배방읍 공수리 1685외 2개소 고원식 횡단보도 설치공사
충청남도 아산시 · R25BK01061255-000
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09-16 15:03
09-22 18:00
09-23 12:00
09-23 13:00
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2025-09-23 12:00:00 마감
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- 업종 제한
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AI 공고 요약
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AI 공고 요약
인공지능이 분석한 공고 핵심 내용
1. 사업 개요
- 사업명 : 배방읍 공수리 1685 외 고원식 횡단보도 설치공사
- 발주기관 : 충청남도 아산시
- 설계·승인 일자 : 2025‑09 (설계서 김남경·아산시청주식회사 한서)
- 목적 : 보행자와 차량 사이의 충돌 위험을 낮추기 위해 고원식(높이 10 cm) 횡단보도를 3곳(배방읍 공수리 1685, 탕정면 매곡리 1534, 염치읍 백암리 286‑2)에 설치함으로써 보행자 시야 확보·차량 감속 효과를 강화하고, 교통안전 인프라를 현대화한다.
- 범위 : 기존 아스팔트 포장 1 m 폭 5 cm 깊이 절삭·제거, 기존 도로 경계석·보차도경계석 철거, 고원식 횡단보도(콘크리트·아스팔트) 설치, 유색 포장 4 mm 두께, 황색·백색·황색‑이중 실선 등 도로표시·표지판·발광형 표지병·삼각 경고표지 설치, 배방리 3·5차 한성 필하우스 주변 보도블럭·경계석 재설치 등 전·후처리 작업 일체를 포함한다.
2. 주요 자격요건
- 도로·교통공사 면허 : 도로공사(도로·교량·포장) 및 교통안전(표지·표시) 관련 국가·지방 면허 보유
- 실적 : 최근 3년 이내 고원식 횡단보도·도로표시·보도블럭·경계석 철거·설치 등 유사 규모 공공공사 2건 이상 수행 경험
- 전문 인력 : 도로 설계·시공 엔지니어(도로시공기술자·교통안전 관리사) 및 품질관리 담당자(ISO 9001·품질관리 인증)
- 장비 : 1 m 폭 아스팔트 절삭·제거 기계, 콘크리트·아스팔트 포장 기계, 도로표시 전용 라인·페인트 기계, 맨홀·경계석 리프팅 장비, 보도블럭·경계석 운반·설치 장비
- 재무능력 : 최소 2억 원 이상 자기자본·공사 실적·보증보험(공사이행보증보험) 제공 가능
- 법적·기술적 준수 : 도로교통법·시행규칙, 도로표시표준(황색‑이중·황색·백색 실선 폭·간격) 및 교통표지판 설치 기준을 충족하는 시공 능력 보유
3. 핵심 기술/물품 요구사항
| 구분 | 주요 사양(단위) | 비고 |
|------|----------------|------|
| 고원식 횡단보도 | B = 9.0 m × L = 15.8 m (공수리) / 9.0 m × 17.8 m (매곡리) / 7.0 m × 14.5 m (백암리) <br> H = 10 cm ± 0.5 cm | 높이 10 cm 고정, 콘크리트·아스팔트 혼합 시공 |
| 기존 포장 제거 | 폭 1 m, 깊이 5 cm, 총 면적 ≈ 49 ~ 54 m² (현장별) | 절삭·파쇄 후 현장 반출 |
| 유색 포장 | T = 4 mm, 면적 ≈ 79.7 m² (공수리) / 91.8 m² (매곡리) / 39.0 m² (백암리) | 고원식 구간 전용 색 포장 |
| 도로표시 | • 황색‑이중 실선 : 폭 4.0 ~ 3.0 cm, 길이 20 ~ 40 m <br> • 황색·백색 실선 : 폭 0.45 cm, 길이 ≈ 140 m (각 현장) <br> • 융착식 도료 백색 1호 : 총 ≈ 1.5 m² (현장별) | 도로교통법 시행규칙에 따른 라인·간격 준수 |
| 표지·표시 | • 발광형 표지병 : 22 EA (공수리) / 17 EA (매곡리) / 18 EA (백암리) <br> • 삼각 경고표지 : 10 EA / 5 EA / 8 EA <br> • 교통표지판(오각) : 현장별 설치 필요 | 가시성·내구성 확보, 설치 높이·각도 표준 준수 |
| 경계석·보도블럭 | • 보차도경계석(화강석) : 200 × 250 × 1 000 mm, 철거 ≈ 200 EA, 재설치 ≈ 5 EA <br> • 도로경계석(화강석) : 150 × 150 × 1 000 mm, 철거 ≈ 100 EA <br> • 보도블럭 : 7.0 × 3.2 m, T = 6 cm, 면적 ≈ 22.4 m² (백암리) | 경계석·보도블럭은 지정 규격(200 × 250 mm·150 × 150 mm) 사용 |
| 맨홀·경계석 리프팅 | D918 (한전), D648 (상수도·우수), D265 (제수변) – 높이 10 cm, 조 1 EA | 기존 유틸리티 커버 안전히 제거·복귀 필요 |
| 포장·콘크리트 재료 | 아스팔트 #78 표층 10 cm, 기존 포장 5 cm 절삭, 콘크리트 25‑21‑8 유로폼, 0.035 m³ · 0.03 m³ 등 | 설계 표준 재료 사용, 품질시험서 제출 의무 |
| 시공 기준 | - 도로표시 표준(폭·간격) <br> - 고원식 횡단보도 시공 기준(높이·평탄도 ± 0.5 cm) <br> - 교통표지판·발광표지병 설치 높이·각도 규정 | 모든 작업은 MOLIT·도로교통규칙 준수 |
4. 주의사항
- 유틸리티 사전 협의 – 맨홀·경계석·전력·수도 라인 철거 전 해당 기관(한전·상수도·제수변)과 사전 협의·작업 승인 절차를 반드시 진행해야 하며, 리프팅 기록을 시공 보고서에 포함해야 함.
- 교통 흐름 관리 – 공사 구간 1 m 폭 절삭·제거 시 교통통제(신호·우회·시간‑제한) 계획을 수립하고, 주민·운전자를 위한 사전 안내(플래카드·현수막)와 임시 보행로 설치를 통해 교통 혼잡을 최소화한다.
- 고원식 횡단보도 높이·평탄도 – 고원식 높이 10 cm ± 0.5 cm, 평탄도 1 mm 이하를 유지해야 하며, 시공 후 현장 검측(레벨링·측정) 결과에 따라 재시공이 요구될 수 있다.
- 도로표시·표지판 규격 준수 – 황색‑이중·황색·백색 실선 폭·간격, 라인·페인트(융착식 도료 백색 1호) 적용 온도·습도 조건을 준수해야 하며, 라인·표지판 시공 시 현장 검측을 통해 라인 연속성·두께를 검증한다.
- 경계석·보도블럭 재설치 – 보차도경계석·도로경계석은 지정 규격(200 × 250 × 1 000 mm, 150 × 150 × 1 000 mm)으로 시공하고, 경사·레벨링이 1 % 이하(낮춤 5 % 이하) 되도록 해야 함. 보도블럭은 T = 6 cm, 7 × 3.2 m 블록으로 시공하고, 배수·지반 보강(보조기층 10 cm) 절차를 준수한다.
- 환경·안전 – 절삭·제거 폐기물(폐아스팔트·콘크리트) 현장 반출·재활용 계획을 제출하고, 현장 안전 관리 계획(작업자 보호구·안전표지·비상 대피 절차) 및 환경 영향 최소화 방안을 입찰서에 포함한다.
- 시공 일정·진도 보고 – 현장별(1‑3구역) 시공 일정을 상세히 제시하고, 주·월 단위 진도·품질 보고서를 발주기관에 제출하도록 한다. 일정 지연 시 계약 위반에 따른 페널티가 적용될 수 있다.
- 문서·시험 – 설계도·수량표·재료표·시공표준에 따른 품질시험서(콘크리트 압축강도, 아스팔트 혼합물 비율, 라인 페인트 내구성 등)를 시공 완료 시 제출해야 하며, 시험 결과가 기준을 초과할 경우 재시공·보수 비용이 발생한다.
- 입찰 금액 산정 – 설계서에 명시된 단위 수량(유색포장 m², 실선 m, 표지병 EA 등)을 기준으로 비용을 산정해야 하며, 실제 시공량이 설계량과 5 % 이상 차이 날 경우 사전 승인 절차를 거쳐야 한다.
위 내용은 첨부 설계서 PDF에 포함된 주요 정보를 정리한 것으로, 입찰 참여 시 반드시 설계도·수량표·표준시방서를 면밀히 검토하고, 현장 상황에 맞는 상세 시공 계획 및 안전·환경 관리 방안을 추가로 제시할 것을 권고합니다.
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★공내역서.xlsx
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★설계서.pdf
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표준공고서
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