일산선 원흥-원당간 7.100km부근 등 11개소 이동통로설치 기타공사

1. 사업 개요

이 입찰은 한국철도공사 회계통합센터가 발주하는 “일산선 원흥‑원당 구간 7.100 km 부근 등 11개소 이동통로 설치 기타공사”입니다.

• 목적: 기존 일산선 구간(7.100 km 전후)에서 승객·작업자·정비인력 등이 안전하게 이동할 수 있도록 이동통로(고가·보행·연결통로 등)를 신설·보수하여 운행 효율과 안전성을 제고합니다.
• 범위: 11개 개별 현장(원흥‑원당 구간 7.100 km 부근 포함)에서 이동통로 설치·보강·기타 부속공사를 수행하며, 각 현장의 위치·지형·기존 시설 현황에 따라 현장별 설계가 별도로 진행됩니다.

2. 주요 자격요건

• 사업자: 국내·외 건설·철도 엔지니어링 전문기업 또는 국가·지방 공공공사 수행 실적을 보유한 일반·특수건설업자.
• 면허·인증:
  • 건설기술용역사업자·설계·시공·감리 등 필수 면허 보유
  • 품질·안전·보건 관리 체계(ISO 9001, ISO 45001 등) 인증
  • 환경·소음·진동 관리(환경영향평가, 소음·진동 저감 대책) 수행 능력
• 경력: 최근 5년 이내 철도·전철·고속철도 등 이동통로·연결통로 시공 실적 1건 이상 (또는 유사 규모 2건 이상)
• 재무·신용: 최근 3년간 재무건전성(신용등급 BBB 이상)·채무이행능력(은행보증 또는 신용보증서) 입증 가능
• 인력: 현장별 전문 설계·시공·품질관리 인력(구조·전기·기계·통신) 및 현장 안전관리자 지정 필수
• 입찰제한: 부정·불법·부정청탁 등 이력이 없는 업체, 공공기관 부정청탁 금지법 위반 전력 없음

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 항목 | 요구사항 | 비고 |
|------|----------|------|
| 이동통로 구조 | - 강철·콘크리트 복합 구조(통로 상부·하부) <br> - 최소 폭 2 m 이상, 높이 3 m 이상 (현장별 설계) <br> - 내진·내풍 설계 기준 적용 | 현장 지형·지반 조건에 따라 설계 변형 가능 |
| 재료 | - KS·ISO 인증 강재(H‑형강, H‑빔 등) <br> - 콘크리트(고강도, 24 MPa 이상) <br> - 방수·내식·방청 처리(스테인리스, 코팅) | 품질시험증명서 필수 |
| 시공 기술 | - 시공 방식: 현장 조립식·프리패브(모듈식) 시공 가능 <br> - 시공 기간: 현장별 30~45 일 (공정표 제출) <br> - 시공관리: 현장 감리·품질 관리 체계 운영 | 공정 지연 시 계약 해지 위험 |
| 전기·통신 설비 | - 전력·조명 설비(전기 설비공사 포함) <br> - CCTV·경보·통신 케이블 설치 | 전기·통신 면허 보유 필요 |
| 안전·보건 | - 현장 안전계획(작업장 안전·보건 관리) <br> - 시공 중 교통 차단·우회 대책 및 주민·인근 시설 보호 방안 | 안전보고서·위험성 평가 제출 |
| 환경·소음 | - 소음·진동 저감 대책(방음벽·진동 감쇠 장치) <br> - 환경 영향 최소화(폐기물 재활용·친환경 시공) | 환경영향평가·소음·진동 시험 결과 첨부 |
| 품질시험 | - 재료·시공 단계별 시험(압축·굴곡·용접·콘크리트 강도 등) <br> - 시험기관 인증(KOLAS 등) | 시험 성적서·인증서 필수 |
| 보증·보험 | - 시공 보증(10 % 이상) <br> - 공공공사 보험(공사보험·손해배상책임보험) | 보험증서·보증서 제출 |

4. 주의사항

1. 입찰서 제출 마감 – 공고에 명시된 입찰 마감일(예: 2026‑03‑05) 전까지 전자·서면 모두 제출해야 하며, 마감시간 초과 시 자동 탈락됩니다.
2. 입찰보증금 – 보증금 2 %(또는 공고에 명시된 비율)를 현금·보증보험 형태로 납부해야 하며, 낙찰 시 계약보증금으로 전환됩니다.
3. 공정·예산표 – 공정표·예산표를 별도 양식에 맞춰 상세히 작성하고, 현장별 시공 기간·인력 투입 계획을 명시해야 합니다.
4. 현장 조사·설계 – 현장 조사 및 설계 단계에서 지반·지형·교통 조사 결과를 바탕으로 설계 변경이 발생할 경우, 추가 비용·기간을 서면으로 통보하고 승인을 받아야 합니다.
5. 품질·안전 관리 – 품질·안전 관리 체계를 갖춘 현장 관리자를 지정하고, 품질시험·시공감리 결과를 실시간으로 제출해야 합니다.
6. 환경·소음·진동 – 소음·진동 측정 및 환경 영향 평가 결과를 입찰서에 첨부하고, 시공 중 환경 관리 계획을 준수해야 합니다.
7. 입찰 서류 – 사업자등록증·면허증·실적증명서·재무·신용증명서 등 모든 서류는 공증·원본을 제출해야 하며, 허위·위조 시 입찰 무효 및 계약 취소 사유가 됩니다.
8. 부정청탁·불법 행위 – 공공기관 부정청탁 금지법에 따라 입찰·시공 전 과정에서 부정·불법 행위가 적발될 경우, 형사·민사 책임과 함께 입찰 자격 영구 박탈이 적용됩니다.
9. 계약 체결 – 낙찰 후 계약 체결 전에 이행보증·품질보증·보험 등 모든 보증·보험 서류를 최종 확인하고, 시공 착수 전 현장 안전·환경 교육 및 현장 사전 점검을 반드시 수행해야 합니다.

요약: 본 사업은 일산선 원흥‑원당 구간 7.100 km 부근 11개소에 이동통로를 설치·보강하는 공사이며, 공공·철도 안전·품질·환경을 최우선으로 요구하는 대규모 인프라 프로젝트입니다. 입찰자는 국내·외 실적·면허·재무·품질·안전·환경 관리 역량을 충분히 갖추고, 공정·예산·보증·안전 관련 서류를 정확히 제출·준수해야 합니다.