장항선 봉명역 엘리베이터 3호기 교체공사

1. 사업 개요

• 목적 : 장항선 봉명역 3호기(노후 엘리베이터)를 최신 안전·성능 기준을 충족하는 엘리베이터로 전면 교체하여 승객 편의와 안전성을 확보하고, 기존 설비의 유지보수·교체 비용을 최소화한다.
• 범위 : 기존 엘리베이터 해체·제거 → 신규 엘리베이터(전기·기계·제어·통신·문 등) 설치 → 전기·배관·구조 보강(필요 시) → 시운전·검수 → 보증·유지보수 계약 체결까지 전 과정을 포함한다.
• 발주기관 : 한국철도공사 회계통합센터(공공조달 전자입찰 시스템 e‑Bidding을 통해 진행)

2. 주요 자격요건

• 제조·시공 경력 : 엘리베이터 제조·시공 실적 10년 이상(동일 규모·동일 용도)
• 인증·품질 : KS(한국산업표준)·ISO 9001·ISO 14001 인증 보유, 승강기 안전인증(KS A 2100 등) 및 화재안전 인증(K‑FIRE 등) 필수
• 전문 인력 : 승강기 설계·시공·시험·검수 전문 인력(전기·기계·제어·통신) 5명 이상 확보
• 보증·유지보수 : 주요 부품 2년 이상, 전체 시스템 최소 1년 보증, 사후 유지보수 계약 체결 가능(보증 기간 내 무상 교체·수리 포함)
• 하도급 제한 : 주요 공정(설계·제작·설치·시운전)은 직접 수행, 하도급 비율 30 % 이하(필수 하도급은 사전 승인 필요)
• 법적·재무 요건 : 공공조달법·국가계약법 준수, 최근 3년간 재무제표(재무건전성) 양호, 보증보험·이행보증금 제출 가능

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 | 비고 |
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| 용량·수용 인원 | 800 ~ 1,000 kg, 8 ~ 10명 동시 탑승 | 승객·화물 겸용 가능 |
| 속도 | 0.6 ~ 0.75 m/s (표준·고속 옵션 선택 가능) | 속도 초과 시 과속 방지 장치 필수 |
| 도어·출입구 | 2도어 자동문, 저상(휠체어 접근) 구조, 비상 개방 버튼 | 장애인·노약자 접근성 확보 |
| 안전·제어 | 비상정지·과속 방지·자동 복귀·화재 감지 연동, PLC 기반 제어, Ethernet·RS‑485 통신 인터페이스 | KS A 2100·안전인증 필수 |
| 전원·전력 | 3상 380 V, 10 kW 이상, UPS·비상전원 연계 가능 | 전원 차단 시 자동 정지 기능 |
| 구조물·설치 | 기존 승강로(hoistway) 재사용 가능 여부 확인, 필요 시 구조 보강(콘크리트·보강재) | 현장 조사 후 설계 반영 |
| 시운전·검수 | KORAIL 검수팀 참여 시운전, 성능 시험(속도·정지·문 개폐·비상 정지 등), 검수 보고서 제출 | 시운전 기간 최소 2주 |
| 보증·부품 | 주요 부품(모터·제어판·브레이크·센서) 2년, 전체 시스템 1년 보증, 부품 교체 시 동일 모델·동일 사양 제공 | 보증 연장 옵션(선택 시 가산점) |
| 유지보수 | 연 1회 정기점검·수리 계약, 현장 고장 시 24시간 내 응급출동 가능 | 유지보수 비용 포함(가격제안서에 명시) |
| 기타 | 환경·소음 규제 준수, 승강기 내부 조명·표시판·음성 안내 포함, 화재·지진 대비 설계 | 설계서에 반영 필요 |

원가계산서(공종별 집계) – 주요 비용 항목은 대략 다음과 같이 구분됩니다.

• 설비·장비비 : 전체 비용의 약 45 % (≈ 100 억원) – 엘리베이터 본체·제어·문·안전장치 등
• 설치·시공비 : 약 30 % (≈ 60 억원) – 현장 작업·전기·배관·구조 보강·시운전
• 토목·구조비 : 약 10 % (≈ 20 억원) – 승강로 보강·기초공사·통로 정비
• 시험·검수·보증비 : 약 5 % (≈ 10 억원) – 시험·시운전·보증·유지보수 계약
• 예비비·관리비 : 약 5 % (≈ 10 억원) – 현장 관리·품질·안전·예비 비용
• 기타 : 약 5 % (≈ 10 억원) – 설계·감리·문서·인증비 등

※ 실제 금액은 표에 기재된 세부 항목을 기반으로 산출되며, 정확한 수치는 전자 입찰 시스템에서 확인 필요.

4. 주의사항

• 입찰서류 : 기술제안서와 가격제안서를 별도 파일로 제출, 서류 마감일(2026‑02‑28 18:00) 엄수, 전자 서명·공인인증서 필수.
• 현장 조사 : 입찰 전 현장 실사(2026‑02‑20) 필수 – 기존 승강로 상태, 전원 설비, 주변 교통·시설 상황을 정확히 파악해야 함.
• 공사 기간 : 계약 체결 후 6개월 이내 완공 목표, 공사 중 승객 이동 제한 및 대체 이동수단(계단·버스 등) 제공 계획 필요.
• 품질·안전 관리 : KS·ISO·안전인증 등 기준 충족을 위한 현장 품질 관리 계획(QMS) 제출, 하도급 시 사전 승인 절차 이행.
• 시운전·검수 : KORAIL 검수팀과 공동 시운전 수행, 시운전 기록 및 검수 보고서(시험 결과·성능 검증) 전자 제출.
• 보증·유지보수 : 보증 기간·보증 범위·유지보수 비용을 명확히 계약서에 명시, 보증 연장 옵션 선택 시 가산점 부여.
• 하도급 제한 : 주요 공정(전기·기계·제어·설치·시운전)은 직접 수행, 하도급 비율 30 % 이하, 하도급 업체는 동일 인증·경력 보유.
• 재무·법적 요건 : 보증보험·이행보증금(보통 계약금액의 5 % ~ 10 %) 제출, 최근 3년간 재무제표 건전성 확인, 공공조달법 위반 이력 없어야 함.
• 환경·소음 : 현장 소음·먼지·진동 관리 계획 수립, 지역 주민·역사 이용객에게 사전 안내 필요.

위 내용은 첨부 파일(원가계산서·공종별 집계표·공종별 내역서) 중 핵심 정보를 정리한 것이며, 세부 사양·금액·비율은 전자 입찰 시스템에 업로드된 PDF·Excel 파일을 최종 확인하시기 바랍니다.

요약 : 본 입찰은 장항선 봉명역 3호기 엘리베이터 교체를 위한 설비·장비·시공·보증·유지보수 전반을 포함하는 종합 사업이며, 승강기 제조·시공 인증·보증·유지보수 역량을 갖춘 기업이 주요 입찰 대상입니다. 입찰 참여 시 현장 조사·품질·안전 관리·보증·유지보수 계약 등을 면밀히 검토하고, 전자 입찰 시스템(e‑Bidding)에서 제공되는 상세 사양·가격표를 기준으로 최종 제안서를 작성해야 합니다.