종 입찰 준비 시 반드시 참고하시기 바랍니다.