석창지하차도 보수‧보강공사

1. 사업 개요

전라남도 여수시에서 시행하는 석창지하차도 보수‧보강공사는 현재 사용 중인 지하차도의 구조·기능을 회복·보강하기 위한 종합 보수 사업이다. 주요 목표는 기존 콘크리트 구조물의 균열·손상 부위를 정밀 복구·보강하고, 방수·배수·보강재를 설치해 도로 안전성을 확보하는 것이다. 공사 범위는 차도 전체 구간(길이 ≈ 150 m × 폭 ≈ 8 m × 깊이 ≈ 3 m)이며, 설계·시공·품질·안전·환경 관리가 포함된 전 과정을 포함한다.

2. 주요 자격요건

• 시공 실적: 최근 5년 이내 동일 규모(길이 ≥ 100 m) 이상의 지하차도·터널 보수·보강 공사 수행 실적 보유 업체.
• 기술·자격: KS F 2405/2406(콘크리트 압축·굽힘 강도 시험), KS F 2403(철근 인장 시험) 등 국가표준 시험 인증 보유.
• 인력: 현장감독(1명), 구조·토목·시공 분야 엔지니어(≥ 3명), 품질관리 담당자(≥ 2명) 등 전문 인력 확보.
• 장비: 고성능 콘크리트 펌프·거푸집·보강재 절단·용접 장비, 방수·배수 시험 장비(압력계·침투시험기) 등 필수 장비 보유.
• 재무·신용: 최근 3년간 연 매출 ≥ 5 억 원, 부채비율 ≤ 50 % 및 신용등급 A 이상(또는 지방자치단체 지정 등급).
• 법적·인증: 건설사업자 등록증, KS 인증(ISO 9001·ISO 14001), 안전·환경 관리 체계(안전관리계획·폐기물 처리 계획) 제출 가능.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

1. 콘크리트 – 설계 강도 ≥ 40 MPa, 압축·굽힘 시험(KS F 2405/2406) 기준 충족.
2. 보강재 – 고강도 철근(≥ 500 MPa)·FRP(섬유‑보강‑플라스틱) 등 부식 방지 재료 사용, KS F 2403 인장 시험 결과 제출.
3. 방수·배수 – PVC·HDPE 방수막(두께 ≥ 2 mm)·배수관·거터 설치, 침투·압력 시험(KS F 2422) 기준 충족.
4. 시공 방법 – 거푸집·철근 배치·콘크리트 타설·보강재 고정·보호코팅·시공 후 품질·시공 관리 절차 명시.
5. 시험·품질 관리 – 현장 콘크리트 압축·굽힘 시험, 철근 인장 시험, 방수·배수 성능 시험, 시공 단계별 사진·보고서 제출.
6. 안전·환경 – 작업 안전계획(교통통제· 작업자 보호구), 환경 영향 평가(소음·진동·폐기물 최소화) 및 폐기물 재활용·처리 방안.

4. 주의사항

• 제출 서류: 사업자등록증, 건설사업자 등록증, KS·ISO 인증 사본, 최근 3년간 재무제표, 시공 실적 증명서, 품질관리·안전·환경 계획서 등 필수 서류를 입찰 마감 전까지 전자·종이 형태로 모두 제출해야 함.
• 시공 일정: 공사 기간 ≈ 12 개월(공사 착수 전 교통통제 계획 포함). 일정 지연 시 감점·추가 비용 발생 가능.
• 품질 보증: 완공 후 5 년(또는 3 년) 동안 구조·보강재 성능 보증 제공, 보증 기간 동안 정기 점검·보수 계획 포함.
• 교통·안전: 차도 이용 차량·통행에 대한 최소 2 주간의 교통통제·우회 계획 수립 및 사전 협의 필요.
• 환경 규제: 소음·진동 측정 기준 초과 시 현장 작업 제한, 폐기물(콘크리트·보강재) 재활용·처리 계획 제출 필수.
• 가격 구성: 원가계산서에 명시된 항목별(재료비 ≈ 16.5 %, 노무비 ≈ 3.56 %, 장비비 ≈ 0.8 %, 기타 ≈ 0.165 % 등) 비율을 준수하되, 제안가격은 전체 공사비에 대한 상세 내역서(내역서총괄표)와 일치하도록 제시해야 함.
• 특수 조건: 시방서에 명시된 ‘ASTM D6297, KS F 2405/2406, KS F 2403’ 등 표준 시험법을 반드시 적용하고, 시험 결과는 현장 검사 후 승인된 시험기관에 제출.

위 내용은 첨부된 엑셀·엑셀‑시방서 파일의 핵심 정보를 토대로 정리했으며, 실제 입찰 공고와 상세 시방서를 반드시 확인 후 입찰에 참여하시기 바랍니다.