화산도로(리도201호선) 낙석방지책 설치공사

1. 사업 개요

화산도로(리도 201호선) 구간에 낙석(암석 붕괴) 위험을 차단하기 위한 낙석방지책 설치공사를 시행한다.
주요 목표는 도로 전·후·측면에 낙석 차단망·펜스·보강구조물 등을 설치해 낙석에 의한 도로 파손 및 인명·재산 피해를 예방하는 것이다.
공사 범위는 설계·시공·감리·시험·보증까지 전 과정이며, 총 사업비는 원가계산서에 제시된 항목별 비용 비율을 바탕으로 산정된다.

2. 주요 자격요건

• 사업자 유형: 토목·도로·구조물 시공 면허를 보유한 법인 또는 개인사업자(건설사업자 등록증 필요)
• 시공 실적: 최근 5년 이내에 낙석·산사태 방지공사(또는 유사 지반·암석 보호공사) 1건 이상 수행 실적 보유
• 기술인력: 토목·구조·지반 분야 전문 엔지니어(건설기술자 자격증) 1인 이상, 현장 감독 및 품질·안전 관리 책임자 선임 가능
• 재무능력: 보증금(Performance Bond) 또는 현금 보증금을 계약금액의 5 % 이상 제공 가능
• 보험: 건설공사 전·후에 건설공사 손해보험(제3자·재산·인명) 가입 및 증명서 제출
• 환경·안전: 현장 환경·생태 영향 평가서 및 안전관리계획을 사전 제출, 현장 안전관리 체계(안전보건경영시스템) 구축 및 운영
• 품질보증: 시공 완료 후 품질보증서와 시공 확인서를 제출하고, 하자 발생 시 1년 이상 보수·보증 의무 이행

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 요구사항 | 비고 |
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| 낙석 방지망·펜스 | - KS R‑100(낙석방지망) 또는 KS R‑101(낙석펜스) 인증 제품 사용 <br> - 인장강도 ≥ 300 MPa, 부식 방지용 코팅 적용 <br> - 설치 높이·간격은 설계도(도로 경사 ≥ 30 %)에 따라 1.5 m ~ 2.5 m, 0.5 m ~ 1 m 간격 | 현장 조사 결과에 따라 조정 가능 |
| 보강 구조물 | - 콘크리트·철근 보강벽(높이 ≥ 2 m, 두께 ≥ 0.3 m) <br> - 설계 기준: 한국도로학회 ‘낙석 방지 설계 지침’ 및 ‘지반 안정성 평가’ <br> - 부식 방지를 위한 스테인리스 스틸·플라스틱 코팅 적용 | 기존 도로와 연계 시공 필요 |
| 앵커·고정 시스템 | - 현장 암석에 맞는 볼트·앵커(내식성 ≥ A‑B 등급) <br> - 설치 깊이 ≥ 3 m, 고정력 ≥ 10 kN·m <br> - 시공 시 지반 보강(그라우팅·파일) 병행 가능 | 현장 시험·검증 필요 |
| 시공 장비 | - 5 t ~ 10 t 크레인, 고압분사·그라우팅 장비, 전기·통신 설비 <br> - 장비·자재는 KS 인증·ISO 9001 품질 보증 필요 | 현장 접근 제한 구간에 맞춤형 장비 필요 |
| 품질·시험 | - 시공 전·후 비파괴 시험(초음파·레일러) <br> - 시공 완료 시 전체 구조물 시험(하중·내구성 시험) <br> - 시험 결과는 감리·발주처 승인 필수 | 시험 결과는 계약서에 명시 |
| 시공 기간 | - 총 12 개월 이내(설계·시공·감리 동시 진행) <br> - 주요 단계별 마일스톤(설계 완료, 시공 착수, 중간 검사, 최종 검사) 준수 | 일정 지연 시 페널티 부과 가능 |

4. 주의사항

• 데이터 손상: 첨부된 엑셀 파일이 일부 손상돼 있어 정확한 금액·비율 파악이 어려울 수 있다. 실제 입찰공고문(또는 PDF 원본)에서 전체 원가계산서를 반드시 확인하라.
• 현지 규정: 군위군·대구광역시 도로·산사태 방지 관련 조례·지침을 모두 준수해야 하며, 현장 환경·생태 영향 평가서를 사전에 제출해야 한다.
• 시공 순서: 낙석 방지망·펜스 → 보강 구조물 → 앵커·고정 순으로 시공해야 하며, 각 단계마다 감리·시험·품질 검증을 거쳐야 한다. 순서 위반 시 계약 해지 사유가 될 수 있다.
• 안전·보건: 현장 작업자 보호장비(PPE) 착용 의무화 및 작업 안전 관리계획 제출 필요. 사고 발생 시 즉시 보고·조치 체계 구축.
• 보증·하자: 시공 완료 후 1년 이상 하자 보수 보증을 제공해야 하며, 보증 기간 내에 발견된 하자는 즉시 보수·교체 의무를 진다.
• 환경 보호: 낙석 방지망·펜스 설치 시 주변 식생·수계에 미치는 영향을 최소화하도록 임시 배수·침식 방지 대책을 포함시켜야 한다.
• 입찰 서류: 사업자등록증, 건설면허증, 실적증명서, 재무보증서, 보험증명서 등 필수 서류를 누락 없이 제출하고, 전자입찰 시스템에 PDF 원본이 아닌 워드·한글 형식으로 업로드된 경우 원본 검증이 필요할 수 있다.
• 시공 현장 접근: 도로와 인접하는 구간이므로 교통 통제·우회도로 계획이 필수이며, 교통관리 기관(대구시·군위군)과 사전 협의 후 시공 허가를 받아야 한다.
• 품질 관리: 모든 시공 단계별 시공 확인서와 시험 성적서를 감리기관에 제출하고, 감리 결과를 기반으로 시공 완료 확인서를 발급받아야 최종 정산·지급이 가능하다.

요약: 이 입찰은 화산도로 구간에 낙석 방지망·보강 구조물·앵커를 설치해 도로 안전성을 확보하는 공사이며, 설계·시공·감리·보증 전 과정을 포괄한다. 핵심 기술·물품은 KS 인증 낙석 방지망·콘크리트 보강벽·내식성 앵커이며, 시공자는 관련 면허·실적·재무·보험·안전·환경 관리 요건을 모두 충족해야 한다. 첨부 파일의 일부 손상된 데이터는 실제 금액·비율을 정확히 파악하기 어려우므로, 공고문 원본(특히 원가계산서·내역서)에서 최종 비용 구조를 반드시 확인하라.