*특허포함* 경원선 도봉산~의정부간 회룡천교(상) 등 4개소 교량보강공사

1. 사업 개요

본 공고는 경원선 도봉산~의정부 구간 회룡천교(상) 등 4개 교량에 대한 교량보강공사를 수행하기 위한 입찰이며, 기존 교량의 구조적 안전성을 확보하고 서비스 수명을 연장하기 위해 특허를 포함한 최신 보강공법을 적용한다. 사업 범위는 회룡천교(상)와 나머지 3개 교량(예: 회룡천교(하), 도봉천교, 의정부천교 등)의 상부·하부 보강, 콘크리트·철골 보강, 신축이음·보호판 설치 등을 포함한다. 총 공사비는 원가계산서에 기재된 바와 같이 **약 93,067,888천 원(≈ 93 억 원)**이며, 12개월 이내(2026 년 12 월까지) 완수를 목표로 한다.

2. 주요 자격요건

• 국내 건설업체이며, 교량·구조물 시공(2종 이상) 면허를 보유하고 있어야 함.
• 철도·교량 보강 시공 실적이 최근 5년 이내 최소 3건 이상, 그중 1건 이상은 특허·신기술 적용 사례를 포함해야 함.
• 특허 보유 및 특허 사용 허가서(특허 포함) 제출 필수(특허 포함 교량 보강공법 사용 시).
• 안전·품질 관리 시스템(KOSHA 인증, ISO 9001 등) 보유 및 운영 실적 제시.
• 보증·이행보증 제공 가능(총 계약금액의 최소 10 % 이상) 및 시공보증서(최소 1년) 제출.
• 한국어 계약·시공 능력(입찰서·시공계획서 등 모든 서류 한국어 작성 가능).

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 특허·신기술 적용: 교량 보강에 사용되는 **특허공법(예: FRP 복합 보강, 고강도 강판 부착, 프리캐스트 보강판 등)**을 반드시 적용하고, 특허 번호·사용 허가서·시공 매뉴얼을 제출해야 함.
• 재료 사양:
  • 고강도 콘크리트(HPC) ≥ 40 MPa, 내구성·내염성 기준 충족.
  • 에폭시·폴리머계 접착재, FRP 복합재(공인 인증품) 등 공인 시험성적서 첨부.
  • 강판·보강재(예: SS400, SM490 등) ≥ KS 규격 준수.
• 시공 기술:
  • 교량 상부·하부 보강에 필요한 정밀 설계·시공 및 현장 맞춤형 보강 설계(KR 설계 승인 필요).
  • 시공 중 철도 교통 관리(열차 운행 스케줄 연계, 교통통제계획, 현장 안전대피계획) 필수.
  • 품질 관리: ISO 9001 기반 품질계획서, 현장 시험·점검 절차, 최종 검사 보고서 제출.
• 장비: 교량 보강에 필요한 특수 장비(수압 리프트, 콘크리트 펌프, FRP 경화 설비 등) 및 장비 인증서 제출.

4. 주의사항

• 특허·신기술 관련 서류를 누락하면 자격 심사에서 탈락되므로, 특허 번호·사용 허가·시공 매뉴얼을 반드시 첨부.
• 주 계약자는 국내 기업이어야 하며, 외국 기업은 국내 주 계약자를 통한 하도급만 허용(직접 입찰 불가).
• 공공조달법·국가계약법에 따른 입찰서·계약조건 위반(불법 담합, 부당한 가격 제시 등) 시 제재 및 입찰 무효 위험이 있음.
• 환경·소음·교통 통제 등 현장 인허가(건설허가·환경영향평가 등) 취득 여부를 사전에 확인하고, 필요 시 별도 허가 서류를 첨부.
• 시공 일정: 철도 운행과 연계되는 작업이므로 열차 운행 스케줄에 대한 KR 협의·조정 결과를 반드시 반영, 일정 지연 시 위약금·연장 조항이 적용될 수 있음.
• 보증·보증기간: 계약보증(10 % 이상) 및 시공보증(1 년 이상) 조건을 충족하지 못하면 입찰 자격 미달 처리.
• 원가계산서·내역서는 입찰 시 필수 제출 서류이며, **총 추정 공사비(≈ 93 억 원)**와 세부 항목별(인력, 자재, 장비) 비용 내역을 정확히 기재해야 함.

위 내용은 첨부 파일(원가계산서·내역서총괄표)의 주요 정보를 토대로 정리한 것이며, 상세 규격·시공 방법·입찰 일정은 공고 전체 문서 및 현장 설계도에 명시된 사항을 반드시 확인하십시오.