삽량로(대2-1호선) 도로재포장공사

1. 사업 개요

삽량로(대2‑1호선) 도로재포장공사는 경상남도 양산시 관내 대2‑1호선 구간(길이 약 2 km~18 km)을 대상으로 기존 포장층을 전면 교체·보수하여 도로 안전성·주행성을 향상시키고, 교통 흐름을 원활히 하는 것을 목표로 합니다. 공사 범위는 도로 재포장(포장면 교체·보강), 연석·차도 경계선 복구, 배수·측구 정비, 안전표지·표지판 설치 등 도로 전반의 시설 개선을 포함합니다.

2. 주요 자격요건

• 법적·행정적 요건
  • 사업자등록증을 보유한 국내 기업(지방자치단체·공공기관과 직접 계약 가능한 사업자)
  • 「건설산업기본법」·「도로공사법」에 따른 도로·포장공사 수행 가능 자격(도로포장공사업, 토목공사업 등)
  • 5 년 이상 도로 재포장·보수 실적 보유(최근 3 년 내 동일 규모 이상 공사 수행 경험)
• 재무·신용 요건
  • 최근 2 년간 재무제표(손익계산서·재무상태표) 제출, 부채비율 150 % 이하(또는 신용평가기관 B 이상)
  • 보증금(현금·보증보험) 및 입찰보증금(10 % 이상) 납부 능력
• 기술·인력 요건
  • 현장시공관리·품질관리 전담 인력(시공감독·품질관리 담당) 3명 이상, 해당 분야 자격증 보유
  • 현장 시공 시 사용할 장비(포장기계·롤러·소형·대형) 및 전문 인력(포장공·측량·전기·설비 등) 확보
• 기타 요건
  • 환경·안전·품질 관리 계획 수립 및 제출(ISO 14001·KOSHA 18001 등 인증)
  • 입찰 전 현지 현장조사·시공계획서(공사일정·공정·자재·공정별 물량) 제출

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 포장재료: 고성능 아스팔트 혼합물(표면·중간·기초층) – 20 mm 이상 두께, 온도·밀도·잔류수 기준 준수
• 포장기계: 2 톤 이상 포장기계·3 톤 이상 롤러(진동·압축형), 포장 전·후 정밀 평탄기, 포장 두께 측정기
• 배수·측구: PVC·콘크리트 측구·배수관(규격 300 mm 이상), 배수관 연결부 방수·보강 재료
• 안전·표지: 도로표지판·반사표지·차선표시용 페인트(반사율 ≥ 80 %), 도로표시용 라인·점선 테이프
• 품질관리: 포장층 두께·밀도·온도 측정 장비, 현장시험(밀도·압축강도·잔류수) 실시, 품질검사 기준(밀도 ≥ 95 %, 압축강도 ≥ 표준값)
• 시공조건: 도로 구간별 교통량·속도 제한에 따른 교통통제 계획, 야간·주말 시공 시 소음·진동 저감 대책, 현장 안전관리 매뉴얼(KOSHA 18001) 준수

4. 주의사항

• 입찰서류: 원가계산서·내역서·시공계획서·품질·안전·환경 관리계획서 등 모든 부속서류를 원본(디지털·인쇄본)으로 정확히 제출해야 함.
• 시공 일정: 계약 체결 후 60 일 이내 착공, 전체 공사 기간은 180 일(예정) – 교통통제와 연계된 일정 조정이 필요하므로 교통관리기관과 사전 협의 필수.
• 공정별 물량: 원가계산서에 제시된 각 항목(재료·인건비·장비비·기타비)별 상세 물량을 확인하고, 실제 시공 시 변동 가능성(재료 손실·인건비 조정 등) 대비 여유 예산 확보.
• 품질·안전 기준: 품질검사 불합격 시 재시공·감액 발생 가능, 안전·환경 위반 시 계약 해지·벌금 부과될 수 있으니, 현장 안전·품질관리 체계(ISO 14001·KOSHA 18001) 사전 구축 및 현장 적용 필수.
• 보증금·입찰보증금: 입찰보증금(현금·보증보험) 및 계약보증금(10 % 이상) 납부 절차를 확인하고, 입찰 후 10 일 이내 납부 완료 필요.
• 현장 조사: 공사 구간(삽량로) 내 기존 포장 상태·배수·측구·주변 시설물 현황을 현장 조사 후 시공계획에 반영해야 하며, 현장 조사 결과를 내역서에 명시.
• 변경 관리: 설계·시공 과정에서 물량·공정 변경 시 입찰문서와 차이가 발생하면 별도 변경 승인 절차를 거쳐야 함.
• 제출 기한: 전자입찰 시스템(업스체·정부조달)에서 마감일 전까지 모든 서류를 업로드하고, 원본은 별도 등기우편으로 송부해야 함.

※ 위 내용은 원가계산서·내역서·시공계획서에 나타난 주요 항목을 기반으로 정리했으며, 실제 입찰공고에 포함된 세부 조항(예: 입찰방법·입찰보증금 비율·시공조건 등)과 반드시 대조하여 확인하시기 바랍니다.