2025년 임도 노폭확장사업(기번2_오촌) 제한경쟁 입찰(긴급) 재공고

1. 사업 개요

• 사업명 : 2025년 임도 노폭확장사업(기번2_오촌) 제한경쟁 입찰(긴급) 재공고
• 발주기관 : 산림청 남부지방산림청 영덕국유림관리소
• 목적 : 임도(통나무·목재·산악·소방 등 다목적 활용 도로)의 차폭을 확대하여 차량 통행 안전성·접근성·운송 효율성을 높이고, 기존 교량·터널 구간의 최소 통과 폭을 확보함.
• 범위 :
  • 1공구 : B.P.(No.0) → E.P.(No.165) 구간, TM 좌표 342 943 / 231 876 ~ 344 469 / 230 822, 길이 약 3.30 km (추가 2·3공구 포함)
  • 기존 교량(미곡교, 양촌교, 석전교, 장육교, 오촌교 등)·터널·배수구조물의 차폭 확장 필요
  • 문화재(경상북도문화재자료 제293·399·484호 등) 및 주변 환경 보호를 전제로 진행

2. 주요 자격요건

• 산림공학기술자 : 기술고급(또는 동등 수준) 자격 보유 및 현장 설계·감독 가능
• 임도 설계·감리·조사 실적 : 최근 3년 내 산림청·지자체 주관 임도 확장·보수 사업 수행 실적 제출
• 제한경쟁 사전등록 : 남부지방산림청이 관리하는 제한경쟁(사전등록) 리스트에 포함된 사업자만 참여 가능
• 문화재 보호 역량 : 문화재 주변 시공 시 문화재청·지자체 협의 절차를 이행할 수 있는 경험 보유
• 긴급 대응 능력 : 일정(예산) 마감일이 촉박한 상황에서 설계·시공·감리 전 과정을 신속히 수행할 수 있는 조직·인력 확보

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 최소 차폭 : 주요 차선 300 cm(3 m) 이상, 측도·어깨 150 ~ 250 cm(1.5 ~ 2.5 m) 수준을 유지 (첨부 도면에 표시된 구간별 폭값 300, 250, 200, 150 cm 등 참고)
• 측량·좌표 관리 : 시작점 B.P.(No.0) → 끝점 E.P.(No.165) 구간 TM 좌표(342 943/231 876 ~ 344 469/230 822) 를 기준으로 설계·시공, 좌표 편차 시 사전 승인 필요
• 배수·지반 보강 : 기존 배수구조(culvert, ditch)와 연계된 경사·지반 안정화 설계, 필요 시 추가 배수관·보강재 설치
• 재료·포장 : 산림청 임도 설계 기준에 부합하는 압축 골재·맥아담·포장층 사용, 교량·터널 구간에서는 구조용 콘크리트·강재 보강 필요
• 문화재 회피 : 문화재 주변 구간은 최소 3 m 이상 여유공간을 확보하고, 문화재청·지자체 사전 협의를 통해 구조물·작업 제한선을 설정
• 시공 장비 : 산악 지형·협소한 현장에 적합한 대형 굴절식 굴착기·그레이더·포장 장비 보유 및 현장 배치 계획 제출

4. 주의사항

• 입찰 제한 : 제한경쟁(사전등록) 대상만 참여 가능하며, 미등록 업체는 즉시 제외됨.
• 긴급 일정 : 재공고이므로 설계·견적 제출 마감일이 기존 공고보다 단축되어 있음. 제안서 제출 전 반드시 최신 일정 확인.
• 문화재 보호 : 문화재(경상북도문화재자료 제293·399·484호 등)와 인접 구간은 문화재청·지자체 협의 없이 작업을 진행할 수 없으며, 위반 시 계약 무효·제재 가능.
• 좌표·측량 검증 : B.P.(No.0)·E.P.(No.165) 좌표를 기준으로 현장 검증을 실시해야 하며, 좌표 편차 시 사전 승인을 받지 않으면 설계·시공이 반려될 수 있음.
• 차폭 최소 규격 준수 : 도면에 명시된 폭값(예: 300 cm, 250 cm 등)은 최소 기준이므로, 이를 낮추는 설계는 허용되지 않음.
• 변경 관리 : 설계·시공 중 도로 정렬·폭·재료 변경 시 반드시 발주기관에 사전 통보·승인 절차를 거쳐야 함.
• 환경·안전 : 산림생태계·수계 보호를 위한 비산먼지·소음 저감 대책 및 현장 안전 관리 계획을 별도 제출해야 함.

위 내용은 첨부 도면과 좌표·폭 데이터를 기반으로 정리한 핵심 요약이며, 실제 입찰공고문과 세부 사양서를 반드시 확인하시기 바랍니다.