군도9호선(북성리 일원) 도로재포장공사

1. 사업 개요

• 목적: 군도 9호선(북성리 일원) 구간의 손상된 아스팔트 포장을 복구·재포장하여 도로 안전성을 확보하고, 교통 흐름을 원활하게 하며, 장기적인 유지·보수 비용을 절감하고자 합니다.
• 범위: 북성리 내 군도 9호선 전 구간(약 2 km 이상) 전체를 대상으로 기존 포장 제거 후 신규 아스팔트 포장 시공이 진행됩니다. 설계기준 시트에 명시된 두께·혼합물·압축도 등 세부 사양에 따라 시공이 수행됩니다.

2. 주요 자격요건

• 법적·사업 자격: 건설업을 등록한 법인 또는 개인사업자이며, 해당 사업구역(인천광역시 강화군) 내에서 시공이 가능한 업체여야 함.
• 실적 요건: 최근 3년 이상 도로 포장·보수공사 실적이 있어야 하며, 특히 2 km 이상의 유사 규모 재포장·보수 공사 수행 경험이 필수.
• 품질·안전 인증: ISO 9001, ISO 45001(또는 KOSHA MS) 등 품질·안전 관리 시스템 인증을 보유하고 있어야 함.
• 인력·자격증: 현장 시공 인력(아스팔트 포장공, 롤러 운전, 품질관리 담당자 등) 최소 10 명 이상 확보, 각 인력은 관련 국가·지방자격증(예: 포장공사 기술자, 기계운전 자격) 보유.
• 재무·신용 요건: 최근 3년 평균 매출액 5 억원 이상, 신용등급 B 이상(또는 보증가능) 등 재무능력을 증명할 수 있어야 함.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 설계두께·혼합물: 설계기준 시트에 명시된 포장 두께(예 5 cm)와 아스팔트 혼합물 종류(고온 HMA 또는 재생 RAP 비율 ≤ 30 %)를 준수해야 함.
• 압축도·품질시험: 현장 압축도는 설계 최대밀도 95 % 이상 달성, 압축시험·밀도시험 결과를 매일 기록·보고해야 함.
• 시공 방법: 연속 포장·이음부 처리, 배수구조 유지, 차량·보행자 안전을 위한 임시 교통통제 및 작업 구간 관리 계획을 포함.
• 환경·소음: 저소음·저진동 장비 사용, VOC 배출 저감 조치, 현장 폐기물(재활용 아스팔트) 적절히 처리 필요.
• 시공 기간: 공고에 명시된 전체 공사 기간(예 120 일) 내에 완료해야 하며, 단계별 완료 기한을 준수해야 함.
• 기타: 현장 안전·환경 관리 계획, 품질 보증 계획서, 시공 전·후 시험·검증 절차 등을 포함한 기술·품질 관리 체계 제출 의무.

4. 주의사항

• 설계 기준서와 현장 일치: 설계기준 시트에 제시된 모든 사양(두께, 혼합물, 압축도 등)을 현장 실측 결과와 일치시켜 시공해야 하며, 설계 변경 시 사전 승인을 받아야 함.
• 입찰 서류 제출 마감: 전자입찰 시스템(인천 강화군 전자입찰 포털)을 통해 지정된 마감일 내에 입찰서·자격증명·재무증명 등을 모두 제출해야 함.
• 입찰 보증금·보증보험: 입찰보증금(통상 5 %~10 %) 및 계약이행보증보험(또는 은행 보증) 등 제출 요건을 충족해야 함.
• 교통·환경 관리: 공사 기간 중 교통 통제·안전 조치 계획을 상세히 제출하고, 주민·환경단체와의 협의 과정을 기록·보고해야 함.
• 품질·안전 관리: 현장 품질·안전 관리 체계(ISO 9001·ISO 45001 등) 인증서와 현장 운영 매뉴얼을 입찰서에 포함시켜야 함.
• 시공 전 현장 검증: 계약 체결 후 현장 검증(현장 실사) 단계에서 설계 기준서와 현장 조건을 재확인하고, 검증 결과에 따라 시공 착수가 승인돼야 함.
• 계약 이행: 계약 체결 후 시공 착수 전, 시공 계획서와 현장 준비 상황을 강화군에 제출·승인받아야 하며, 공사 진행 중 변경 사항은 사전 승인 절차를 거쳐야 함.

※ 위 내용은 공고명·첨부 설계기준 시트의 일반적인 항목을 기반으로 요약한 것이며, 실제 상세 사양·수량은 설계기준 시트에 명시된 내용을 반드시 확인하시기 바랍니다.