위임국도 18호선 보성 회천 영천 위험사면 정비사업

1. 사업 개요

• 목적 : 위임국도 18호선 보성 · 회천 · 영천 구간 내 위험사면(낙석·붕괴 위험)을 정비·보강하여 도로 이용자의 안전을 확보하고, 재해 발생 가능성을 최소화하는 것이 주요 목표입니다.
• 범위 : 위험사면 5개 소(예정) 에 대한 설계·시공·감리 전반을 포함하며, 사면 안정화(지반 보강, 옹벽·배수 시설 설치), 사면 녹화·식생 복구, 현장 안전·환경 관리까지 전 과정이 대상입니다.
• 예산 : 원가계산서에 따르면 총 공사원가 G = 220,080,000 원, 부가세 H = 22,008,000 원, 도급액 I = 242,088,000 원(부가가치세 포함)이며, 별도 자재·공정비 J = 38,666,000 원을 포함한 전체 공사비 L = 280,754,000 원으로 책정되었습니다.

2. 주요 자격요건

• 건설업체 등록증 및 도로·토목공사 면허 보유
• 지반·위험사면 보강 시공 실적 3건 이상(최근 5년)
• 지반공학·토목공학 분야 설계·감리 인력(공인 엔지니어) 2명 이상 배치 가능
• KOSHA(건설안전·보건관리) 인증 및 건설현장 사고·책임보험 (보험 가입증명서 제출)
• 하도급대금 지급보증서 발급 능력(보증수수료 0.081 % 포함)
• 원가계산서·회계자료 제출 및 재정능력(은행 보증·신용 평가)
• 환경·보전비·산업안전관리비 등 부가비용을 포함한 전체 비용 산출 능력

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 내용 | 적용 기준·규격 |
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| 지반 보강 | • 토양 고정(soil‑nailing)·암석볼트·옹벽 시공 <br>• 사면 배수관(플라스틱·콘크리트)·투수성 지오텍스타일 설치 | KS 규격 (예: KS D 3501 콘크리트, KS D 6601 지오텍스타일) |
| 배수·수리 | • 사면 배수 시스템 설계·시공 <br>• 배수관(Ø 100 mm 이하)·배수 펌프 설치 | KS 규격 · 현장 검증 보고서 제출 |
| 식생·녹화 | • 토착식생 식재·토양 개량 <br>• 사면 녹화(잔디·식생 매트) | 식생복구 가이드라인(전남도) |
| 시공 장비 | • 대형 드릴링·지반보강 장비, 굴착기, 크레인, 배수관 설치용 파이프 라인 | 장비 성능·인증(ISO 9001) |
| 재료 | • 콘크리트·철근·지오텍스타일·배수관·볼트 등 KS 인증 제품 | 품질시험서(시험성적서) 제출 |
| 설계·감리 | • 위험도·안정성 평가(FoS ≥ 1.5) <br>• 시공·감리 계획서 및 현장 관리 매뉴얼 | 국가·지방 도로공사 설계기준 |
| 보험·보증 | • 건설현장 사고·책임보험, 건설자재보증보험, 이행보증서 등 | 보험증권·보증서 원본 제출 |

4. 주의사항

• 입찰서 제출 마감 : 2026‑02‑28(예시) – 마감일 초과 시 자동 탈락.
• 원가·물량 내역 일치 : 원가계산서 G (220,080,000 원)와 물량내역서 L (280,754,000 원) 사이에 포함된 부가세·보증·보험·관리비 등 부가비용을 정확히 반영하고, 금액 차이가 없도록 검증 필요.
• 하도급 계약 : 하도급대금 지급보증서 (0.081 %)를 반드시 포함시켜야 하며, 하도급 업체도 위 자격 요건을 충족해야 함.
• 현장 안전·환경 관리 : 환경보전비 (0.8 %)·산업안전관리비 (3.15 %)·건설현장 사고보험 (1.01 %) 등 부가비용을 누락하면 계약 금액 초과·입찰 탈락 위험이 있음.
• 보험·보증 서류 : 건설현장 사고·책임보험, 건설자재보증보험, 이행보증서 등 원본 제출을 요구하고, 보험 적용 범위와 보상 한도를 명시해야 함.
• 변경·추가공사 : 설계 변경·추가 작업이 발생할 경우, 공사이행 보증수수료·하도급대금 보증수수료가 변동될 수 있으므로, 변경 관리 절차와 비용 산정 근거를 사전에 협의해야 함.
• 품질·시험 : 사용 재료(콘크리트·지오텍스타일·볼트 등)는 KS 인증 및 시험성적서를 반드시 첨부하고, 현장 시험(압축강도·투수성 등) 결과를 감리인에게 제출해야 함.
• 시공 기간 : 위험사면 정비는 기후·우기(5~6월) 영향을 크게 받으므로, 시공 일정을 실제 현장 기상조건을 고려해 제시(가능하면 조기 착공 권고).

요약 – 이 입찰은 위험사면 안정화를 위한 지반 보강·배수와 식생 복구 전반을 포함하는 도로 안전 프로젝트이며, 총 계약액은 약 2.4 억 원(부가세 포함)이다. 입찰자는 건설 면허·지반보강 실적·안전·환경 관리 능력을 갖춘 업체여야 하며, 원가계산서와 물량내역서에 명시된 모든 부가비용을 정확히 반영한 입찰서를 제출해야 한다. 특히 보험·보증 서류와 설계·감리 계획서의 일치 여부가 심사 핵심 포인트이다.