2025년 중앙버스전용차로 고강성 콘크리트 포장공사-성동2구역

1. 사업 개요

• 목적: 중앙버스전용차로(성동2구역) 정류장·교차점 구간의 기존 아스팔트 포장을 고강성 콘크리트 슬래브로 교체하여 내구성·미끄럼 저항성을 높이고, 버스 운행 안전성을 확보한다.
• 범위: 기존 포장 제거·지지층 평탄화 → 고강성 콘크리트 슬래브 제작·운반·설치 → 그라우트 주입·줄눈·접속슬래브 시공 → 표면 마무리·교통 개방까지 전 과정을 포함한다. 또한 가로변 버스정류장·교차로 구간 등 보수 구간도 적용 가능하다.

2. 주요 자격요건

• 필수 자격

  1. 고강성 콘크리트 슬래브 제작·시공 실적(최근 3년 내 5 km 이상) 및 KS·KCS·EXCS 기준 준수 경험
  2. 압축강도 ≥ 40 MPa(출하일)·동결‑융해 저항성 ≥ 80 %(56 일 양생) 시멘트 콘크리트 사용 가능
  3. KS D 3504·3510·3527·3552·3554·3559·7017·7002·7009 등 표준 강재·PS 강재 사용 및 시험 성적서 제출
  4. 그라우트 재료(KS F 4044 무수축 시멘트 그라우트) 압축강도 ≥ 17 MPa(교통 개방 시점)·≥ 24 MPa(7 일) 확보 가능
  5. 현장 양생·표면 마무리(마대끌기·타이닝·그루빙·다이아몬드 그라인딩) 장비 및 기술 보유
  6. 교통 차단·안전·작업 인원·크레인·그라우트 펌프·백호·브레이커 등 필수 시공 장비 보유
  7. 시공계획서(안전·교통 차단 포함)·시험·품질 관리 계획·감독원 승인 절차 수행 능력
  8. 폐맨홀·지장물 등 현장 장애물에 대한 사전 조사·처리 방안 제시
  9. 시공 중 발생할 수 있는 온도·우천·습도 제한에 따른 작업 중단·재계획 절차 마련

• 기타

  • 시공 전·후에 현장 코어 채취·균열·표면 상태 조사 가능
  • 현장 측정·레벨링·그라우트 주입·줄눈 설치 등 정밀 시공 관리 체계 운영
  • 교통 개방 전 최소 17 MPa 그라우트 압축강도 확보 및 시험 성적서 제출

3. 핵심 기술/물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
|------|-------------------|
| 고강성 콘크리트 | • 압축강도 ≥ 40 MPa(출하일) <br>• 동결‑융해 저항성 ≥ 80 % (56 일 양생) <br>• 슬럼프 ≤ 20 mm, 비비기·다짐·표면 마무리 기준 적용 |
| 철근·PS 강재 | • KS D 3504, 3510, 3527, 3552, 3554, 3559, 7017, 7002, 7009 등 표준 재료 사용 <br>• 최소 콘크리트 피복 ≥ 80 mm |
| 그라우트 | • KS F 4044 무수축 시멘트 그라우트 <br>• 압축강도 ≥ 17 MPa(교통 개방 시점)·≥ 24 MPa(7 일) <br>• 연속 저압·저→고 방향 주입, 주입기 자동 정량 혼합 가능 <br>• 그라우트 유출 방지 재료(스펀지·폴리프로필렌·접착제 등) 사전 부착 |
| 표면 마무리 | • 마대끌기·타이닝·그루빙·다이아몬드 그라인딩 등 적용 <br>• 미끄럼 저항성 확보(필요 시 교통 개방 전 그루빙) <br>• 임시 표면 처리(교통 차단 시) 수행 |
| 접속슬래브 | • 하부 콘크리트 두께 = 고강성 슬래브 두께 – 50 mm, 상부 아스팔트 두께 = 150 mm <br>• 길이 = 3 m, 변단면 설계, 택코팅 필수 |
| 시공 허용오차 | • 길이·폭·대각선 ± 6 mm <br>• 두께 ± 6 mm <br>• 철근 수직 위치 ± 12 mm <br>• 다웰바 수평·수직 위치 ± 12 mm, 비틀림·수직 기울어짐 ± 6 mm, 매립 길이 ± 25 mm |
| 양생 | • 증기양생 시 상대습도 100 % 유지, 최고 온도 ≤ 60 °C, 시간당 온도 변화 ≤ 25 °C <br>• 양생 종료 시 슬래브 온도 ≤ 주변 대기 온도 + 18 °C, 바람·직사광 차단 필요 |
| 안전·교통 관리 | • 교통 차단·우회·임시 차선 설치, 작업자 보호구·안전 교육 <br>• 슬래브 운반·보관 시 지지층 침하 방지, 그라우트 유출 방지 재료 손상 방지 <br>• 레벨링 디바이스·그라우트 주입·줄눈 설치 시 설계도와의 일치성 검증 및 감독원 승인 필요 |

4. 주의사항

• 환경·기후 제한: 기온이 낮거나 높고, 우천 등으로 그라우트 품질 확보가 어려울 경우 시공 중단·재계획 필요.
• 그라우트 압축강도: 교통 개방 전 반드시 17 MPa 이상 확보돼야 하며, 해당 시험 성적서를 제출해야 함.
• 슬래브 운반·보관: 지지층 침하 방지를 위해 견고한 받침대 위에 보관, 그라우트 유출 방지 재료 손상 방지 조치 필수.
• 기존 포장 제거: 절삭 깊이와 폭을 정확히 맞추어야 하며, 폐맨홀·지장물 발견 시 발주부서와 협의 후 조치.
• 레벨링·그라우트·줄눈: 설계도에 명시된 위치에 정확히 설치·주입·설치, 감독원 승인 없이 변경 금지.
• 단차·수평오차: 인접 슬래브 간 수직 단차 ≤ 6 mm, 수평 오차 ≤ 12 mm 초과 시 즉시 연마·보정 필요.
• 양생·냉각: 증기양생 후 급격한 냉각 금지(18 °C 초과 온도 차), 바람·직사광 차단 장치 사용.
• 시공 일정·교통: 교통 차단·안전 확보가 어려운 경우 감독원과 사전 협의 후 일정 변경.
• 품질 관리: 압축강도·동결‑융해·그라우트 시험 기록 보존, 기준 미달 시 재시공 요구 가능.
• 환경·소음·먼지: 절삭·그라우트·표면 마무리 시 발생하는 먼지·소음 관리, 현장 환경 규제 준수.
• 시공 중 발생하는 폐자재·소음: 현장 정리·재활용·폐기물 처리 계획 수립 및 제출.

위 내용은 공고의 핵심 요구사항을 요약한 것이며, 상세 시방서(첨부 문서)와 현장 상황에 따라 추가·수정될 수 있다. 입찰 참가자는 반드시 시방서 전체를 검토하고, 요구된 시험·품질·안전 관리 체계를 사전에 준비하여야 한다.