[서천]지방도 611호 서천오거리 교통사고 잦은 곳 개선공사

1. 사업 개요

서천오거리(서천 지방도 611호 오거리)에서 교통사고가 빈번히 발생하는 구간을 대상으로 차선·표지·보행자 안전시설 등 종합적인 교통안전 개선공사를 시행한다. 주요 목표는 도로 표시·보행자 횡단보도·교통표지·안전가드레일·배수·포장 보강 등을 통해 교차로 사고 위험을 감소시키고, 교통 흐름을 원활히 하는 것이다. 사업 범위는 차선표시 B‑Type·T‑Type·P‑Type, 교통표지판 A~E형, 교통 신호등, 도로 포장 보강(기초‑중간‑표면 각 층), 배수·가드레일·기타 안전시설 등 총 ≈ 30 여 항목으로 구성된다.

2. 주요 자격요건

• 시공 실적: 도로·교통안전 시설(차선표시·표지판·안전가드레일 등) 시공 경험이 5 년 이상이며, 유사 규모·유형 3건 이상의 실적 보유
• 인증·자격: KS 표준(KS R 1031, KS R 1032 등)·ISO 9001·ISO 14001 인증, 도로표시 시공능력증명서(시공능력평가서) 제출 필수
• 인력·장비: 도로표시 전용 스프레이 차량·레이저·두께 측정기, 교통표지판·가드레일 설치 전용 장비, 시공관리 인력(현장 감독 1명 이상) 확보
• 보증·보증금: 입찰보증금 ≥ 5 % 및 계약이행 보증보험(시공 완료 보증) 제출
• 지역·업체 요건: 충청남도 내 사업장 보유 시 가산점 부여, 부도·채무불이행 이력 없음, 하도급 제한(핵심 공정 차선표시·표지판 직접 수행)
• 기타: 전자입찰 시스템 이용·입찰서 제출 기한 준수, 현장 작업시간(야간·통제 가능) 사전 협의 필요

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양 | 수량 | 비고 |
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| 차선표시 | B‑Type: 총길이 300 cm, 두께 0.7 cm, 폭 3 cm | 3 EA, 20 EA, 6 EA, 18 EA, 208 EA 등 | 교차로 차선·중앙선·보행자 전용선 등 |
| | T‑Type: 동일 300 cm · 0.7 cm · 3 cm | 5 EA, 5 EA, 2 EA, 2 EA, 5 EA 등 | 차선·보조선 등 |
| | P‑Type(보행자 전용): 총길이 300 cm, 두께 0.7 cm, 폭 5 cm | 4 EA | 보행자 횡단보도 표시 |
| 교통표지판 | A형: 0.5 m × 0.3 m, 반사형 알루미늄, 내구성 10 년 | 8 EA | 차선·제한속도 표지 |
| | B형: 0.8 m × 0.5 m, 동일 재질 | 2 EA | 경고·주의 표지 |
| | C형: 0.6 m × 0.4 m | 1 EA | 보행자 안내 표지 |
| | D형: 0.8 m × 0.5 m | 2 EA | 교통 신호표지 |
| | E형: 0.6 m × 0.4 m | 2 EA | 기타 안내 표지 |
| 교통 신호등 | LED 형, 1.0 m 높이 × 0.5 m 폭, 220 V AC 전원 | 2 EA | 교차로 중앙·횡단보도 설치 |
| 도로 포장 보강 | 기초층 0.2 m, 중간층 0.3 m, 0.4 m, 0.5 m, 0.6 m, 0.7 m, 0.8 m, 0.9 m, 1.0 m | 각 1 EA (총 9 EA) | 콘크리트·아스팔트 고성능 혼합물 사용, 설계 두께와 동일 시공 |
| 배수 시설 | 직경 0.5 m PVC 파이프, 길이 20 m | 1 EA | 누수 방지 시험 필수 |
| 가드레일 | 높이 0.8 m, 길이 30 m | 2 EA | 충격 흡수형 알루미늄·스틸 복합재 |
| 보행자 안전펜스 | 높이 0.5 m, 길이 10 m | 1 EA | 반사형 플라스틱 |
| 기타 | 현장 품질 검사·두께·반사율 측정 장비, 시공 후 현장 검증(시각·두께·반사율) | – | 시공 완료 시 시험 결과 보고서 제출 의무 |

※ 위 사양은 공내역서에 명시된 “T=300 cm, 0.7 cm, 3 cm”(차선표시)와 “0.2 ~ 1.0 m”(포장층), “H=7.5 m”(교통표지판 높이) 등 구체적인 수치를 정리한 것이며, 실제 수량·규격은 공내역서 각 항목을 그대로 반영한다.

4. 주의사항

1. 사양 충족 의무 – 모든 차선표시·표지판·포장·배수·가드레일 등 항목에 대해 최소 수량·규격·두께·반사율을 반드시 만족해야 하며, 누락·불일치 시 입찰 무효·시공 불합격 처리된다.
2. 품질 검증 – 차선표시 시공 후 현장 시각 검사·두께 측정(0.7 cm ± 0.05 cm)·반사율(KS R 1031 ≥ 70 %) 시험을 실시하고, 결과를 시험보고서에 첨부해야 한다.
3. 하도급 제한 – 차선표시·표지판·안전가드레일 등 핵심 공정은 원도급자가 직접 시공해야 하며, 하도급 시 사전 승인 없이 진행하면 입찰 무효.
4. 시공능력증명서·보증 – 시공능력평가서와 입찰보증금·계약이행 보증보험을 반드시 제출. 보증금은 5 % 이상, 보증보험 금액은 공사 예산 10 % 이상 권고.
5. 현장 작업시간·교통 통제 – 야간·통제 작업이 필요하므로 사전 교통관리·작업시간 협의 계획을 입찰서에 포함시켜야 한다.
6. 지역업체 우대 – 충청남도 내 사업장·본사 보유 시 가산점 부여; 지역 협력업체 활용 시 추가 점수 부여.
7. 표준·규격 준수 – 모든 표지·표시·포장은 KS 표준(KS R 1031, KS R 1032 등)·ISO 규격에 부합해야 하며, 시험·인증서가 없는 경우 감점 또는 실격 사유.
8. 입찰 제출·기한 – 전자입찰 시스템 이용, 입찰서 제출 기한은 공고일 2026‑02‑26 기준 30 일 이내이며, 제출 서류(공내역서, 시공계획서, 현장 사진 등) 누락 시 입찰 무효.
9. 시공 후 보고서 – 포장·배수·가드레일 시공 후 현장 시험(밀도·압축강도·누수 시험) 결과를 포함한 시공완료 보고서를 계약 체결 후 30 일 이내에 제출해야 한다.

위 내용은 공내역서 ‘내역서’ 시트에 기재된 주요 항목을 요약한 것이며, 상세 사양·수량은 실제 첨부 파일을 확인해 정확히 반영해야 한다.