한탄강 주상절리길 안전시설물 보강공사

1. 사업 개요

• 목적: 한탄강 주상절리길(멍우리 협곡 등) 탐방로에 지속적으로 발생하고 있는 낙석·토사 유출로 인한 시설 파손을 방지하고, 관광객에게 안전한 탐방로를 제공하기 위해 기존 안전시설물을 전면 보강·교체하는 사업이다.
• 범위: 포천시 관인면 중리·사정리 일원의 1구간(토공·구조물공·부대공)과 2구간(낙석방지책·낙석방지망·보강) 전체 공사를 포함한다. 주요 작업은 토공(터파기·되메우기·흙운반), 사면 안전공(락볼트·낙석방지망), 콘크리트·철근·거푸집 시공, 그리고 안전·교통 관리 등 5개 공종으로 구성되며, 총 180일(착공일로부터) 내 완료를 목표로 한다.

2. 주요 자격요건

• 사업 수행 자격
  • 경기도 포천시·시·국가기관·민간기관이 발주한 도로·교량·구조물·사면 안전공사에 대한 시공 실적 및 전문 기술 보유 (특히 낙석·토사 방지, 사면 보강 경험).
  • 건설·토목·전기·기계 분야 중 안전시설 보강에 해당하는 면허·등록업체 (예: 금속구조물공사업, 토목공사업 등).
• 인력·조직
  • 현장대리인(건설산업기본법 제35조 기준)·안전관리책임자·산업안전보건법 제15조 기준 안전관리자 선임.
  • 현장대리인·시험사·시공관리자는 법정 자격·경력을 갖춘 기술자이며, 현장 이탈 시 사전 승인 필요.
• 품질·안전 관리
  • KS·KSF·KSD 등 국가표준에 부합하는 재료·시공·장비 사용 및 시험·승인 절차 이행.
  • 품질·안전 관리 계획서, 시공 상세도(Shop Drawing), 교통관리계획서 등 사전 제출·승인 요구.
• 보험·보증
  • 공사 이행보증보험·산재·민사 책임보험 등 필수 보험 가입 및 보증서 제출.
• 예산·가격 기준
  • 2025년 1월 기준 시중노임단가, 환율($1=1,446원), 2025년 5월 물가지를 적용한 단가 산정을 준수해야 함.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
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| 토공 | - 토양·암반 굴착량: 토양 80 m³, 암 28 m³, 되메우기(토사) 6 m³, 흙운반 102 m³<br>- 굴착·다짐 장비는 불도저·유압 리퍼·진동식 로울러 등, 다짐 시험은 KSF 2311 기준<br>- 최소 함수비·최대 건조밀도 등 표준품셈에 따른 물량·품질 관리 |
| 락볼트(암보강) | - 규격: L = 5 m, Φ = 25 mm<br>- 사용 재료: 시멘트 페이스트형 락볼트 (조기 잡착력·경제성 우수)<br>- 천공 시 구멍 직경 = 볼트 직경 + 10~15 mm, 깊이 오차 ±50 ~ +100 mm<br>- 베어링 플레이트·와샤·너트 등은 KS D 3503·KS D 3504 기준 |
| 낙석방지망 | - 와이어로프: KS D 3514, Φ 16 mm, 6×24, 파단하중 ≥ 117 kN, 최소 21 번 비틀림<br>- 체인링크 메쉬: KS D 7018·KS D 7036, 40‑32 (56 × 56 mm), 아연코팅 30 g/m²<br>- 앵커(락볼트) 및 와이어 결속구: KS D 3504, Φ 25 mm, 인장강도 441‑598 N/mm²<br>- 설치 순서: 면고르기 → 상부 주앵커 → 무압 그라우팅 → PVC코팅망 → 와이어로프 → 교차부 앵커 → 마감 처리 |
| 콘크리트·철근 | - 콘크리트 종류: 표준 시방서에 따름, 외기온도 25 °C 초과 시 혼합·치기 시간 ≤ 1.5 h, ≤ 25 °C 시 ≤ 2 h<br>- 슬럼프·압축강도·공기 함량 등 KS F 4007 기준 충족<br>- 철근: KSD 3504 규격, 절단·가공은 Cutter 사용, 굽힘반경은 설계도 또는 KS F 3504 최소값<br>- 거푸집: KS F 1001 제도 요령에 따라 제작·사용, 사용 전 감독자 검사 필수 |
| 거푸집·다짐 | - 다짐 장비: 양족식·진동식·압축공기식 로울러 등, 접지압 ≥ 45 kg/cm² 이상<br>- 거푸집 제거 시기: 구조물 특성·기후·경화 상태 고려, 교체·보수 시 비용 부담 |
| 안전·교통 관리 | - 안전계획·품질·공정·자재·장비 관리 계획서 사전 제출 및 승인 필요<br>- 보호구·신호수·안전표지판·교통통제(점·위치·수) 등 현장 안전·교통 대책 완비<br>- 사고 발생 시 3일 이내 관할 노동청·보험사에 보고·사고조사·대책 수립 의무 |
| 일반 행정 | - 모든 설계·시공·시험·품질 자료는 **감독원(발주청)**에게 10일(공휴일 제외) 이내 검토·승인 요청<br>- 현장 사진·공정 기록·시험 결과 등은 천연색·슬라이드·공정별 제출·보관 요구 |

4. 주의사항

• 문서·계획 제출: 착공 전 설계도서 검토 의견서, 시공계획서, 품질관리·공정·안전·자재·장비 관리 계획서, Shop Drawing 등을 모두 제출하고 감독원의 승인을 받아야 함.
• 재료·공정 변경: 현장 조사·지질 차이·재료 공급원 변경 등 발생 시 즉시 서면 보고하고, 감독원의 승인 없이 재료·공정 변경 금지.
• 시험·샘플 승인: 모든 재료(시멘트, 철근, 와이어, 콘크리트 등)는 시험필증·품질시험필증을 받아 현장 반입 전 감독원에게 제출해야 하며, 승인 없이 사용 불가.
• 품질·안전 검사: 현장 대리인은 다짐·콘크리트·거푸집·철근 등 주요 시공 단계에서 감독원의 검사를 받아야 하며, 불합격 시 재시공·추가 비용 부담.
• 공사 기간 연장: 강우·천후·용지·보상 지연 등 정당한 사유 발생 시 공사 일시중지·연장 가능하나, 연장 일수는 해당 사유에 상응하는 일수만큼만 허용.
• 환경·소음·진동 관리: 토공·다짐·운송 과정에서 분진·소음·진동 최소화 방안(덮개·살수·소음 차단) 마련 및 보고 의무.
• 교통·안전 대책: 신호수 배치, 안내간판, 안전표지판, 교통통제 계획을 상세히 작성해 제출하고, 현장 교통 흐름 방해 시 즉시 조치.
• 보험·보증: 공사이행보증보험·산재·민사보험을 포함한 보험증권 및 보증서를 계약 전 제출해야 하며, 사고 발생 시 보상·복구 책임을 전부 부담.
• 현장 관리: 현장대리인은 30일 이상 현장을 이탈할 경우 사전 승인 필요; 현장 이탈 시 현장조사·시공관리 차질이 없도록 책임 유지.
• 폐기·재활용: 유용토·폐암·폐토 등은 발주청 지정 장소에 운반·처리, 무단 투기 금지.
• 시험·품질 기록 보관: 모든 시험·품질·시공 사진·공정 기록은 감독원 요구 시 즉시 제공 가능하도록 현장에 보관.

요약: 본 입찰은 한탄강 주상절리길의 안전시설 보강·사면 안정화·콘크리트·철근·거푸집·교통·안전 관리 전반을 포괄하는 복합공사이며, 2025년 1월 기준 시장노임·환율·물가지 적용을 전제로 한다. 시공자는 설계·시방서와 KS·KSF·KSD 표준을 철저히 준수하고, 사전 제출된 품질·안전·관리 계획, Shop Drawing, 시험·샘플 승인 절차를 모두 이행해야 하며, 현장 감독원의 지속적인 검사와 승인을 받아야 한다. 공사 기간 180일 내에 완료하되, 기후·용지·보상 지연 등 정당한 사유 발생 시 연장 가능하지만, 모든 변경·연장·폐기·보험·안전·품질 절차는 감독원의 사전 승인을 필요로 한다.