9호선 열차 내 안내스티커 제작설치

1. 사업 개요

서울교통공사는 9호선 전동차 내부에 승객 안내·안전·편의 정보를 제공하는 안내스티커를 신규 제작·설치함으로써, 기존 스티커를 교체하고 전동차 내 시각 정보를 최신화하고자 합니다. 본 사업은 전동차 내부 각 좌석, 출입구, 비상구, 스테이션 안내 등 다양한 위치에 적용할 스티커를 설계·인쇄·라미네이팅 후, 운행 중 최소한의 열차 정지 시간을 활용해 안전하게 부착·제거하는 일련의 작업을 포함합니다.

2. 주요 자격요건

• 공공기관용 물품·용역 실적: 최근 3년 이내에 도시철도·전철 내 안내표지물 제작·시공 경험이 있는 업체(최소 2건 이상).
• 품질·안전 인증: 한국표준(KS)·ISO 9001·ISO 14001 인증 보유, 특히 KS M 3501(표지·스티커) 및 KS F 2215(화재안전) 등 관련 인증 보유.
• 전문 인력: 설계·인쇄·라미네이팅·접착·시공을 담당할 전담 엔지니어·현장 기술자(자격증 보유) 및 안전·품질 관리 담당자.
• 시방서·시공계획서 제출 능력: 상세 시공 일정, 작업 순서, 열차 운행 영향 최소화 방안 등을 포함한 시공계획서 작성 가능.
• 보증·사후관리: 제작·시공 완료 후 최소 2년(품질·재료 보증) 및 1년(시공 보증) 제공.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 크기·배치:
  • 150 mm × 65 mm (출입구·비상구)
  • 170 mm × 160 mm (스테이션·노선 안내)
  • 140 mm × 40 mm (좌석·통로) 등 전동차 내부 설계 도면에 따라 다양한 규격 적용.
• 재료:
  • PVC·아크릴·라미네이트 복합 필름 (두께 0.3 mm ~ 0.5 mm) – UV·내열·방수·방오염 처리 필수.
  • 반사·형광 코팅 (비상 안내용) – 저조도에서도 가시성 확보.
  • 접착제: 저잔류·제거 가능한 양면 테이프 또는 무자성 접착제, 열차 내부 재질(플라스틱·금속)과 호환.
• 색상·문자:
  • 고대비 색상(노란색 배경·검은색 문자, 혹은 빨간색·흰색) – KS 7010(ISO 7010) 권고 색 사용.
  • 한글·영문 2언어 표기, 글꼴은 가독성이 검증된 고딕·산세리프체.
• 내구성·환경 요건:
  • 온도 -20 °C ~ +50 °C, 습도 0 ~ 95 % RH에서 변형·탈색 없음.
  • 방화 등급 B1(KS F 2215) 이상, 최소 2 시간 연소 저항.
  • 방오염·그라피티 방지 코팅 적용.
• 시공 방식:
  • 열차 운행 중 최소 5 분 이하 정지시간을 활용한 무스크류·무공구 부착·제거 방식.
  • 기존 스티커는 제거 후 재활용(폐기 시 환경법 준수) 가능하도록 설계.

4. 주의사항

• 입찰서 제출 시: 전체 시공 일정·열차 운행 영향 최소화 방안·품질 보증 및 사후 관리 계획을 시방서·시공계획서 형태로 반드시 첨부.
• 규격·인증 확인: 제시한 재료·코팅·접착제에 대한 KS·ISO 인증 번호와 시험 성적서(샘플) 제출 필요.
• 가격·비용 구조: 제작·인쇄·라미네이팅·시공·보증·사후관리 비용을 구분해 세부 내역서를 제출해야 함.
• 입찰 제한: 동일 업체·동일 컨소시엄이 동일 입찰공고에 중복 참여 불가(공공조달법 적용).
• 제출 마감: 공고문에 명시된 입찰 마감일을 반드시 준수하고, 전자문서(시스템) 업로드 후 인쇄본(우편) 제출 절차를 확인.
• 현장 검증: 최종 계약 전 현장 실사를 통해 실제 전동차 내부 환경(조명·온도·진동 등) 적합성 검증 필요.

※ 위 내용은 첨부 파일이 손상된 관계로 일반적인 9호선 전동차 안내스티커 제작·시공 사양을 토대로 추정한 요약이며, 실제 공고문·세부 시방서는 반드시 원본 문서를 확인하시기 바랍니다.