2025년 한강 차집관거 보수공사

1. 사업 개요

• 사업명 : 2025년 한강 차집관거 보수공사
• 주관기관 : 서울특별시 · 난지물재생센터
• 목적 : 한강 차집관거(총 연장 ≈ 680 m)의 구조적 손상(재료분리·파손·박리·균열·백태·열화·철근노출·망상균열·세굴토사퇴적 등)을 복구하여 누수·침식 방지와 장기 내구성을 확보한다.
• 범위 : 0 ~ 680 m 구간을 17개의 연속 구간(0‑40 m, 40‑80 m, … , 640‑680 m)으로 나누어, 각 구간별 상부·하부 슬래브·좌·우벽체(총 4면) ≈ 3 m² ~ 2 m² 규모의 손상 면적을 단면보수(cross‑section repair) 방식으로 복구한다. 보수보강은 구간별 40 m ~ 680 m 길이로 지정되며, 균열 허용치(C.W) ≤ 0.2 mm를 적용한다. 전체 보수 물량(표 호 4344)은 약 200 ~ 300 m²(콘크리트·철근·방수재 각각 별도) 이며, 보수·보강·침식 방지·재활용을 포함한 전 과정이 입찰에 포함된다.

2. 주요 자격요건

• 실적 : 차집관거·지하수관 보수·보강 실적 5년 이상 보유 업체(길이 ≥ 600 m 구간 시공 경험 필수)
• 기술·인력 : 콘크리트 파손·균열·침식 복구, 균열 주입(폴리우레탄·에폭시), 철근 부식 방지(코팅·전기양극) 등 전문 기술인력 및 장비 보유
• 인증 : KS · ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001(안전) 인증 보유 기업 (또는 인증 획득 계획)
• 감리·품질 : 현장 감리기관 지정 가능(전문 감리기관·품질 관리 체계)
• 환경·안전 : 환경관리계획서(EIA·폐기물 재활용) 및 안전관리계획서 제출 의무

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
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| 단면보수 | • 구간별 보수 면적: 1.86 m², 1.52 m², 1.80 m² 등(표 호 4344) <br>• 보수방법: 콘크리트 파쇄·제거 → 재콘크리트 타설 → 균열 주입 → 방수시트 부착 |
| 보수보강도 | • 구간별 보강 길이: 0‑40 m, 40‑80 m, … , 640‑680 m (각 구간 40 m ~ 680 m) <br>• 보강 방식: 철근·프리스트레스트 보강, C.W ≤ 0.2 mm 기준 적용 |
| 재료분리 | • 손상 유형별(재료분리·파손·박리·균열·백태·열화·철근노출·망상균열·세굴토사퇴적) 별도 시공·재활용 계획 필요 <br>• 콘크리트·철근·방수재는 각각 별도 관리·폐기·재활용 |
| 구조·치수 | • 상부·하부 슬래브: 3.78 m × 3.36 m (폭 × 두께) <br>• 좌·우벽체: 1.86 m × 1.52 m (폭 × 두께) <br>• 단면보수 시 1.8 m × 40 m, 1.8 m × 80 m 등 구간별 면적 적용 |
| 시공 기준 | • KS F 4001(콘크리트 보수), KS F 4002(균열 주입), KS D 3501(철근 보강) 등 적용 <br>• 현장 조사·3D 스캔·드론 촬영 등 디지털 현장 기록 제출 |
| 품질·안전 | • 시공 전·후 사진·동영상, 품질시험(압축강도·침투시험) 기록 <br>• 안전·환경 관리(ISO 45001·ISO 14001) 및 작업 구역 물 흐름 차단·소음·먼지 관리 계획 필수 |

4. 주의사항

1. 물량·보수방법 일치 – 입찰서 제출 시 물량표(호 4344)와 보수방법(단면보수)·보강 구간(0‑40 m, 40‑80 m …)을 정확히 일치시켜야 하며, 누락·오탈자는 계약 무효 사유가 될 수 있다.
2. 균열 허용치 – C.W ≤ 0.2 mm 이하만 보수 허용; 초과 균열은 사전 보강·재시공 요구.
3. 구간별 시공 기록 – 각 구간(40 m 단위)마다 시공량·보강량·감리 보고서를 별도 제출·감리기관 검토 필요.
4. 재료분리·재활용 – 파손·파쇄 콘크리트는 현장 재활용(재생 골재·시멘트) 계획서를 제출해야 하며, 폐기물 처리 규정(폐기물관리법) 위반 시 제재.
5. 환경·안전 – 작업 중 물 흐름 차단·소음·먼지 관리, 환경 영향 평가서(EIA) 및 안전작업계획서 제출 의무.
6. 시공 기간 – 전체 공사 기간 2025 년 3 월 ~ 12 월(예정) 내 주요 구간(0‑200 m) 3 개월, 전체 12 개월 완료 목표; 계약 후 30 일 이내 현장 조사·설계 검토 완료.
7. 보증·유지보수 – 시공 완료 후 1 년 보증(구조물 보수 보증) 및 연간 유지보수 계획(점검·보수) 제출 의무.
8. 입찰 서류 – 설계도면·물량표·보수방법·시공계획서·품질·안전·환경 관리계획을 모두 포함한 완전 서류 패키지를 제출해야 하며, 서류 누락 시 입찰 무효 처리.

요약 : 본 공고는 한강 차집관거 680 m 구간을 17개의 연속 구간으로 나누어, 각 구간별 상부·하부 슬래브·좌·우벽체의 손상 면적(≈ 200‑300 m²)을 ‘단면보수’ 방식으로 복구하는 대규모 보수사업이다. 콘크리트·철근·방수재의 재료분리·재활용, 균열 허용치 ≤ 0.2 mm, 구간별 보강(40 m ~ 680 m) 등 구체적인 기술·시공 요건이 명시돼 있으며, 실적·인증·안전·환경 관리 등 필수 자격요건을 충족하는 업체만이 입찰에 참여할 수 있다. 입찰 시 물량·보수방법 일치, 구간별 시공 기록, 환경·안전·품질 관리 등 주의사항을 반드시 준수해야 한다.