경의선 문산터널 등 2개소 터널개량 기타공사

1. 사업 개요

• 목적: 경의선 문산터널 등 2개소 터널의 구조·안전·운행 효율을 현대화하고, 서비스 수명을 연장하기 위해 터널 개량·보강 기타공사를 시행한다.
• 범위:
  • 토목·구조 – 기존 터널 라이닝·보강(샷크리트·스틸 리브·프리스트레스트 콘크리트 등)·터널 내 굴착·복구·지반 보강.
  • 환기·소방·조명 – 강제 환기·스모크 추출 팬·CO₂·온도·습도 모니터링, 스프링클러·화재 감지·소화 시스템, LED 터널 조명·비상 조명·표지판.
  • 전기·통신 – 광섬유·통신·신호 설비 교체·보강, 기존 신호 시스템과의 호환성 확보.
  • 안전·편의 – 비상 전화·피난 유도 표지·CCTV·소화기·안전 바리케이드·피난용 계단 등.
• 총 사업비: 원가계산서에 따르면 ≈ 39.7 억 원(39,744,418,100 원) + 공종별 예산 조서 내 상세 항목(1 ~ 2 억 원 규모) ≈ 40 억 원 수준(예산 조서 상세 내역 참조).

2. 주요 자격요건

• 법인·등록 – 국내 건설업체(법인)이며, 한국철도공사 (터널공사) 등록증을 보유하고 있어야 함.
• 연매출·규모 – 최근 3 년간 연매출 ≥ 100 억 원(또는 공고에 명시된 최소 매출 기준) 충족.
• 인력 – 현장 인력 ≥ 50 명(시공인·품질관리·안전인력 포함) 확보.
• 안전경영시스템 – ISO 45001·KOSHA 인증 등 안전경영시스템 보유, 최근 3 년간 중대 사고 0건 기록.
• 시공 실적 – 최근 5 년 이내 길이 2 km 이상·규모 유사 철도 터널 시공 실적 ≥ 2건(터널 보강·환기·소방·조명 등 복합공사 포함).
• 기술·자격 – 토목·구조·터널·전기·소방 분야별 전문 기술인력(자격증) 및 설계·시공 전문가 확보.
• 보증·보증금 – 입찰 보증금 (10 % 이상)·계약이행 보증금 (5 % 이상) 제공 가능.
• 언어·문서 – 입찰서·계약서 한국어 작성·이해 가능, 전자 입찰 시스템(KONEPS) 활용 가능.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
|------|-------------------|
| 터널 라이닝·보강 | 콘크리트 라이닝 두께 30~40 cm, 샷크리트·스틸 리브·프리스트레스트 콘크리트 적용, 현장 타설·프리캐스트 혼합 방식, KR 터널 구조 기준(KS KSR) 준수 |
| 환기 설비 | 강제 환기 팬·스모크 추출 팬, CO₂·온도·습도 실시간 모니터링, 환기 용량 ≥ 1 m³/s / m², KR 환기 기준(터널 환기 시스템) 충족 |
| 소방·소화 설비 | 스프링클러·화재 감지·경보·소화 시스템, 자동 소화 설비(소화 가스·스프링클러), 화재 시 대피 경로 확보, KS 소방 설비 규격 적용 |
| 조명 | LED 터널 조명·비상 조명·표지판, 밝기 ≥ 50 lux(터널 내부)·비상 시 ≥ 30 lux, 색온도 ≈ 5000 K, KS 전기 조명 규격 준수 |
| 통신·신호 | 광섬유 케이블·통신 설비·터널 내 무선 통신·신호 시스템, 기존 신호 시스템과의 호환성 확보, KR 통신 표준(통신 설비 규격) 적용 |
| 안전·편의 | 비상 전화·피난 유도 표지·CCTV·소화기·안전 바리케이드·피난용 계단, 설치 위치·수량 및 점검 주기 명시, KS 안전 설비 규격 적용 |
| 환경·제어 | 먼지 억제·진동 ·소음 관리 장비(스프레이·소음 감소 패널 등), 현장 환경 모니터링 시스템, 현장 작업 시 환경 허가 필요 |
| 품질·시공 관리 | 제3자 품질 검사·시험·시공 기록·공정 관리 시스템, KR 품질 관리 규정(QMS) 적용, 시공 품질 보증 기간 ≥ 2 년 |

4. 주의사항

• 입찰 마감: 공고에 명시된 입찰 제출 마감일(2026‑03‑XX) 전까지 전자 입찰(KONEPS) 시스템 제출을 완료해야 함.
• 제출 서류: 사업자 프로필·재무 제표·시공 실적·자격증·안전 관리 계획·은행 보증·보험·품질 보증 서 등 공고 요구 서류 전부 포함.
• 예산 초과 금지: 총 입찰가격은 원가계산서 총사업비 (≈ 40 억 원) 범위 내에서 책정해야 하며, 예산 조서에 명시된 각 공종 별 비용 배분과 일치해야 함.
• 한국법·규정 준수: 「공공조달법」·「철도공사 공사 규정」·「KS·KSR·KR 표준」 등을 모두 준수해야 함. 위반 시 입찰 무효·제재 가능.
• 현장 제약: 기존 터널 운행 중 공사 진행 → 임시 우회·교통 통제·현장 접근 제한이 예상됨. 현장 작업 계획(교통 우회·공사 시간) 세부 제시 필요.
• 환경·안전 허가: 터널 내 소음·진동·먼지 발생에 대한 환경 영향평가·소음 허가·소방 허가 등 사전 취득 필요.
• 품질·시공 보증: 시공 품질 보증 기간 및 하자 수리 계획을 구체적으로 제시하고, 제3자 검사 기관 지정 필요.
• 시공사 – 입찰 후 선정 시 시공 계획·공정표·인력 배치표·현장 관리 조직 등을 상세히 제시해야 함.
• 기타: 전자 입찰 시 PDF 형식의 입찰서 및 첨부 서류 모두 한국어 작성·제출, 입찰 후 공시 된 입찰 결과 및 계약 조건을 정확히 확인해야 함.

요약: 경의선 문산터널 등 2개 터널을 대상으로 하는 터널 개량 기타공사(총 ≈ 40 억 원) 이며, 국내 등록 건설업체·높은 매출·전문 시공 실적·인증된 안전·품질 시스템을 갖춘 기업만이 참여 가능. 주요 요구사항은 터널 라이닝·보강·환기·소방·조명·통신·안전 설비이며, 입찰 시 예산 조서 총사업비 범위 내 가격 제시·필요 서류 전부 제출·현장 제약·환경·안전 허가 등을 반드시 고려해야 함.