1호선 노포 입출고선 전차선로 R-bar 설치공사

1. 사업 개요

• 사업명: 1호선 노포 입출고선 전차선로 R‑bar 설치공사
• 목적: 부산도시철도 1호선 지하구간 전차선로의 노후된 복합 커티너리 설비를 강체 R‑bar 시스템으로 교체·보강하여 전력공급 안정성을 확보하고 유지보수 효율성을 향상시키는 것.
• 범위: 1호선 노포‑범어사 구간(상선) 51 ~ 65 호 (총 140 m) 에 R‑bar 브래킷 14 세트, R‑bar 본체 140 m, 기타 부대설비를 설치한다.
• 공사기간: 착공일로부터 180 일 이내.

2. 주요 자격요건

• 본사 소재지: 부산에 본사가 있는 전기공사업체.
• 시공실적: 최근 10 년 이내에 합성 전차선(전차선·조가선·AL 강체) 단일 시공 실적 100 m 이상 보유.
• 전기공사업 면허: 전기공사업 면허 및 전기기술자(시공관리책임자) 선임(전기면허 소지).
• 현장 상주: 시공관리책임자는 현장에 상주하고, 일일 작업·인원·투입계획을 감독원에 보고.
• 안전·품질관리: 안전보건관리책임자(산업안전보건법) 선임, 품질관리자 지정, K.S (한국산업표준) 또는 형식승인 자재·기기 사용 의무.
• 지역 실적: 부산 지역 내 유사 지하철·전차선 시공 실적 우대.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• R‑bar·브래킷: 강체 R‑bar 시스템용 브래킷 14 세트와 R‑bar 본체 140 m 설치; 재료는 K.S 또는 형식승인 재질·규격, 부식 방지를 위한 방청·코팅 적용.
• 시험·검사 장비: 절연저항 측정기, 접지저항 측정기, 만능 테스터, 카메라, 유압식 공구, 로타리 햄머, 작업용 사다리, 비상용 충전등 등 안전·품질 검증 장비를 현장에 비치하고 사용 전 감독원 검사.
• 시공도·제작도: 모든 주요 구조·용접·케이블 접속 부위는 시공도·제작도면을 작성·승인받아야 하며, 감독원 입회 하에 시공·시험 진행.
• 품질·안전 관리:
  • 시공 단계별 품질관리·현장 확인, 부적합 시 즉시 시정.
  • 현장 안전·보건·환경 관리 체계(안전보건관리계획서) 작성·감리 승인.
  • 화재·인화성 물질 보관 시 방화구조·소화기 비치, 표지판(전기공사업법 준수) 설치.
• 폐기물·재활용: 건설폐기물 관리법에 따라 폐기물 분리·재활용·재처리 절차 이행.
• 기타: 현장 사무실·창고·표지판 등 가설물은 방화·불연재 사용, 사용 후 철거·청소 의무.

4. 주의사항

• 사전 승인: 공정·시공계획서(공정표, 세부 시공계획, 품질·안전·환경 관리계획 등)를 착공 전 감독원에 제출·승인받아야 함.
• 설계변경: 물량·공정·자재·공법 등 변동 시 감독원·발주기관 협의 후 설계변경·정산 절차를 반드시 진행.
• 일일 보고: 공사일보(진행 현황·자재 사용·작업 사진 등)를 매일 감독원에 제출·보관.
• 안전·보건: 작업 전 안전교육 실시, 위험 작업 시 감독원·안전관리자와 사전 협의·대책 수립, 사고 발생 시 민·형사 책임 및 원상복구 의무.
• 현장 관리: 현장 정리·청소·오물 반출, 가설물·표지판·화재 예방 설비 유지·철거, 인화성 물질 별도 저장소·방화구조 적용.
• 제3자 피해: 공사 중 발생 가능한 제3자·기존 시설물에 대한 손해·파손 시 원상복구·배상 책임을 계약자가 부담.
• 협력·조정: 타 분야 토목·건축·궤도·기계·소방·신호·통신 등 연관 공사와 공정·시공 순서·연계부를 긴밀히 협의·조정.
• 특수조건: 부산교통공사 안전관리계약 특수조건(별표 포함) 및 전기공사업법·전기공사기술기준·건설폐기물법 등 적용법령을 우선 준수해야 함.
• 감독원 지시: 감독원의 지시·중단·재시공 요구에 특별한 사유 없이 응해야 하며, 이의 신청·손해배상 청구는 불가.

위 내용은 입찰 참여 시 반드시 검토·준수해야 할 핵심 요건이며, 상세 시방서·특수조건·법령 유권해석을 추가로 확인하시기 바랍니다.