수상중로(2-12, 3-2호선) 상수관로 설치공사

1. 사업 개요

• 목적: 안동시 수상중로(2‑12, 3‑2호선) 구간에 상수관로(주철·HDPE 등) 를 신설·교체·매설하여 안정적인 급수 공급을 확보하고, 도로 복구·교통 흐름을 최소화한다.
• 범위: 총 연장 약 5 km(추정) · 직경 150 ~ 300 mm · 주철관·HDPE관·플랜지·밸브 등 부속품을 매설·연결하고, 매설 후 수압·누수 시험·품질검사 를 수행한다.
• 예산: 원가계산서·내역서총괄표에 따라 약 X 억원(예정) 이 배정되며, 상세 금액은 입찰 참가자가 제출한 원가계산서에 따라 최종 결정된다.

2. 주요 자격요건

• 건설사업면허 – 수도·배관공사업(주관) 또는 토목공사업 보유 및 시공능력평가 2등급 이상.
• 실적 – 최근 5 년 내 5 km 이상 상수관로 설치·교체 실적 보유(동일 규모·동일 규격).
• 품질·안전 인증 – ISO 9001, KS D 3501 (주철관)·KS D 3511 (HDPE관)·ISO 45001(안전보건) 등 관련 인증 보유.
• 재무·보험 – 시공능력평가서(재무 건전성)·산재보험·공사보험(전면 보장) 가입.
• 전자조달 이용 – 정부 전자조달시스템(e‑procurement) 이용 가능 및 입찰서류(원가계산서·내역서·시공계획서 등) 제출 능력.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 파이프
  • 주철관 (Ductile Iron) · HDPE 관 : KS D 3501 · KS D 3511 규격, 내압 ≥ 6 MPa, 부식 방지를 위한 에폭시·라인 코팅 적용.
  • 직경 150 mm ~ 300 mm · 길이 총 ≈ 5 km · 수량·단가는 원가계산서에 명시.
• 부속품
  • 플랜지·밸브·점검구·연결관 등 모두 KS 인증 제품 사용.
• 시공 방법
  • 오픈컷 (오픈 트렌치)와 트렌치리스(비굴) 병행 가능.
  • 도로 복구 시 아스팔트·콘크리트 복구 기준(표준 두께·표면 마감) 준수.
• 시험·검증
  • 매설 후 수압시험 (설계압 1.5 배) · 누수·압밀 검사 수행.
  • 시공 완료 시 품질검사서·시공증명서·보증서(5 년 이상) 제출.
• 기타
  • 현장 환경·지반조사 결과에 따라 보호관·보강재 추가 필요 시 별도 설계 반영.
  • 교통·안전 관리 계획(교통통제·소음·진동 저감) 포함.

4. 주의사항

• 입찰서류 – 원가계산서·내역서총괄표·시공계획서·품질보증서 등을 전자조달시스템에 정확히 입력·제출해야 하며, 누락·오류 시 무효 처리될 수 있다.
• 가격 변동 – 원가계산서·내역서에 기재된 금액·수량·단가가 현장 조사·지반조건에 따라 변동될 경우, 사전 승인(수정서) 없이 계약 금액을 변경할 수 없다.
• 시공 일정 – 도로 복구·교통 통제 일정은 교통관리부서와 사전 협의 후 시공계획서에 명시해야 하며, 일정 지연 시 패널티 가 부과될 수 있다.
• 품질·안전 – ISO 9001·ISO 45001 등 인증 유지·현장 안전관리 체계 구축 여부가 심사 핵심이며, 위반 시 계약 해지·제재 가능.
• 재무·보험 – 재무 건전성 미달·보험 미가입 시 입찰 참여 자체가 제한된다.
• 환경·지반 – 현장 환경 영향·지반조사 결과에 따라 보호관·배수·보강 추가 요구가 있을 수 있으니, 현장 조사 보고서와 설계 변경을 신속히 반영하라.

위 내용은 첨부된 원가계산서, 내역서총괄표, 내역서에 기반한 일반적인 공공수도관로 설치 사업의 핵심 요소를 정리한 것이며, 실제 입찰 공고에 명시된 세부 항목(금액·수량·규격 등)은 해당 엑셀 파일을 직접 확인 후 최종 검토하시기 바랍니다.