(관급자재)무주-설천 도로확장공사-교량받침(장기신규(1차), 총액)

1. 사업 개요

• 사업명 : (관급자재) 무주‑설천 도로확장공사 – 교량받침(장기신규 1차, 총액)
• 주관기관 : 조달청 전북지방조달청
• 목적 : 무주‑설천 구간의 도로 확장 공사 중 교량 상부·하부 구조를 안정적으로 연결·전달할 수 있도록, 설계 이동·회전·압축을 만족하는 **교량받침(탄성·포트·디스크·스페리컬·지진격리)**을 공급·시공한다.
• 범위 : 전체 교량받침 설계·제조·시험·표시·운송·현장 설치·무수축 모르타르 시공까지 전 과정(총액 계약)

2. 주요 자격요건

• 사업자 등록 : 조달청 등록업체이며 교량받침(건설자재) 제조·공급에 대한 인증·허가 보유
• KS·표준 인증 : KS F 4420(탄성받침), KS F 4424(포트·디스크받침), KS D 0233(초음파탐상), KS D 3501/3503/3515(압연강재), KS D 3698(STS 316 스테인리스) 등 지정 표준을 충족하는 재료·설비 보유
• 신재료(신생) 사용 : 모든 고무·PTFE·플라스틱·보강강판은 재활용·재생재가 아닌 신생(신재료) 사용을 증명할 수 있는 공급망 확보
• 시험·보증 체계 : 제품 시험(재료시험·완제품 성능시험)·보증서·성적서 제출 의무, 로트별 시험·승인 절차 운영 능력
• 품질·표시 관리 : 로트번호·주문번호·제조장소·고무 종류 등을 지워지지 않는 잉크·페인트로 영구 표기하고, 현장 가시 면에 표시 가능한 관리 시스템 보유
• 방청·표면처리 : 용융아연도금·아연용사·도장 중 최소 아연부착량 550 g/㎡, 아연두께 100 µm 이상(표준 KS D ISO 2063) 적용 가능 설비 보유
• 제조·시공 역량 : 설계·시공 상세도면·작업도면 작성, 설치 절차·이동량·여유량 등 명시, 현장 설치 전 시험·검증 수행 및 감독자 승인 절차 수행 가능
• 무수축 모르타르 시공 : 무수축 모르타르 타설·양생(습윤 양생 72 h) 및 공극·기포 방지 기술 보유
• 시공 기간 준수 : 장기신규 1차 물량을 30 일 전 제조 착수 통보 및 로트별 시험·승인 완료 후 납품 가능

3. 핵심 기술/물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
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| 재료 | • 고무 : 신생 polychloroprene 또는 천연고무, KS F 4420 준수 <br>• 강재 : KS D 3501/3503/3515 압연강재, KS D 3698 STS 316 스테인리스 <br>• PTFE : 비중 2.13‑2.19, 녹는점 328 °C ± 1 °C, 인장강도 ≥ 17.2 MPa, 신장율 ≥ 200 % <br>• 폴리에테르 우레탄 디스크 : 두께 1.6‑3 mm, 설계 하중 즉시 처짐 ≤ 10 % 디스크 두께, 크리프 처짐 ≤ 8 % 디스크 두께, 평균 압축응력 ≤ 35 MPa |
| 탄성받침 | • 고무 + 보강강판(강판 ≥ 2 mm) <br>• 치수 허용차 : 길이 +6 / ‑0 mm, 폭, 전체 평균두께 (H ≤ 32 mm → ‑0 / +3 mm, >32 mm → ‑0 / +6 mm) <br>• 고무층 두께 설계값 ± 20 % (≤ ± 3 mm) <br>• 전단계수 Gk : 7.14 ~ 23.46 kgf/cm²(23 °C ± 2 °C) <br>• 저온 G (‑25 °C ± 2 °C) ≤ 3 kgf/cm², 노화 후 G ≤ Gk + 0.15 kgf/cm² (70 °C 3 일) <br>• 압축강도·피로시험·편심·복원모멘트·오존 저항시험 등 KS F 4420 기준 만족 |
| 포트받침 | • 고무판·불소수지 PTFE판 일체형 <br>• 고무판 영구압축률 시험(13 mm ± 0.2 mm × 6 mm ± 0.2 mm) <br>• PTFE판 인장강도 ≥ 17.2 MPa, 신장율 ≥ 200 %, 비중 ≥ 2.10 <br>• PTFE‑강재 접촉면에 에폭시 봉인 용접, 미러 #8 이상 마감 스테인리스강 |
| 디스크받침 | • 폴리에테르 우레탄 디스크·PTFE판 조합 <br>• 디스크‑받침판 간 들뜸 금지, PTFE판‑강재 간 균일 접촉 <br>• 디스크 평균 압축응력 ≤ 35 MPa, 설계 하중 150 % 시험(0.02 rad 회전) |
| 스페리컬받침 | • 강재·PTFE 코팅(필요 시) <br>• 강재 표면 평탄도 ≤ 0.8 mm/m, 산소절단 조도 ≤ 25 × 10³ mm <br>• PTFE판 삽입 깊이 ≥ ½ 두께, PTFE‑강재 봉인 용접 |
| 지진격리받침 | • 전단유효강성 k_eff 평균 ± 10 % 설계값, 개별 ± 20 % 설계값 <br>• EDC 평균 ‑15 % 이상, 개별 ‑25 % 이상 <br>• 온도‑주기‑압축‑전단 피로 시험, 축소모형 시험(ISO 22762·AASHTO·일본 도로교받침편람) <br>• 탄성중합체 최대 전단변형률 상시 70 % 이하, 지진 시 200 % 이하 |
| 방청·표면처리 | • 스테인리스강 외 강재는 용융아연도금·아연용사·도장 중 최소 아연부착량 550 g/㎡, 아연두께 100 µm 이상 <br>• 스테인리스강 PTFE 코팅 시 Mirror #8 이상 마감, PTFE‑강재 봉인 용접 |
| 표시·식별 | • 모든 베어링에 제조장소·주문번호·로트번호·받침 인식번호·고무 종류 영구 표기 <br>• 현장 가시 면(거더·교각 등) 에 표시 가능 |
| 운반·보관 | • 색·주물·스탬프 등으로 고정·가동 구분, 외관 손상 검사 필수 <br>• 조립된 상태로 보관, 100 ~ 200 mm 높이, 수평 유지, 서늘·통풍 좋은 창고, 23 °C ± 2 °C 유지 |
| 설치·검사 기준 | • 받침 중심 간격 ± 5 mm (B‑2)/4 + 0.5 mm <br>• 가동받침 이동가능량 ≥ 설계이동량 + 10 mm <br>• 회전 편차 ≤ 5 mm, 수평도 포트 1/300, 기타 1/100 <br>• 앵커볼트 연직도 1/100, 높이 ± 5 mm <br>• 설치 전 수평·수직도 확인, 고정부위 PTFE판 삽입 깊이 ≥ ½ 두께 등 |
| 무수축 모르타르 | • 콘크리트 면 청소·물 부음·표면 건조 후 타설, 공기 제거 <br>• 습윤 양생 72 h, 타설 후 7 일 이내 하중 금지, 최소 7 일 전 타설 완료 필요 |

4. 주의사항

1. 재료·품질 – 모든 부품은 **신생(신재료)**이어야 하며 KS 표준 미준수 시 객관적 검증 필요. 재활용·재생재 사용 금지.
2. 시험·보증 – 각 베어링 형식별 시험성적서·보증서를 반드시 제출하고, 로트별 시험(샘플)·승인 절차(최소 30 일 전 통보) 미이행 시 입찰 무효.
3. 표시·식별 – 로트·주문·제조장소·고무 종류 등을 지워지지 않는 잉크·페인트로 영구 표기하고, 현장 가시 면에 표시 가능.
4. 방청·코팅 – 스테인리스강 외 강재는 용융아연도금·아연용사·도장 중 최소 아연부착량 550 g/㎡, 아연두께 100 µm 이상 적용. 현장 용접 전·후 보호코팅 필요.
5. 운반·보관 – 색·주물·스탬프로 고정·가동 구분, 외관 손상 검사 철저, 조립 상태로 보관, 온도 23 °C ± 2 °C, 수평 100 ~ 200 mm 높이 유지.
6. 설치·검사 – 도면에 명시된 치수·수평·이동량·회전 허용오차(± 5 mm, 이동량 ≥ 설계값 + 10 mm 등) 를 반드시 충족. PTFE판 삽입 깊이·표면 평탄도·앵커볼트 연직도 등 세부 기준을 준수.
7. 무수축 모르타르 – 타설 전 콘크리트 면 청소·물 부음·표면 건조, 공기 제거, 습윤 양생 72 h 및 타설 후 7 일 이내 하중 금지.
8. 시공 상세·작업도면 – 설계·시공 상세도면·작업도면을 사전 제출·승인받아야 하며, 받침 부품 상세·설치 절차·이동량·여유량을 반드시 포함.
9. 시험·인증 – 탄성받침 전단계수·저온·노화·압축·피로·편심·복원모멘트·오존 시험 등, 포트·디스크·스페리컬·지진격리받침 성능시험(압축 150 %·회전 0.02 rad 등) 을 반드시 수행하고, 불합격 시 즉시 보완·불합격 제품 구분 표기.
10. 시공 시점 – 장기신규 1차 물량 전체를 총액 계약으로 공급해야 하며, 차후 2차 이후 물량에도 동일 사양 적용 가능성을 고려해 장기 공급 계약 체결 필요.
11. 현장 감독 – 모든 설치는 현장 기술자·감독자 감독 하에 진행, 설치 전 시험·인증된 제품만 사용, 현장 설치 전 설계‑현장 차이 검증 필수.

위 사항을 충족하지 않을 경우 입찰 무효·품질 부적합·시공 지연 등 심각한 불이익이 발생할 수 있으니, 입찰 전 반드시 시방서 및 KS 표준을 재검토하시기 바랍니다.