사송동 565번지 노후 상수관 정비공사

1. 사업 개요

• 목적: 사송동 565‑번지 일대의 노후된 상수관을 폴리에틸렌 피복 강관(D 900 mm)으로 교체하고, 도로 포장·부대시설을 정비함으로써 급수 신뢰성 확보와 도로·보도 안전성을 회복한다.
• 범위:
  • 토공 (터파기·다짐·사토 운반·아스팔트 절단·파쇄·덧씌우기) ≈ 104 ㎥ (기계식 백호 0.6 ㎥) 등
  • 강관 부설·용접·품질시험 (산소압축 4 회, 수압 2 개소, 방사선 투과 12 m 등)
  • 조절식 간이흙막이 (SK 판넬 H 2.65 m·B 1.9 m 2 M, H 3.37 m·B 1.9 m 17 M)
  • 부대공 (보도·차선 도색·블록 철거·재설치·교통·안전 표지판·시설 등)
  • 폐기물 처리 (폐아스콘 17 Ton, 폐콘크리트 2 Ton, 폐기물 운반·상차 19 Ton)
  • 주요 자재 (PEP 파이프·아스팔트 유제·모래·골재·아스콘·레미콘 등)
• 특징: 도심지 차도(4 차로 이하) 구역에 25 % 할증노무비가 적용되며, 현장 안전·교통 관리(교통신호수 3 일·PE 안전휀스 38 m·윙카 등)와 품질·안전 시험(산소압축·수압·방사선·아스팔트 시험 등)이 필수이다.

2. 주요 자격요건

• 건설공사업(특히 수도시설공사업) 면허 보유 및 최근 3 년 내 동일 규모 상수도 교체 실적
• KOSHA(안전보건공단) 인증 안전·보건 관리 책임자 및 현장 안전 관리 체계 보유
• 품질 관리 시스템 ISO 9001·KS Q 9001 등 인증 및 현장 품질 검사 수행 능력
• **도심지 차도(4 차로 이하) 할증노무비 25 %**를 반영한 인건비 산정·관리 역량
• 폐기물 처리 허가 및 폐아스콘·폐콘크리트 운반·처리 계약 체결 가능
• 필수 장비 보유 또는 임대 계약 확보
  • 백호 0.6 ㎥·0.7 ㎥, 대형 브레이커, 아스팔트 스프레이어, 콤팩터·램머, 덤프 트럭 15 톤·4.5 톤 등
• 교통·안전 시설 설치·철거 능력 및 교통신호수 3 일·PE 안전휀스 38 m·윙카 등 제공 가능
• 재정·보증 요건 최소 5 억 원 이상 순자산 및 공사이행보증·보증보험 확보 (공고에 명시된 경우 확인)
• 현장 출장비·현장 관리 인력(품질·안전 담당자) 제공 의무
• 전문 인력 품질·안전 담당자, 현장 엔지니어, 현장 출장비 담당자 등 최소 1 인 (성남시)

3. 핵심 기술/물품 요구사항

3‑1. 강관 교체·품질 시험

• 폴리에틸렌 피복 강관(D 900 mm)
  • 이형관 접합 18 개소, 절단 6 개소
  • 기계 부설 4 본, 용접·벨엔드 접합 4 개소, 내·외부 도장 4 개소
• 품질 시험
  • 산소압축시험 (≤ 1500 mm) 4 회
  • 수압시험 (TEST BAND) 2 개소
  • 방사선 투과(R.T) 12 m
  • 다짐시험 2 회, 골재 시험(0.08 mm 체 통과량·밀도·흡수율·마모·다짐·함수비·현장밀도) 1 회 이상
  • 아스팔트 시험(안정도·흐름값·공극률·포화도·인장강도) 1 회 이상

3‑2. 아스팔트 포장·보조기층

• 절삭 후 아스팔트 덧씌우기 A‑Type 24 ㎡
• 기층 포설·다짐 (t ≤ 7.5 cm) 73 ㎡ (소규모 장비)
• 프라임코팅 400 ℓ (인력식)
• 보조기층 (소규모 장비) 6 ㎥
• 부직포 설치·철거 24 ㎡
• 보도용 블록 철거 B‑Type 29 ㎡, 설치 B‑Type 25 ㎡

3‑3. 조절식 간이흙막이

• SK 판넬 H 2.65 m·B 1.9 m 2 M
• SK 판넬 H 3.37 m·B 1.9 m 17 M

3‑4. 부대공·교통·안전 시설

• 관로표시못 4 개소, 경고 테이프 12 m
• 차선 도색·차선 밑그림 (융착식) 황색 실선 1 ㎡, 백색 파선 1 ㎡
• 교통신호수 3 일, 교통 안내표지판·위험표지판 설치 각 1 식
• PE 안전휀스 1.5 × 0.9 m 38 m, 윙카 등
• 무근콘크리트 깨기 (대형 브레이커 + 0.7 ㎥) 1 ㎥

3‑5. 주요 자재

• 아스콘(사급) 서울 #78 (표층용) 3 Ton, 서울 #467 (기층용) 15 Ton
• 레미콘 25‑18‑08 36 ㎥
• 아스팔트 유제 RSC‑41 · RSC‑34 (D/M)
• 모래 도착도 강모래 43 ㎥
• 혼합골재 도착도 D = 75 mm (보조기층용) 17 ㎥
• 소형 고압 블록 I형 T = 6 cm · 칼라 13 ㎡
• PEP 1F 티형관 D 900 × D 600 2 개
• PEP 마개플랜지 D 600 2 개
• PEP 이음관 D 900 4 개
• PEP 엘보 A형 D 900 × 22 + 1/2 2 개, D 900 × 45 3 개
• PEP 단관 D 900 × 0.5 m 1 개, D 900 × 3.0 m 4 개
• 피복강관연결구 900 A 18 EA
• 수도용아스팔트도복장강관(직관) 900 A × 8.0 t × 0.5 m 2 EA
• 수도용아스팔트도복장강관(이음관) 900 A 2 EA

3‑6. 품질·안전 관리 항목

• 품질관리비: 다짐시험·골재시험·아스팔트시험·현장출장비 성남시 1 인 등 상세 내역 포함
• 안전관리비: 안전계획서·가설구조물 안전성 확인·정기안전점검·교통신호수·PE 안전휀스·윙카·표지판·위험표지판 등

4. 주의사항

• 할증노무비 반영: 도심지 차도(4 차로 이하) 구역에 25 % 할증노무비를 반드시 적용해 인건비를 산정해야 함.
• 폐기물 처리: 폐아스콘 17 Ton·폐콘크리트 2 Ton을 30 km 이하 거리·덤프 15 톤·19 Ton 기준으로 운반·처리해야 하며, 폐기물 처리 허가·계약 확보 필수.
• 주요 자재 사양: 아스콘 서울 #78·#467, 아스팔트 유제 RSC‑41·RSC‑34 등 사급을 그대로 제공해야 하며, 공급업체와 사전 협의·품질 인증서 제출이 필요.
• 시험 수행: 산소압축·수압·방사선·아스팔트 시험 등 현장·외부 시험기관을 통한 시험 결과를 입찰서와 함께 제출해야 함.
• 교통·안전 시설: PE 안전휀스 1.5 × 0.9 m 38 m, 윙카, 교통신호수 3 일, 안내·위험 표지판 등 설치·철거 일정·인력을 상세히 계획서에 포함.
• 현장 출장비·인력: 현장 출장비 (성남시 1 인)·품질·안전 담당자 등 현장 관리 인력 제공 의무를 명시.
• 품질·안전 관리비 구분: 입찰서에 품질관리비·안전관리비를 별도 항목으로 구분하고, 각 항목별 상세 내역을 명시해야 함.
• 현장 상황 조정: 계약 후 도로 폭·차선 수·교통량 등 현장 조건에 따라 25 % 할증노무비 적용 여부와 폐기물 운반·처리 비용을 현장 실측 기반으로 조정할 수 있음.
• 시공 중 교통·보도 안전: 사전 교통 안내·차단 계획을 제출하고, 차량 부분 통제·보도 차단 방안을 명시해야 함.
• 소음·진동 관리: 대형 브레이커·백호·콤팩터·램머 사용 시 소음·진동 방지 조치 및 현장 안전 절차를 준수.
• 입찰서 제출: 품질·안전 시험 결과, 자재 품질 인증서, 현장 인력·장비 배치표, 폐기물 처리 계획서 등을 모두 포함하여 제출해야 함.

위 내용은 공고에 명시된 물량·시험·자재·부대공·안전·품질 관리 항목을 종합한 핵심 요약이며, 입찰 참여 시 반드시 위 요건을 충족·반영해야 합니다.