동대신역 ~ 구덕운동장 간 도로정비공사

1. 사업 개요

동대신역 ~ 구덕운동장 구간(총 연장 428 m, 도로 폭 6.2 ~ 14.0 m)을 대상으로 기존 포장을 절삭하고 ASP(아스팔트) 덧씌우기(두께 5 cm) 를 시행하는 도로정비공사입니다.
시공에는 아스팔트 포장( WC‑2 배합) 위에 RSC‑4 코팅을 적용하고, 차선·정지선·횡단보도·버스 정류장 등 다양한 노면표시(색상·폭·패턴) 를 새로 설치함으로써 교통 안전성 및 편의성을 향상시키는 것이 목적입니다.

2. 주요 자격요건

• 일반 건설업 등록·면허(도로·포장·구조물 분야) 보유 업체
• 아스팔트 포장 시공실적 최소 3 년(ASP 절삭·덧씌우기 포함) 이상
• 전문 설계·시공·감리 인력(도로포장 설계·시공·품질관리 담당자) 확보 및 현장 배치 가능
• ISO 9001·ISO 14001 등 품질·환경 경영시스템 인증(또는 동등 수준의 인증) 보유
• KOSHA·안전보건경영시스템(KOSHA 18001) 등 안전 관리 체계 구축 및 운영 실적
• 재무능력(최근 3년간 영업 실적·자본금·신용등급) 공고에서 제시한 최소 기준 충족
• 사업자 등록증·법인 등기부등본·시공 실적증명서·인증 사본 등 필수 서류 제출 의무
• **공고에 명시된 설계 담당자(구춘식)·시공 담당자(김부성·장규환)**와 동일한 자격·경력 요건을 갖춘 현장 책임자를 배치해야 함

※ 위 자격요건은 공고문에 명시된 “필수” 항목을 요약한 것이며, 상세 내용은 공고문(본문)·첨부 서류를 반드시 확인하시기 바랍니다.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양 | 비고 |
|------|-----------|------|
| 포장 시공 | • 절삭 후 ASP 덧씌우기 (두께 5 cm)<br>• 아스팔트 배합 WC‑2, RSC‑4 코팅 (0.306 ℓ / m²)<br>• 적용 면적 ≈ 22,838 m² | “절삭후 ASP 덧씌우기 T=5 cm, 22,838 m²” 수량표에 명시 |
| 아스팔트 재료 | • 아스팔트와 골재 배합 비율, 온도·습도 관리 기준(KS F 2372 등) | 품질시험(밀도·압축강도·표면거칠기) 필수 |
| 노면표시(차선·표시) | • 차선 색상·폭: <br> - 황색 실선 M805<br> - 황색 파선 M19<br> - 백색 파선 M345<br> - 청색 EA3 (버스 주차장)<br> - 기타 문자·기호 EA1, EA2, EA4 등 <br>• 정지선 폭 0.45 m (M33) – 현위치 그대로 시공 <br>• 횡단보도 폭 0.45 m (M185) – “EA2” 예고표시 포함 <br>• 버스 정류장 표시(백색 R=50 m, 버스 U S 600 m 등) | 도면 009 ‘차선 도색 상 세 도’에 상세 치수·패턴 제시 |
| 부대시설 | • 버스 정류장 설치·표지판(백색 R=100 m 등)<br>• 안전지대(황색 실선)·중앙선 등 보조표지 | “부 대 계 획 평 면 도”에 배치도·규격 포함 |
| 품질·안전 | • 시공 품질 관리 계획(QC‑Plan)·시공 단계별 검측<br>• 현장 안전 관리 계획(교통통제·작업구역 표시) <br>• 환경(소음·분진) 최소화 방안 | 공고에 “NOTE: 정지선 위치는 현위치에 맞추어 시공토록 한다.” 등 명시 |

4. 주의사항

1. 설계·시공 일치

   • 차선·정지선·횡단보도·버스 정류장 등 노면표시는 도면 009 ‘차선 도색 상 세 도’에 제시된 색상·폭·패턴을 정확히 따라야 하며, 색상·두께·길이 차이 시 재시공 요구가 있을 수 있습니다.
   • 정지선은 기존 위치와 동일하게 시공해야 하므로 현장 측정·표시 단계에서 오류가 없도록 현장 측량과 검증 절차를 반드시 수행하십시오.

2. 시공 일정·품질 관리

   • ASP 절삭·덧씌우기 → RSC‑4 코팅 → 차선·표시 순으로 단계별 시공이 권장됩니다. 각 단계마다 시공완료 검증(품질시험·현장 검수) 를 진행하고, 불합격 시 보수·재시공을 해야 합니다.
   • 포장 두께 5 cm, 코팅량 0.306 ℓ / m² 등 물량은 도면 수량표(수 량 표)와 일치하도록 현장 시공량을 기록·보고해야 합니다.

3. 교통·안전 통제

   • 동대신역·버스 정류장 등 주요 교통시설 인접 구간이므로 교통통제 계획(우회·신호·작업시간) 을 사전에 제출하고, 현장 시행 시 교통 흐름 차단을 최소화해야 합니다.
   • 현장 안전표지·보호구 착용, 작업 구역 차단 등 KOSHA 18001 기준에 맞는 안전관리 체계를 구축·운영하십시오.

4. 서류·제출 요건

   • 사업자 등록증·법인 등기부등본·시공 실적증명서·ISO·KOSHA 인증서 등 필수 서류를 전자파일(PDF) 형태로 제출해야 하며, 누락 시 입찰 무효 처리됩니다.
   • 설계 담당자(구춘식)·시공 담당자(김부성·장규환)와 동일한 자격·경력 요건을 갖춘 현장 책임자를 명단에 포함시켜야 합니다.

5. 변경·추가 요구

   • 설계 변경·현장 상황(지하 매설물·지반 조건 등) 발생 시 발주기관(부산광역시 서구)과 사전 협의 후 승인을 받아야 하며, 무단 변경은 시공 중단·재입찰 사유가 됩니다.

위 요약은 첨부 도면·표에 명시된 핵심 정보를 기반으로 작성되었습니다. 구체적인 입찰 일정, 금액, 평가 기준 등은 공고 본문(본문 문서)에서 확인하시기 바랍니다.