버스전용신호 운영(황산사거리↔부영아파트)을 위한 (구)덕풍지구대 사거리 정비공사

1. 사업 개요

• 목적 : 황산사거리와 부영아파트 사이 교차로를 정비하여 버스전용신호 운영을 위한 도로 환경을 개선하고, 교통 안전·흐름을 확보한다.
• 범위 : 아스팔트 콘크리트 포장(중간층·표층), 시멘트 콘크리트 블록 포장, 도로 안전시설(신호표지·차선표시·가드레일·반사경 등) 설치 및 전반적인 도로 정비.
• 기준 : 모든 시공·관리 절차는 KCS 44 10 00 도로공사 일반사항·KCS 44 50 10 아스팔트 콘크리트 포장공사·KCS 44 70 05 시멘트콘크리트 블록 포장·KCS 44 60 05 도로안전시설공사에 따라 시행한다.

2. 주요 자격요건

• 법적·표준 준수 : KCS 44 10 00·44 50 10·44 70 05·44 60 05 등 관련 KCS·KS 규격을 정확히 이해하고 적용·검증할 수 있는 능력.
• 시공 실적 : 최근 5년 내 동일 규모(또는 그 이상)의 아스팔트·블록 포장 및 도로 안전시설(신호표지·차선표시·가드레일 등) 시공·품질·안전관리 실적이 있는 업체.
• 품질·시험 역량 : KS M 6080, KS L 2521, KS F 2337 등 노면표시·아스팔트·콘크리트 시험에 대한 인증·보고서 발행 능력.
• 인력·자격 : 현장대리인, 품질관리자, 안전관리자 등 관련 면허·기술자(건설기술자·품질시험·안전관리) 보유 및 현장 상주.
• 하도급 관리 : 하도급 계약 시 발주자 서면 승인·하도급 관리대장 제출·품질·안전 기준 동일 적용 능력.
• 재무·보증 : 계약 이행 보증·품질 보증·공사 기간 연장 시 추가 비용 부담 가능한 재정능력.
• 환경·문화재 보호 : 문화재 발굴·보호 절차·환경관리계획(폐기물·재활용·폐공 관리) 수립·이행 능력.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

① 아스팔트 콘크리트 포장

| 구분 | 주요 사양 | 비고 |
|------|-----------|------|
| 프라임·택 코우트 | RS(C)-3 / RS(C)-4 유화 아스팔트, 1 ~ 2 ℓ/m², 온도 10 °C 이하 시공 금지 | 15 일 전 시험성적서 제출, 양생 24 h 이상 |
| 중간층 | RS(C)-3, Marshall 안정도 ≥ 7,500 N, 흐름 20‑40 mm, 입도표(표 2.4‑2) 충족, 기준밀도 96‑100 % | 70 mm 이하 층 두께, 3 m 평탄도 ±3 mm, 동적안정도(W64/W70/W76) ≥ 750 mm/rev |
| 표층 | 동일 RS(C)-3, 인장강도비 ≥ 0.80, 동적안정도 ≥ 3,000 mm/rev(고교통 구간), 60‑80 mm 두께, 3 m 평탄도 ±3 mm | 색·반사도 표 2.5‑2(PrI ≤ 100 mm/km 일반 구간) |
| 재료 | 아스팔트(RS(C)-3), 부순·자연 골재(입도 ≤ 25 mm), 채움재(KS F 3501), 재생 첨가제(≥ 25 % 재활용 골재) | 현장배합 시험·온도 ± 10 °C, 양생 24 h, 온도 180 °C(가열) 또는 140 °C(중온) |
| 장비 | 아스팔트 디스트리뷰터, 믹싱 플랜트, 피니셔, 8‑톤 머캐덤·6‑톤 탄뎀·10‑톤 타이어 롤러, 3‑톤 콤팩터 | 1일 적정 작업물량·시공이음(1 m 이상 가로·0.15 m 이상 세로) 관리 |

② 시멘트 콘크리트 블록 포장

• 블록 : 폭·길이·두께 ± 2 mm, 휨강도 ≥ 0.5 kN/cm², 압축강도 ≥ 24 MPa, 평탄도 ± 2 mm, 고저차 ± 20 mm.
• 줄눈·경계석 : 줄눈 간격 5‑10 mm, 모래 쿠션 30 mm, 진동다짐(110‑200 kg) 후 30 mm 두께 유지.
• 재료 : KS D 3501·KS D 3503·KS D 6701 등 규격 알루미늄·강판·스틸 사용, 유색 안료는 KS M 3501 그룹 3 이상.
• 시공 : 실줄 설치, 블록 2‑3 mm 간격 유지, 시공 전 현장시험·시공상세도(2부) 제출, 품질시험(휨·압축·평탄도) 후 시공.

③ 도로 안전시설(신호·표지·가드레일·반사경 등)

| 시설 | 주요 사양·재료 | 비고 |
|------|----------------|------|
| 신호·교통안전표지 | 알루미늄 KS D 6701 A5052P‑H32, 반사지 KS A 3507 고휘도·초고휘도, 색상·반사성능 표 2.3‑2·2.3‑3 | 색상·반사성능 기준 충족, 30 일 전 시험성적서 제출 |
| 차선·노면표시 | KS M 6080 1‑5종, 유리알 KS L 2521, 반사도 ≥ 80 % (흰색), 동적안정도 R2 ≥ 100 % 등 | 3 일 전 재료 반입·보관, 15 일 전 시험성적서 제출 |
| 가드레일·중앙분리대 | 실물차량충돌시험 합격 제품, KS D 3503·KS D 3566, 아연 부착량 ≥ 600 g/m², 치수 허용오차 SW ± 5 %·LW ± 2 mm | 현장배합·시험포장·품질시험 절차 준수 |
| 낙석방지 울타리 | H‑형강 SS400, 아연 부착량 ≥ 600 g/m², 와이어 로프 KS D 3514 G·A종, 철망 KS D 7036·KS D 7018 | 와이어 로프 강연선 수·지름·아연 부착량 기준 충족 |
| 도로반사경 | 메타크릴수지·폴리카보네이트·스테인레스 유리(두께 3‑5 mm), 곡선반지름 1,500‑3,600 mm, 주황색 지주 | 설치 위치에 따라 일면·이면 선택 |
| 과속방지턱 | 노면 재료와 일체, 반사성 도료 적용, 색도·반사성 KS M 6080 기준 | 동일 재료 사용 시 별도 시험 필요 |
| 미끄럼방지포장 | 입도 No.4 ≥ 90 % 통과, 마모율 ≤ 20 %, 유해물 ≤ 0.25 % 등 | 결합재·골재 온도·보관 관리 필요 |
| 긴급제동시설 | 13‑19 mm 단일 입도 자갈(pea gravel), 이탈방지둑 동일 재료 사용 | 배수·동결 고려 설계 |

④ 공통 장비·시험·인증

• 시험 방법 : Marshall 안정도·흐름, 동적안정도(KS F 2374), 휠 트래킹, 인장·압축·굴곡 시험, 유리알 살포·부착률 시험 등.
• 인증·승인 : 재료·공급원 승인은 사용 15 일 전·3 일 전 제출, 시험성적서·품질시험계획·안전·환경관리계획서 등은 발주자 승인을 받아야 함.
• 품질·시공 관리 : 시공계획서·시공상세도·품질시험계획·안전계획서·환경관리계획·시공일지·기성·준공검사원 등 1.5‑1.5‑19 등 서류 비치·제출 의무화.

4. 주의사항

1. KCS·KS 규격 엄격 적용

   • 두께·평탄도·시공오차(± 2 mm·± 3 mm·± 0.4 % 경사 등) 등 모든 허용오차를 KCS 44 10 00·44 50 10·44 70 05·44 60 05에 따라 반드시 만족해야 함.

2. 재료·공급원 승인 절차

   • 사용 15 일 전(또는 3 일 전) 시험 성적서·품질시험 계획서를 발주자에게 제출하고 승인을 받아야 하며, 미승인 재료 사용 금지.

3. 시공 전 서류·계획 제출

   • 시공계획서(1.5.4), 시공상세도(1.5.5), 품질시험계획·안전계획·환경관리계획서 등 모든 1.5‑항목 서류를 발주자 승인 후 착공.

4. 동절기·기상 제한

   • 아스팔트 포장은 기온 5 °C 이하·10 °C 이하 시 작업 금지. 동절기 시공 시 별도 방안(시공 온도·양생·보호) 제출 필요.

5. 교통·안전 관리

   • 기존 도로·우회도로 차단 시 방호울타리·경고표지·사인보드 등 설치·운영, 차량·작업자·보행자 안전을 위한 사전 협의·시공구간 보호.

6. 자재 보관·취급

   • 아스팔트·골재는 온도·습도 관리, 이물질·오염 방지, 재활용 아스팔트·순환골재는 3 일분 이상 보관, 화기·분리 보관 필요.

7. 설계변경·현장보고

   • 현장조건(지질·지하수·구조물)·물량 변동 시 현장대리인 즉시 보고, 발주자와 협의 후 설계변경 서류(설계변경 여건보고 3부·준공기한 연기원 2부 등) 제출.

8. 품질·준공 검사

   • 검사 불합격 시 재시공 책임 전액 부담, 안전관리비·공사일지·시공확인·현장점검 지적사항 등 필수 제출, 재검사원 제출 후 재검사 수행.

9. 하도급·보증

   • 하도급 계약 시 발주자 서면 승인 필수, 하도급 관리대장(1.5.15)·하도급인 건설기술자 자격증·경력증명서 제출, 하도급 품질·안전 동일 기준 적용.

10. 문화재·환경 대응

    • 현장 발굴 시 즉시 현장대리인·공사감독자에게 통보, 문화재 보호·조사 기간 연장 시 설계변경·추가 비용 발생 가능, 환경피해 발생 시 환경피해보고서(1.5.17) 제출.

11. 특수 구간(내유동성·긴급제동 등)

    • 대형차 교통량 1일 1,000대 이상·저속·정체 구간은 동적안정도 ≥ 3,000 mm/rev(내유동성)·긴급제동시설은 설계·시공 전 시험·검증 필수.

12. 사진·문서 관리

    • 시공 사진(전·후·세부)·시공상세도·공문서·품질시험·검수·준공 사진첩 등 1.5‑항목 일정에 맞춰 현장 비치·발주자 제출, 사진 촬영 시 전·후·시공 상태 명확히 기록.

13. 최종 인수·예비품

    • 준공 시 시설 인수·인도 계획에 따라 설계도면·시공상세도·사진·시험·검수·품질보고서 등 인계, 보수예비품(필요 시) 제공 및 반환 절차 준수.

요약 : 본 사업은 버스전용신호 운영을 위한 교차로 정비와 도로 안전·포장 전반을 포괄한다. KCS·KS 규격을 철저히 준수하고, 재료·시공·품질·안전·환경·문화재 등 모든 분야에서 사전 승인·시험·문서·절차를 완벽히 이행해야 한다. 입찰 참여 기업은 해당 실적을 보유하고, 현장 인력·재무·보증·시공 관리 역량을 갖추어 위 요건을 충족할 수 있음을 증명해야 한다.