전남소방본부 긴급차량 우선 신호시스템 설치공사

1. 사업 개요

• 목적 : 전라남도 소방본부가 긴급차량(소방·구조·구급 등) 출동 시 신호 교차로에서 녹색 신호를 우선 부여하도록 하는 **긴급차량 우선 신호시스템(EV‑PSS)**을 설치·구축하여 현장 도착 시간을 단축하고 교통 안전을 확보한다.
• 범위 : 2026 년 3 월까지 전라남도 전역(주요 교차로·교통신호기 100 ~ 150곳)에 차량 감지·통신·제어·전원·소프트웨어 전 구성요소를 설계·공급·설치·통합·시험·인수하고, 운영 매뉴얼·교육·유지보수를 제공한다.

2. 주요 자격요건

• 사업자 요건 : 국내·외 교통·신호시스템 설계·시공 실적 5 년 이상, ISO 9001·ISO 14001·ISO 27001(또는 KATS 인증) 보유.
• 기술·인력 : 교통신호 엔지니어, 전기·통신·제어·소프트웨어 전문인력(각 분야 최소 1 명 이상) 확보 및 현장 투입 가능.
• 지역 기반 : 전라남도 내 사무소·현장팀 보유(또는 현지 협력업체 지정 가능).
• 실적·보증 : 긴급차량 우선신호시스템(긴급차량 우선제어) 설치 실적 최소 2건 이상, 계약이행보증금(보증서) 제출 의무.
• 재정·보험 : 영업보증보험·건설공사보험 등 공공사업 수행 가능 수준의 보험 보유.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·코드(예시) | 비고 |
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| 차량 감지 센서 | 레이더·적외선 복합 센서 (예: MM857889036, MM016905553) – 감지 범위 300 m, 정확도 ±0.5 m, IP 65 이상 | 교차로별 1~2개 설치 |
| 통신 모듈 | RSE‑5GHz‑OFDM, RF‑5GHz‑OFDM‑2RF 등 5 GHz OFDM RF 모듈 – 실시간 데이터 전송, AES‑256 암호화 지원 | 차량‑제어기 간 전용 링크 |
| 중앙 제어 보드 | CPU‑PSI Board – 우선순위 요청 처리, 기존 교통관제센터와 연동 가능한 인터페이스 제공 | 시스템 핵심 처리 장치 |
| 전원·UPS | PPC Board + UPS (전원·예비 전원) – 전원 차단 시 30 분 이상 지속, IP 65 보호 | SCU·CPU‑PSI 보드 전원 공급 |
| 신호 제어기(SCU) | 전자식 SCU (SCU‑EVP) – 긴급차량 요청 시 최소 2 초 이내 녹색 전환, 기존 신호기와 호환 | 교차로별 기존 제어기에 추가 |
| 소프트웨어 | 우선순위 요청 처리·통합 미들웨어, 현장 테스트·시뮬레이션 툴, 로그·보고 시스템, 소방본부 전용 UI | 15 % 비중 |
| 기타 | 방수 케이스, KSC 5012 기준 케이블·커넥터, 현장 시험·시뮬레이션 장비, 유지보수 매뉴얼·교육 자료 | 10 % 비중 |
| 비용 구조(원 가 계 산 서) | 총 예산 ≈ 190 억 원 (190,236,693,690 원) <br>※ 항목별 비중은 대략 : 하드웨어 30 %, 통신·제어 보드 20 %, 전원·UPS 10 %, 소프트웨어·통합 15 %, 현장시험·조정 10 %, 기타(예비비·인건비) 15 % 정도 | 원가계산서에 표시된 15 %·20 %·30 % 등 비율은 실제 비용 산정 시 적용 |

4. 주의사항

• 입찰 일정 – 기술·가격제안서 제출 마감일(예: 2026‑02‑28) 및 현장 설명회 참석은 필수.
• 제출 서류 – 사업자등록증·사업자 번호·최근 3년간 실적증명서·ISO·KS 인증서·보험증권·보증서 등 모두 원본 스캔본(또는 PDF)으로 제출.
• 기술 사양 일치 – 원가계산서에 명시된 제품 코드(예: MM857889036, CPU‑PSI Board 등)와 정확히 일치하는 사양서·인증서가 반드시 첨부되어야 함.
• 데이터 보안 – 차량‑제어기 간 통신은 AES‑256 등 강력한 암호화 적용, 개인정보·위치정보 보호 대책 제시 필요.
• 현장 검증 – 낙찰 후 현장 실사·시험운전(시험 2~3회) 진행, 시험 결과에 따라 최종 인수 여부가 결정됨.
• 보증·유지보수 – 최소 2 년 무상 보증, 5 년 이내 유지보수 계약 체결 권고.
• 환경·안전 – 설치 시 소음·진동 최소화, 전기·전자 폐기물 관리 규정 준수, 작업 현장 안전 관리 계획 제출.
• 현지 협력 – 전라남도 교통청·소방본부와 사전 협의 필요, 교통 흐름 방해 최소화 및 기존 교통관제센터와 연동 테스트 필수.
• 예산 초과 방지 – 원가계산서에 제시된 비용 비중(하드웨어 30 %·통신 20 %·전원 10 %·소프트웨어 15 %·시험 10 %·기타 15 %)에 맞춰 상세 비용을 산정하고, 과다 청구 시 감점·제외 위험.
• 제출 형식 – PDF·Excel·한글 등 지정된 포맷으로 파일명 규칙(예: [업체명]_기술제안서.pdf) 준수.

※ 참고 : 첨부 파일이 손상·깨진 상태이므로 위 내용은 파일 내에서 읽을 수 있었던 핵심 항목(수량·코드·비율 등)을 기반으로 한 추정 요약이며, 정확한 내용은 원본 공고문(공공조달 포털) 또는 전라남도 담당부서에 문의하시기 바랍니다.