[천안]국지도57호 매송지구 포장도 보수공사

1. 사업 개요

• 목적: 국지도 57호 매송지구 구간의 포장 상태를 개선하고 교통 안전성·주행 품질을 확보하기 위해 포장 보수·재포장 공사를 수행한다.
• 범위: 기존 포장도 전면 제거·재포장(아스팔트 두께 5 cm 이상), 균열·포트홀 보수, 배수·측구 개선, 도로 표지·안전시설 교체 등 전 구간을 대상으로 한다.
• 일정: 설계·시공 준비 2 주, 현장 투입·시공 6 ~ 8 주(≈ 2개월) 내 완공을 목표로 하며, 입찰 마감은 2025 년 11 월 1 일에 맞춰 설계서가 제출되었다.

2. 주요 자격요건

• 건설사업등록증(토목·도로·포장 분야) 보유
• 포장·도로·아스팔트 시공 경력 3 년 이상, 동일 규모 포장 보수 실적 2 건 이상
• KS F 2302·KS F 2304 등 국내 표준 규격 준수 및 인증
• 현장 안전관리·환경관리 계획(안전관리계획서·환경영향평가서) 제출 가능
• 자체 보유 또는 임대 가능한 아스팔트 믹싱 플랜트(용량 ≥ 100 톤/h), 포장 기계(폭 ≥ 3.5 m), 정적 8 톤·진동 12 톤 롤러 등 필수 장비
• 재정능력(입찰보증금·계약 이행 보증금) 및 신용 평가 충족
• 국내 기업(또는 현지 파트너를 둔 해외 기업) ※ 입찰 제한: 국내 등록업체

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 포장 재료: 고온 혼합 아스팔트(HMA) 10 ~ 15 mm 입도, 최소 5 cm 두께, KS 규격 준수
• 골재: 20 ~ 30 mm 입도, KS 규격 파쇄 골재 사용
• 시공 기준: 포장 밀도 95 % 이상, 현장 온도 150 °C 이상 유지, 압축 24 시간 이내 완료
• 필수 장비
  • 아스팔트 믹싱 플랜트 (용량 ≥ 100 톤/h)
  • 포장 기계 (폭 ≥ 3.5 m)
  • 정적 8 톤 롤러 + 진동 12 톤 롤러
  • 20 톤 이상 트럭(자재·폐기물 운반)
• 교통 관리: 작업 중 임시 신호·차선 제한 체계 적용, 교통 흐름 최소 30 % 이상 유지
• 환경 관리: 폐아스팔트·폐기물 처리 계획, 소음·진동 저감 대책, 현장 주변 주민 민원 최소화
• 운송 거리: 주요 자재(골재·아스팔트) 운반 거리 최대 30 km(예: 8.5 km · 20 km · 25 km · 30 km) – 운반거리산출서에 상세히 기재됨
• 예산: 총 2,025 백만원(≈ 20 억 원) 예산이 공내역서에 명시, 단위가격(아스팔트 ≈ 1,200 원/톤, 인력 ≈ 50,000 원/인·시간, 장비 ≈ 2,000,000 원/일) 반영

4. 주의사항

• 첨부 서류 전부 제출: 설계설명서·시방서·예정공정표·운반거리산출·공내역서·일반시방서 등 모든 부속 파일을 PDF(또는 전자 파일) 형식으로 정확히 제출
• 입찰보증금·이행보증금: 보통 5 %·10 % 수준이며, 납부 기한과 금액을 반드시 확인
• 현장 투입 시점: 설계 완료 후 15 일 이내 현장에 투입, 전체 시공 기간은 2 개월 이내
• 안전·환경 계획: 안전관리계획서·환경관리계획 필수 제출, 현장 안전 점검·환경 모니터링 수행 의무
• 교통·우회 계획: 교통 관리부서와 사전 협의·임시 신호·차선 제한 등 교통 차단 최소화 방안 포함
• 예산 초과 금지: 공내역서에 명시된 단위가격에 따라 정산, 초과 비용은 재협상 불가
• 전자 제출 규정: 파일명·포맷(예: 입찰서_업체명.xlsx) 등 전자 입찰 시스템 요구 사항 준수
• 계약 후 일정: 계약 체결 후 30 일 이내에 현장 착수 및 자재 조달 시작, 지연 시 페널티 부과
• 품질 보증: 시공 완료 후 2 년 내 포장 성능 보증(균열·포트홀 발생 시 보수 책임)
• 현장 검증: 현장 실사 시 장비·인력·자재 보관·배치 현황, 시공 순서·품질 관리 기록 확인 필요

위 내용은 첨부 파일에 포함된 설계·시방·일정·운송·비용 정보를 종합한 요약이며, 정확한 수치·세부 사양은 각 부속 서류(설계설명서, 일반시방서, 공내역서 등)를 참고하시기 바랍니다.