인천인일여고 통학로 열선설치공사 수의계약 견적제출 안내 공고

1. 사업 개요

• 목적: 인천인일여고 통학로에 겨울철 눈·얼음 제거용 전기열선(스노‑멜팅) 시스템을 설치·시공하여 학생·교직원·방문객의 안전·보행을 보장하고, 도로 결빙에 따른 사고 위험을 최소화한다.
• 범위:
  1. 설계·제작·시공도면 승인 및 제출
  2. 발열선(Heating Cable) 포설·고정·시험
  3. 매설용·대기용 눈·얼음 감지 센서(Snow Detector) 설치 및 디지털/ LED 확인 기능 구현
  4. 제어반·연결함(Control Panel & Power Terminal Box) 설치·시공 및 차단기·누전 차단기(ELB) 포함
  5. 리이드선·연결재·고정재 등 부속자재 공급 및 시공
  6. 전기·열·기계 시험·시공 완료 후 시운전·인수인계(준공도면·사용설명서 3부 제출)
• 공사 기간: 28일(예정공정표 기준)
• 시공 위치: 인일여고 정문 경사 도로(통학로)

2. 주요 자격요건

• 인증·규격 준수
  • 중소기업청 성능인증(또는 미국 ETL) 제품 사용 의무화
  • 한국산업규격(KS), 미국 ETL, 한국전기설비규정(KEC)·내선규정·전기설비기술기준에 부합
• 문서·승인 절차
  • 감리원(공사감독원) 사전 승인을 받은 설치도면, 주요자재 목록, 제어반 기기 사양, 발열선 시험인증 성적서 제출
  • 승인 후 오류·하자 발견 시 상호 협의해 수정·재제출 가능
• 시공·시험 역량
  • 발열선 절연저항 측정(포설 전·후, 콘크리트 타설 전·후) 및 수밀·전기·기계 시험 수행 능력
  • 제어반·연결함 내부 차단기·누전 차단기(ELB) 설계·시공 경험
  • 매설·대기용 눈·얼음 감지 센서 설치·디지털·LED 확인 기능 구현 가능
• 품질·안전 관리
  • 인장·압축 강도가 낮은 내열비닐 혼합물 절연 피복 발열선 사용 금지
  • 팽창 이음(Expansion Joint) 구간에 발열선 보호 조치(금속 배관·보호재) 제공
• 시공 일정·현장 협조
  • 마감재(콘크리트·아스팔트·모르타르) 타설 전·후에 발열선 고정·절연 검사 수행
  • 건축 담당자와 마감재 타설·발열선 포설 높이(50~70 mm) 협의

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·조건 |
|------|----------------|
| 발열선 (Heating Cable) | • AC/DC ≤ 600 V 전압 사용<br>• 최고 연속 사용 온도 65 °C, 순간 노출 85 °C<br>• 사용 온도 -30 °C ~ 80 °C<br>• 수명 40 년 이상<br>• 발열량 ≥ 300 W/m² (발열선 간격 ≤ 300 mm, 250 mm 이하 권장)<br>• 구조: 발열체‑무기절연층(글라스파이바)‑1차 구리관 피복‑2차 HDPE 피복<br>• 국제공인기관(ETL) 인증 제품 필수 |
| 리이드선 (Lead Cable) | • 구리 연선, 단면적 ≥ 5.5 mm²<br>• 절연·피복은 내열비닐 혼합물 또는 가교 폴리에틸렌 사용<br>• 발열선과 동등 이상의 절연·내열성 확보 |
| 연결재 (Cold‑section Kit) | • 중간 연결 개소 없이 출고 전 절연저항·저항·수밀 시험 완료 제품 사용 |
| 눈·얼음 감지 센서 | • 매설형: 디지털 표시, 2개의 센서(눈·바닥 온도) <br> - 예열온도 설정 -20 °C~0.1 °C, 제설온도 0~6 °C(기본 3 °C), 습도 1~8(기본 3) <br> - 동작방법 자동·수동·정지, 여열시간 0~10 h(기본 3 h) <br> - 센서 크기 φ87×74 mm, 튜브 φ93×98 mm, 수평 매설 (경사·수평 모두) <br> - 0.7 mm²·50 m, 1.5 mm²·200 m 케이블 허용 <br>• 대기형: LED 알람 표시, 제설온도 0~4.4 °C(기본 3.3 °C), 여열시간 0~5 h(기본 3 h), 저온잠금 ON/OFF, 자동·수동(자동 기본) <br> - 센서 크기·케이블 사양 동일 |
| 제어반 & 연결함 | • 눈 감지센서 내장, 자동·수동·정지 제어 로직 구현 <br>• 차단기·전기접촉기·누전 차단기(ELB) 포함, 부하측 차단기는 ELB 필수 <br>• 외부 도어: 스테인리스·SUS 재질, 방수·벽면 매립형 <br>• 크기·색상은 제작자 표준에 따라 감리 승인 후 제작 |
| 발열선 고정재 (Mounting Band) | • 바닥에 단단히 고정, 와이어 메쉬·케이블 타이·철선 등으로 간격 유지 <br>• 콘크리트·기타 내열·견고한 재질 내부에 설치, 이동 방지 |
| 시험·검사 | • 절연저항: 포설 전·후·콘크리트 마감 후 감리 입회 측정 <br>• 수밀·전기·기계 시험(시험 기준 제42조) <br>• 발열선 1 h 물에 담근 후 AC 1500 V 1 min, DC 1000 V 1 min → 절연저항 ≥ 20 MΩ |
| 전압·시공 | • 대지전압 AC ≤ 300 V <br>• 전원선·리이드선은 금속관 배선으로 보호, 절연 손상 방지 |
| 마감재 | • 발열선 포설 후 50~70 mm 두께의 콘크리트·아스팔트·모르타르 등으로 마감 <br>• 마감 중 절연저항 지속 확인, 단선 발견 시 즉시 보고·재포설 가능 |

4. 주의사항

1. 인증·규격
   • 반드시 중소기업청 성능인증(또는 미국 ETL) 제품만 사용. 비인증·일반 비닐 절연 피복 발열선은 사용 금지.
2. 문서·승인 절차
   • 감리원 승인을 받은 설치도면, 주요자재 목록, 제어반 사양, 시험성적서를 제출·승인 후 시공.
   • 승인 도면·서류라도 오류·하자 발견 시 즉시 감리원과 협의해 수정·재제출.
3. 절연·안전 관리
   • 포설 전·후·콘크리트 타설 전·후 반드시 절연저항 측정(≥ 20 MΩ) 수행.
   • 절연저항 저하·단선 시 즉시 보고·보수·재포설 요구.
   • 발열선이 전기·배관·가스관 등과 교차·접촉하지 않도록 배치, 전자기·열 장해 방지.
4. 전압·시공 조건
   • 대지전압 AC ≤ 300 V 유지. 전원선·리이드선은 금속관 배선으로 보호, 팽창 이음 구간에 금속 배관·보호재 적용.
5. 마감재·시공 순서
   • 마감재(콘크리트·아스팔트·모르타르) 타설 전 발열선 포설·고정·절연 확인.
   • 마감재 타설 중에도 절연저항 지속 점검, 단선 시 즉시 보고·재포설.
6. 센서·제어반
   • 매설형 센서는 디지털 표시, 대기형은 LED 알람 표시. 각각 설정값·작동 방법을 정확히 반영.
   • 제어반 내부 차단기·누전 차단기(ELB) 반드시 설치, 부하측 차단기는 ELB 사용.
7. 공정·일정
   • 28일(예정공정표) 내 공사 준비·협의 → 자재 입고 → 옥외 전력·도로 열선 설치 → 현장 정리 → 준공·검사·인수인계 순으로 진행.
   • 마감재 타설·발열선 포설·검사·시운전 일정을 감리원과 사전 협의.
8. 품질·보증
   • 모든 주요 부품에 제작자·형식·모델 번호 명시, 부품목록 제출.
   • 준공 시 최종 도면·카다로그·유지관리 지침서 3부 제출 의무.

위 내용은 입찰 참여 기업이 반드시 충족·제출해야 할 핵심 요구사항이며, 미준수 시 계약 거절·시공 중단 사유가 될 수 있습니다.

요약: 인천인일여고 통학로에 28일 안에 눈·얼음 제거용 전기열선 시스템을 설치하기 위한 수의계약 견적제출 안내. 인증·규격 준수, 절연·시험 관리, 디지털·LED 센서, 제어반·연결함, 마감재와의 협조, 전압·시공 안전 등 전반적인 기술·품질 요건을 충족해야 합니다.