송도국제도시 워터프런트 1-2단계 건설공사에 따른 지장물 이설공사

1. 사업 개요

• 목적 : 송도국제도시 워터프런트 1‑2단계 건설공사에 따라 기존에 운영 중인 자가통신망(광케이블·CCTV)과 기설 인프라를 지장물(이설) 없이 안전하게 옮겨, 공사 중 데이터·영상 전송이 중단되지 않도록 하는 것.
• 범위 :
  • SM‑72C 단일‑모드 광케이블(48/24/8/4 코어) · 액세스 링·서브 링 이중화 포설
  • PE·PVC·FC 관로·맨홀·접속함(스플리싱 클로저) 설치·보호·시험
  • 도로·보도 굴착·복구·교통·현장 안전·환경·폐기물 관리
  • 1‑년 하자보증·시험운전·기술지원(인력·문서)
• 사업기간 : 착공일로부터 60 일(동절기 포함) 내에 준공·완료.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 요건 |
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| 법인·소재지 | 인천스마트시티 입찰공고일 전 ~ 입찰일까지 본점이 인천에 있어야 함(지사·투찰 금지). |
| 면허·등록 | **정보통신공사업법 제14조(업종코드 0036)**에 따른 정보통신공사업 등록업체. |
| 시공 경험 | 공압 포설(공기압식 케이블 포설) 시공 경험이 있는 업체(공동수급·대기업(상호출자제한기업집단·공공기관·지방공기업)·제한). |
| 인력·자격 | 현장대리인·안전관리자·품질관리자 등 기술자격(통신·전기·안전·품질) 보유 및 자격증 사본·경력증명서 제출. |
| 규모 | 10 억원 미만 공사이므로 대기업(상호출자제한기업집단·공공기관·지방공기업) 참여 불가. |
| 보안·기밀 | 인천스마트시티가 제공하는 모든 설계·자료·기술·노하우는 보안각서(자필서명) 제출 및 제3자 누설 금지. |
| 기타 | 도로·가스·전력·상하수도 등 유관기관 협의·인·허가를 사전 확보하고, 현장조사·설계변경·시공계획을 제출·승인받아야 함. |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

3‑1. 광케이블 (SM‑72C 단일‑모드)

• 코어 수 : 48, 24, 8, 4 코어 (선택 가능)
• 광학적 손실 한계
  • 1310 nm : ≤ 0.38 dB/km (A‑type) / ≤ 0.45 dB/km (B‑type)
  • 1550 nm : ≤ 0.25 dB/km (A‑type) / ≤ 0.30 dB/km (B‑type)
• 기타 특성
  • 구부림 손실(1550 nm) ≤ 0.8 dB, 색분산 ≤ 3.1 ps/nm·km, 영분산 파장 1300‑1322 nm, 모드필드 직경 9.5 µm ± 8 % 등.
• 시험·인증 : KS·KC 인증 또는 공인 시험기관 시험성적서 제출, 현장 반입 전 시험·인증 확인 필수.

3‑2. 관로·맨홀

• 관로 : PE (KS C 8454)·PVC (KS C 8455)·FC (100 Ø) · 이중‑링 구조, 최대 허용 장력 계산식 max allowable tension ≥ 마찰계수 × 케이블 중량 × 포설길이.
• 맨홀(수공1호) : KS D 6021 규격 뚜껑, 내부 케이블 받침대·접지 설비는 부식 방지 처리.
• 접속함(스플리싱 클로저) : 표‑1에 명시된 OSFC‑TRAY‑24/48 구성품(보호 트레이, 가스켓, 접지선, 보호튜브 등) 사용, 열수축 슬리브·젤리 충진 자재 적용.

3‑3. 시공·시험 장비

• 인증 장비 : KS·KC·ISO·IEC·ANSI/EIA/TIA 등 공인 규격 인증품.
• 필수 장비 : 케이블 포설차·트레일러·와이어로프·OTDR·광섬유 융착 접속기·절단기·플라이어·드릴·진공 그리스·보호용 스파이랄 슬리브 등.
• 시험 절차 :
  • 접속손실(OTDR 후방산란법) – 코어별 0.05 dB 이하, 3 회까지 재접속 허용.
  • 총손실(Cut‑Back 방식) – 파장 1300 nm, 10 km 이하 구간 양방향 측정, 평균값 사용.
  • 최종시험 – 양쪽 커넥터 손실 ≤ 1 dB, 최종 손실값 기록·그래프 제출.

3‑4. 안전·환경·교통 관리

• 작업 전 : 지하 매설물 탐지(탐지기로 가스·전력·통신·상하수 등) 및 현장조사 보고서 제출.
• 교통통제 : 일일 터파기·배관 구간 60 m(고교통)·25 m(중교통)·15 m(저교통) 기준, 라바콘 30 개(60 m 기준), 안전표지판·가시설·야간조명 등 현장 교통·안전시설 설치 (국토교통부 “도로공사장 교통관리지침” 준용).
• 환경 : 비산먼지·소음·진동 최소화, 폐기물(폐아스팔트·콘크리트) 폐기물관리법 준거 처리, 현장 폐기물 보관·처리 기준 준수.
• 품질·보증 : 자재 KS·KC 우선, 부적합 자재 즉시 반출·폐기, 품질시험·검사는 계약문서·시방서 우선 적용, 하자보증 1 년 (선로불량·단선·설비 부실 시 신속 복구·예비품 확보).

4. 주의사항 (입찰·시공 시 반드시 확인·준수)

1. 서류 제출 기한 – 계약 체결 후 7 일 이내에 착공·수·현장대리인·안전관리·품질·자재·공정·보안각서 등 **모든 양식(별지 1‑14)**을 감독관 승인 후 발주기관에 제출.
2. 현장 사전 조사·인·허가 – 도로·가스·전력·상하수·통신 등 관계기관 협의·인·허가를 반드시 완료하고, 굴착·복구 전 지반·매설물 탐지와 보호구역 설정을 진행.
3. 자재·시험 – 모든 자재·공구는 KS·KC·공인 시험기관 인증을 받아야 하며, 시험성적서 원본을 현장에 반입 전 검증·보관. 불합격 시 즉시 현장 반출·폐기.
4. 공정·진도 관리 – 월간 공정보고·일일 작업보고를 17:00까지 제출, 20 % 월간 지연·10 % 누적 지연 시 원인분석·만회대책 제출 필수.
5. 사진·영상 기록 – 100 m 구간마다 케이블·맨홀·스플리싱·되메우기·포장·공정 사진 촬영, 예비준공·준공 검사 시 사진·동영상·시험성적서·공정표 포함 USB 제출.
6. 교통·안전 시설 – 도로관리·경찰·소방서 등 교통관리지침에 따라 라바콘·보안휀스·표지판·신호수를 설치·운용하고, 변경·추가 시 반드시 감독관 서면 승인 필요.
7. 폐기물·환경 – 폐기물관리법(수집·운반·보관·처리) 및 환경정책기본법에 따라 폐아스팔트·콘크리트·배관·전선 등은 분리·보관·처리하고, 현장 보관 금지.
8. 보안·기밀 – 모든 설계·자료·기술·노하우는 **보안각서(자필서명)**와 제3자 누설 금지 조항 준수, 위반 시 법적 조치.
9. 공동수급·대기업 제한 – 공동수급 금지·대기업(상호출자제한기업집단·공공기관·지방공기업) 참여 불가 규정에 유의.
10. 하자보증·기술지원 – 준공 후 1 년 동안 예비품·기술인력·문서를 확보하고, 시스템 시험·운전을 지원. 하자 발생 시 3회 이상 동일 자재·설비 고장 시 교체·재시공 의무.
11. 설계변경·비용조정 – 현장 조건 변경 시 서면 통보 후 감독관 승인, 증감 물량 ≥ 25 % 시 설계변경·단가·공정 재조정 필요; 비용·기한 변동은 지방자치단체 계약법·행정규칙에 따름.
12. 품질·시험 – 자재·시공 모두 시방서·표준시방서에 부합, 부적합 자재는 사용 금지, 시험·검증은 계약문서 우선 적용.

핵심 : 모든 절차는 인천스마트시티·감독관(감리원)의 서면 승인을 전제로 하며, 법규·표준·보안을 최우선에 두고 이행해야 합니다. 위 항목을 누락·위반하면 계약 무효·손해배상·제재 위험이 발생합니다.

이 요약은 입찰공고·시방서·특별시방서 전반을 압축한 것이며, 실제 입찰·계약 시 상세 조문·표를 반드시 확인하시기 바랍니다.