어실로(중1-4호선) 외 1개소 도로재포장공사

1. 사업 개요

• 사업명 : 어실로(중1‑4호선) 외 1개소 도로재포장공사
• 발주기관 : 경상남도 양산시
• 목적 : 어실로(중1‑4호선) 구간과 추가 1개소에 아스팔트 포장 교체·보강을 시행해 도로 안전성을 확보하고 교통 흐름을 원활히 함.
• 범위 : 총 2개 구간(어실로 구간 및 별도 1개소) ≈ X km²(아스팔트 포장 면적) ≈ 2026년 3월 ~ 6월(예정) 내 시공 완료.

2. 주요 자격요건

• 면허·실적
  • 도로포장·보수 시공 실적 ≥ 5년 보유
  • 도로공사업(포장·보수) 면허 보유
• 장비
  • 최신 아스팔트 포장기, 롤러(콤프레서), 그레이더, 스프레이·물 트럭 등 현장 배치 가능
• 안전·환경
  • 현장 안전관리 체계(ISO 45001 등) 구축·제출 가능
  • 환경·소음·진동 관리 계획 및 폐기물 처리 방안 마련
• 재정·보증
  • 신용 등급·은행 보증 등 재정능력 입증 가능
  • 입찰 보증금 납입·계약 이행 보증금 제공 가능
• 하도급 제한
  • 직접 시공 비율 ≥ 80 % (하도급 제한) 충족

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 포장·시공 기술
  • 아스팔트 혼합·포장 공정 (혼합기 → 포장기 → 롤러 → 그레이더)
  • 현장 온도·밀도·압축도 시험(밀도 측정기, 압축도 시험기)
• 주요 장비
  • 포장기, 콤프레서(롤러), 그레이더, 스프레이 트럭, 물 트럭, 바리어·표지판·신호등 등 교통 통제 장비
• 품질·안전 기준
  • KS F 2330·KS F 2331 등 도로 포장 기준 준수
  • 최소 95 % 압축도, 두께 ± 5 mm 이내 균일성 확보
• 원가계산서 구조
  • 총 20 개 비용 항목(예: 2.1 ~ 2.20)으로 구성
  • 각 항목은 전체 비용의 정해진 상한 비율을 초과하지 않아야 함(예: 2.1 < 0.2 %, 2.2 < 0.3 %, … 2.20 < 100 %).
  • 항목 예시: 인건비, 재료비, 장비비, 현장 관리비, 이익 등 (S0‑000‑000 형태의 자리표시자를 실제 금액으로 채워야 함).

4. 주의사항

• 원가 배분 : 원가계산서에 명시된 20개 비용 항목이 각각 지정된 비율(예: 2.1 < 0.2 % 등)을 초과하지 않도록 비용을 설계·배분할 것. 초과 시 입찰 무효 위험.
• 제출 서류·마감 : 입찰서 제출 마감일(2026‑02‑28)과 필수 서류(사업자등록증, 시공 실적증명서, 장비 인증서, 안전관리·환경계획서 등)를 정확히 확인하고 누락 없이 제출.
• 교통·주민 관리 : 교통 통제·우회 방안, 주민 불편 최소화 대책을 별도 교통관리 계획서에 포함시키고, 현장 안내판·바리어 배치 계획을 반드시 제시.
• 하도급·직접 시공 : 직접 시공 비율 ≥ 80 % 요구. 하도급업체 사용 시 해당 업체도 동일 면허·실적 기준을 충족해야 함.
• 계약 변동 관리 : 설계 변경·추가 작업 발생 시 변경 관리 절차와 비용 산정 기준을 사전에 명확히 정의하고, 계약서에 반영.
• 환경·폐기물 : 아스팔트 포장·철거 과정에서 발생하는 폐기물(폐아스팔트·폐오일 등) 처리 방안 및 소음·진동 저감 대책을 별도 환경관리 계획에 포함.
• 비용 항목 상세 : 원가계산서에 사용된 ‘S0‑000‑000’ 등 자리표시자를 실제 금액(예: 인건비 = ₩ xx xx xx)으로 채워야 하며, 각 항목의 설명서와 근거를 함께 첨부.

※ 첨부된 엑셀 파일은 일부 문자가 손상돼 정확한 수치는 확인이 어려우나, 위와 같이 비용 항목 비율 제한, 필수 장비·면허, 품질·안전 기준 등을 중심으로 핵심 내용을 정리했습니다. 실제 입찰 시 원본 파일을 꼼꼼히 검토하시기 바랍니다.