운정중앙역 환승정차구역 비가림시설 설치 공사

1. 사업 개요

운정중앙역 환승정차구역에 **비가림시설(캐노피)**을 설치해 승객이 비·눈으로부터 안전하게 이동할 수 있도록 하는 것이 본 사업의 목적이며, 동시에 기존 역 건축물과의 디자인 조화를 통해 역 이미지 향상을 도모합니다.
사업 범위는 설계·구조·시공·시험·시공 후 유지·보수까지 포함하며, 주요 내용은

• 캔틸레버·포스트형 스틸·알루미늄 프레임 구조
• 방수·내열·방화 패널(지붕) 및 배수·조명·표지판 등 부속 설비 일체
• 현장 조립·시공 기간 최소화, 역 운영 방해 최소화

첨부 원가계산서에 따르면 설계비 1.65 %, 엔지니어링비 1.2 %, 기타비 8.0 % 등 여러 비용 항목이 각각 1 % ~ 10 % 수준의 비율로 구성되어 있습니다(총 예산 규모는 공고문에 명시된 금액을 참고).

2. 주요 자격요건

• 건설업자 등록 – 건설산업기본법·건축법에 따라 사업자등록증 및 건설업자 자격을 보유한 업체여야 함.
• 시공 실적 – 최근 5 년 이내에 역·터미널·대형 캐노피·비가림시설 시공 경험이 2건 이상이며, 그중 1건 이상이 철도·교통시설 관련이어야 함.
• 안전·환경 인증 – ISO 45001(안전보건) 및 ISO 14001(환경관리) 인증(또는 동등 수준) 보유 시 가산점 부여.
• 재무 보증 – 계약금액의 10 % 이상을 보증할 수 있는 성능보증(Performance Bond) 또는 재무보증서 제출 필요.
• 지역 요건 – 본사·지사 중 최소 1개가 경기도(파주시) 소재이거나, 현지 하도급업체를 지정할 수 있는 능력 필요.
• 자격 제한 – 현재 형사·파산·공공조달 부정 행위 등 자격 제한 사유가 없어야 함(공고문에 명시된 ‘자격 제한 사유’ 확인).

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 구조·프레임

  • 캔틸레버·포스트형 스틸(구조용 KS‑D 2000)·알루미늄(구조용 KS‑D 2001) 프레임, 풍압 ≥ 30 m/s, 눈하중 ≥ 50 kg/m²를 견디도록 설계.
  • 내진·방화 R‑120 등급(화재 시 최소 120 분 유지) 요구.

• 지붕·패널

  • 방수·방염·UV‑내구성 코팅 강판, 혹은 폴리카보네이트·유리 패널 사용 가능.
  • 최소 20 년 이상 수명을 보장하는 재질 및 KS C 2001(방수·방염) 인증 필수.

• 배수·배수 설비

  • 자동 셀프‑클리닝 거터·배수관, 배수 용량 ≥ 30 mm/h(폭우 대비) 설계.

• 조명·전기

  • LED 조명 내장, KS C 6201(LED 조명) 기준 에너지 효율 ≥ 80 % 및 조도 ≥ 300 lux 유지.
  • 전력 공급 및 전기 설비는 전기공사업법에 따라 별도 인증 필요.

• 표지·안내·접근성

  • 점자·고대비 표지판, 휠체어·시각장애인 접근성을 고려한 무장애 설계(KS A 101).
  • 역 로고·색채·디자인 가이드라인에 맞는 브랜드 색상·패턴 적용.

• 시공·품질 관리

  • 모듈식 시공(대형 조립식 부재)으로 현장 조립 시 중량 ≤ 2 톤 부재 사용, 현장 리프트·크레인 사용 최소화.
  • 시공 후 구조물 검사·성능 시험(풍압·눈하중·수압 시험) 및 품질 보증(2 년 이상) 제공.

4. 주의사항

• 입찰 서류 제출 마감 – 공고문에 명시된 입찰 마감일을 반드시 지키고, 입찰서·시공 계획서·기술 사양서·원가계산서를 모두 한글로 제출. 외국어 문서는 공식 번역본 첨부 필요.
• 원가계산서 활용 – 첨부 원가계산서에 제시된 **각 항목 비율(설계 1.65 %, 엔지니어링 1.2 % 등)**을 기준으로 비용 산정을 해야 하며, 비율 외 추가·삭감 시 상세 근거서를 별도 제출해야 함.
• 성능보증·보증 기간 – 계약금액의 10 % 이상을 보증하는 성능보증서와 **구조물 보증(2 년 이상)**을 반드시 포함.
• 하도급 공개 – 하도급업체 선정 시 하도급 계약서를 별도 제출하고, 미공개 하도급은 금지(공공조달 전자입찰 시스템 기준).
• 화재·방재·안전 규정 – 설계 시 방화 R‑120 이상, 소방시설 연계(스프링클러·소화기) 및 ISO 45001 안전 관리 체계 적용 필수.
• 접근성·장애인 편의 – KS A 101 등 무장애 설계 기준을 충족하도록 설계·시공 단계에서 검증 절차 포함.
• 시공 일정·교통 관리 – 역 운영 중단 최소화를 위해 시공 일정표와 교통·승객 흐름 관리 계획을 별도 제출하고, 필요 시 시공 기간 중 임시 교통 안내 계획 마련.
• 전자입찰 시스템 – 모든 서류는 공공조달 전자입찰(e‑Procurement) 시스템을 통해 제출·확인해야 하며, 시스템 오류 시 재제출 기한 내에 보완 가능.

위 내용은 공고에 명시된 주요 항목을 요약한 것이며, 실제 입찰 참여 시 공고문 전체와 첨부 문서를 꼼꼼히 확인하시기 바랍니다.