지방도514호선 칠곡(학하~학상)지구 포장도 보수공사

1. 사업 개요

• 사업명: 지방도 514호선 칠곡(학하 ~ 학상)지구 포장도 보수공사
• 사업 목적: 기존 포장도로의 균열·노후 구간을 정비하여 도로 이용자의 안전성·편리성을 확보하고, 지방도 514호선의 교통 흐름을 원활히 유지·개선하는 것이 목적입니다.
• 사업 범위: 학하 ~ 학상 구간(약 5 km) 전반에 걸친 포장 보수·보강, 배수·기초·보조 포장 등 전·후공정 일체 포함.

2. 주요 자격요건

• 사업자 등록: 사업자등록증·법인등기부등본(최근 1 개월 이내) 제출 필수.
• 시공실적: 최근 3 년 이내에 지방도·국도·고속도로 포장·보수 공사 2건 이상(총 계약금액 ≥ 10 억 원) 실적 보유.
• 기술자: 도로·포장 분야 전문기술자(1급·2급) 1 인 이상 현장 배치 및 시공감독 가능.
• 품질·안전: KS 규격·도로공사 표준시방서(KS F 2000 등) 준수, 현장 품질·안전 관리 체계(품질경영시스템 ISO 9001 또는 ISO 45001) 인증 보유.
• 재무능력: 최근 3 년 평균 부채비율 ≤ 50 %, 자본 ≥ 5 억 원 이상.
• 기타: 지방자치단체·공공기관 입찰 참여 시 부정·부패 방지를 위한 사전점검 통과 필수.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 포장 재료: 아스팔트·콘크리트(고성능 아스팔트 HMA 또는 폴리머‑보강 콘크리트) 사용, 품질시험(KS F 2505 등) 필수.
• 시공 장비: 아스팔트 포장 플랜트 (시간당 ≥ 5 톤)·콘크리트 배처 플랜트·포장기 (진동‑압밀기)·보강 철근 (구조 보강용) 등.
• 배수·기초: 배수관(PE 관 D ≥ 300 mm), 기초 보강 콘크리트(압축강도 ≥ 24 MPa) 등.
• 시공 방법: 기존 포장 층 제거 후 보강 시공 (치핑 · 재포장 · 표면 밀링), 시공 단계별 품질시험 및 시공 후 3 개월 내 유지보수 계획 포함.
• 환경·안전: 작업 현장 소음·진동 저감 대책, 교통관리 및 안전표지판 설치, 폐기물 재활용 비율 ≥ 30 % 목표.

4. 주의사항

• 입찰서 제출: 전자입찰 시스템(e‑Bidding) 이용 시 PDF 양식(제안서·원가계산서·내역서) 반드시 원본 파일 및 압축 파일 함께 업로드.
• 제출 기한: 공고에 명시된 접수 마감일(2026‑02‑25 17:00) 이전에 모든 서류 완비·제출해야 하며, 기한 초과 시 자동 탈락.
• 가격 조정: 원가계산서에 기재된 단가·수량은 실제 현장 조사 결과와 일치하도록 검토 필요. 변동 시 가격조정 신청서를 별도 제출해야 함.
• 현장 조사: 입찰 전 현장 사전점검(교통량·지형·배수 조건 등) 필수이며, 조사 결과를 입찰서에 첨부해야 함.
• 공정 관리: 시공 중 품질시험·시공일지를 전자시스템으로 실시간 기록하고, 감리·시공감독을 위한 현장 상주 인력 배치 계획 포함 필요.
• 부정·부패 방지: 입찰 과정에서 공정거래법·공공조달법 위반 행위(예: 담합·가격조작) 적발 시 입찰 무효 및 제재 적용.
• 기타: 공고문에 명시된 **특수조건(예: 지역 중소기업 우대, 친환경 시공 가산점)**을 반드시 확인하고, 해당 항목을 입찰서에 반영해야 함.

요약: 본 사업은 지방도 514호선 칠곡 구간의 포장 보수 전반을 수행하는 공사이며, 포장·배수·기초·보강 등 다양한 공정과 고성능 재료·장비 사용이 요구됩니다. 입찰참가자는 사업자·시공·재무·품질·기술자 요건을 모두 충족시켜야 하며, 전자입찰·현장조사·가격조정·공정관리 등 주요 절차에 유의해야 합니다.