2025년 하반기 차선도색 연간단가(전지역)

1. 사업 개요

• 목적: 2025년 하반기(양주시 전역) 도로 차선·중앙선·보행자·정지선 등 모든 차선도색을 재시공하여 도로 이용자의 안전성을 확보하고, 교통 흐름 및 교통법규 준수를 지원한다.
• 범위: 양주시 관할 내 고속도로·일반도로·도시도로·교차로·보행자 전용 구간 등 전 지역(≈ 150 km 이상) 차선도색을 포함하며, 연간단가(연도 전체 기준)로 입찰 가격을 산정한다. 계약 기간은 2025년 7월 ~ 12월이며, 사업 완료 시 전체 차선 재시공을 목표로 한다.

2. 주요 자격요건

• 사업자 등록: 한국 내 도로·교통·공사 관련 사업자 등록증 및 차선도색 시공 면허 보유.
• 경험: 최근 3년 이내 동일 규모(전국·전지역) 차선도색 실적 ≥ 10 km 이상, 시공 품질 및 안전 관리 실적 보유.
• 품질·안전: KS M 3000·KS D 3000(차선표시 재료) 인증 제품 사용, ISO 9001·ISO 45001 등 품질·안전경영시스템 인증 보유.
• 장비: 열가소성(thermoplastic) 차선도색 전용 스프레이·라인마킹 장비, 온도·습도 측정기, 현장 안전·보건 관리 장비 구비.
• 재무·보증: 최소 3 년 이상 영업 실적, 연간 매출 ≥ 5 억 원(또는 동등 규모), 계약이행보증금(통상 10 % 이상) 및 공사보험(공사책임보험·배상책임보험) 가입.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 재료: 열가소성 차선표시 페인트(반사비드 포함) – KS M 3000 규격 준수, 색상(흰색·노란색·빨간색·파란색 등)·두께 2 mm ± 0.2 mm, 내구성 ≥ 3 년.
• 시공 조건: 외부 온도 ≥ 15 °C, 습도 ≤ 80 % 범위에서 시공 가능, 작업 전·후 표면 청소·건조 기준 명시.
• 시공 방식: 고압 스프레이·자동 라인마킹 장비 사용, 차선 폭·길이·간격은 도로 설계도(표준 차선 폭 3.5 m, 중앙선 1 m 등)와 일치하도록 적용.
• 품질 관리: 시공 후 24 시간 내 현장 검증(반사비드 부착율 ≥ 95 %), 1 개월 내 재점검(반사율 ≥ 80 % 유지) 및 하자 발생 시 무상 보수 의무.
• 환경·안전: 페인트 VOC ≤ 100 g/L, 작업 현장 소음·먼지 저감 대책, 작업자 안전보호구(헬멧·장갑·보안경) 착용 의무화.

4. 주의사항

• 단위가격 제출: 연간단가(㎞당·㎡)당 가격을 제시하고, 재료비·노무비·경비·일반관리비·간접비 등 모든 항목을 상세히 분리해 원가계산서에 포함해야 함.
• 하도급 제한: 차선도색 시공은 직접 수행이 원칙이며, 하도급 비율 ≤ 30 %(특정 구간 제외) 초과 시 입찰 무효.
• 시공 일정: 계약 체결 후 1 개월 내 착공, 2025년 12월까지 전체 구간 완료 목표. 일정 지연 시 위약금 부과(일정당 0.5 % ~ 2 %).
• 품질 보증: 하자 발생 시 30 일 이내 무상 보수, 최종 검사 통과 후 6 개월 내 유지·보수 계획 제출 의무.
• 법적·행정 요건: 계약 전 “차선도색 시공 안전 관리 계획서”, “환경·안전 영향 평가 보고서” 등 필수 서류 제출, 지방자치단체·경찰청·도로공사 등 관련 기관 사전 승인 필요.
• 입찰 서류: 전자 입찰(조달청 전자입찰시스템) 이용, 사업자등록증·면허증·품질·안전 인증서·시공 실적 증명서·재무보증서·보험증명서 등을 PDF 형태로 첨부.

요약: 양주시는 2025년 하반기 전 지역 차선도색을 위한 연간단가 입찰을 진행하며, KS 인증 재료·장비를 사용하고 직접 시공을 원칙으로 하는 업체만이 참여할 수 있다. 입찰자는 단위단가 산정·시공 일정·품질 보증·법적 서류 등 모든 요구사항을 철저히 검토한 뒤 전자 입찰 시스템에 제출해야 한다.