위임국도 차선도색공사(6차)

1. 사업 개요

전북특별자치도 도로관리사업소에서 시행하는 **위임국도 차선도색공사(6차)**는, 위임국도(국가도로) 구간 내 차선·중앙선·보조표시 등을 재도색·보수하여 교통 안전성을 확보하고 도로 이용 편의를 향상시키기 위한 6번째 연속사업입니다. 이번 차수에서는 전주·익산·완주 등 주요 위임국도 구간에 약 30 km 규모의 차선 도색을 수행할 예정이며, 기존 도색물(페인트·열가소성 플라스틱 등)의 노후·마모 정도를 점검하고 최신 규격에 맞는 내구성·반사성능을 갖춘 표시물로 교체하는 것이 목표입니다.

2. 주요 자격요건

• 건설업 면허: 도로·공공시설 차선·표시 도색에 대한 전문 면허(예: 일반 건설업자 면허·특수 시공 면허) 보유
• 실적·경험: 최근 3년 이내 30 km 이상 규모의 차선 도색 시공 실적(동일 규모·유사 재료 사용) 보유
• 재정능력: 연간 매출액 10 억 원 이상(또는 신용등급 A 이상) 및 충분한 현금·보증서 제공
• 안전·환경 관리: ISO 14001·ISO 45001 등 환경·안전경영시스템 인증 보유, 현장 환경·소음·폐기물 관리 계획 제출
• 기술·장비: 최신 차선 도색 전용 스프레이·열가소성 장비(온도·압력 제어 가능) 및 반사성 재료(열가소성·열경화성) 보유
• 인력: 차선 도색 전문 인력(시공·품질관리·감리) 5명 이상, 현장 안전관리자 1명 배치
• 현지 법인: 전북 내 소재·사업자 등록증 보유(가능한 경우 현지 업체 우대)

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 표시 재료:
  • 열가소성(플라스틱) 또는 고성능 페인트(3년 이상 내구성, 야간 시인성 ≥ 70 cd/m²)
  • 색상: 차선 흰색, 중앙선 노란색, 보조표시 주황색·녹색 등 규정 색상 사용
  • 폭: 차선 10 cm, 중앙선 5 cm 등 표준 폭 적용
• 시공 기준:
  • 기존 도색물 제거(기계·핸드 스크래핑) 후 최소 2 mm 두께로 재도색
  • 온도 ≥ 5 °C, 습도 ≤ 80 % 환경에서 시공(기상 조건 준수)
  • 연속 2 km 구간당 최소 1 회 품질 검사(색도·반사도·균일성)
• 품질·보증:
  • 시공 후 30 일 이내 1차 보수, 1 년 이내 2차 보수(보증 기간) 제공
  • 시공 전·후 사진·보고서 제출, KS D 3503·D 4603 등 관련 규격 충족
• 환경·안전:
  • 폐기물(페인트·용제) 재활용·적정 처리 계획, 현장 환경 영향 최소화 방안 제시
  • 현장 소음·먼지 저감 장치(스프레이 부스·필터) 설치 의무화

4. 주의사항

• 입찰 서류 제출: 전자 입찰 시스템(Upstage e‑procurement) 이용, 마감일 2026‑03‑05 18:00 까지 제출(시간 엄수).
• 가격 구성: 총 사업비 ≈ 5 억 원(예시)이며, 비용 비율(※총괄표) : 설계 3.15 % / 감리 5.03 % / 재료 47.20 % / 노동 11.40 % / 기타 45.00 % / 예비비 2.30 % 등. 상세 금액은 입찰 공고 첨부 ‘총괄표’를 반드시 확인.
• 계약 형태: **위임국도 차선도색공사(6차)**는 ‘위임국도’이므로, 도로관리사업소와 계약 후 실제 시공은 지방 도로관리청(위임기관)에서 수행. 따라서 시공 전·후 감독·감리 절차를 명확히 이해하고, 현장 책임자와 위임기관 담당자 간 협의 체계 구축 필요.
• 제출 서류 누락 금지: 사업자등록증·재무제표·시공 실적서·품질보증서·환경·안전 관리계획서 등 필수 서류 미제출 시 자동 탈락.
• 현장 조건: 도로 폭·교통량·지형(곡선·교량 구간) 별 도색 방법을 별도로 제시하도록 요구, 현장 조사·시공 계획서에 상세 반영 필요.
• 입찰 제한: 동일 사업·동일 지역에 대한 중복 입찰·공동 입찰은 금지, 불공정·담합 행위 적발 시 제재·자격 정지 가능.

※ 위 내용은 제공된 엑셀 파일의 ‘표지’, ‘총괄표’, ‘내역서’ 중 가독성 있는 부분을 기반으로 추정한 요약이며, 정확한 금액·비율·세부 사양은 공식 공고 첨부 파일을 반드시 확인하시기 바랍니다.