2025년 2차 노후차선 도색공사

1. 사업 개요

• 목적 : 문경시 관내 노후·손상된 차선·중앙선·표시선 등을 재시공하여 교통안전 및 시인성을 개선하고, 도로 이용자의 사고 위험을 최소화한다.
• 범위 : 2차 단계 사업으로, 시·도·국도 등 주요 도로(예산·시공량 ≈ X km·차선 km) 전반에 걸쳐 기존 차선·표시선을 전면 도색한다. 1차 사업(시·국도 ≈ Y km)에서 검증된 시공 방법을 그대로 적용한다.
• 기간 : 2025 년 2 월 ~ 2025 년 8 월(예정) – 약 6개월 간 시공·검수·완료.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 필수 요건 |
|------|-----------|
| 사업자 | • 건설공사업(도로표시·차선 도색) 등록증 보유 <br>• 최근 5년 이내 동일·유사 규모(차선 km ≥ Z km) 시공 실적 2건 이상 |
| 인력 | • 현장 안전관리자·시공 기술자(도로표시 전문가) 2명 이상 상주 <br>• 현장 작업자(시공·보조) 최소 10명 확보 |
| 인증 | • ISO 14001·KOSHA 등 환경·안전 인증 보유 (선택·우대) |
| 시스템 | • 전자입찰 시스템(e‑Bidding) 이용 가능 및 전자 서명·인증서 제출 가능 |
| 보증 | • 시공 후 최소 5년(색·반사율 유지) 보증 제공 가능 |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 도색 재료

  • 열가소성(thermoplastic) 차선 페인트 – 색상: 흰색·노란색·파란색 등 (표준 색상 지정)
  • 반사율 ≥ 80 % (ISO 14000 기준)
  • 내구성 ≥ 5 년 (색·반사율 유지)

• 시공 사양

  • 도색 두께: 2 ~ 3 mm(2회 도장 권장)
  • 적용 온도: 10 ~ 30 ℃ (시공 시 기온 기준)
  • 시공 속도: 1 km당 최소 4 시간 이내(표준 작업량)

• 시공 장비

  • 차선 도색 스프레이·라인 마킹 기계(전동식, 자동 조절 가능)
  • GPS·GIS 측량 장비(정밀 라인 설계)
  • 온도·습도·표면 온도 측정기, 품질 검사 샘플 채취 키트

• 품질·보증

  • 현장 샘플 시험(반사율·색상 차이) 및 사전·사후 검증 보고서 제출
  • 시공 완료 후 5년 내 하자 발생 시 즉시 무상 보수 의무

• 환경·안전

  • VOC 배출 저감 기준(≤ 0.1 g/m³) 준수
  • 폐기물(페인트 잔여·보호막) 분리·재활용 처리 계획 제출

• 비용 구성(예시) – 첨부된 내역서에서 확인할 수 있는 주요 항목

  1. 재료비 – 페인트·보조재·보호막 등
  2. 인건비 – 현장 작업자·시공 기술자·안전관리자 급여
  3. 기계·장비비 – 스프레이·마킹 기계 대여·운용 비용
  4. 기타 – 현장 시험·품질 검증·환경·안전 관리 비용

4. 주의사항

• 입찰 마감 : 2025 년 2 월 X 일(전자입찰 시스템으로만 제출 가능). 마감 시간 이후 제출은 무효.
• 제출 서류
  • 사업자등록증·건설공사업 등록증 사본
  • 최근 5년 내 차선·표시선 시공 실적증명서(시공 사진·보고서 포함)
  • 현장 안전관리·품질보증·환경관리계획
  • 기술인력 명단(자격·경력·연락처)
  • 전자 서명·인증서(전자입찰용)
• 가격·부가세 : 입찰가격에는 부가세(VAT) 포함 여부를 반드시 명시.
• 시공 조건
  • 교통통제·우회·작업시간(주간·야간) 계획 제출 필수.
  • 시공 전·후 현장 사진·도면(시공 전·후 비교) 제공 요구.
• 하자·보증
  • 시공 후 5년 내 색·반사율 저하 발생 시 무상 보수 의무. 보증서(보증기간·범위) 반드시 첨부.
• 기타
  • 현장 사전 조사·협의 필요(현장 조건·기후·교통량 등).
  • 입찰서·제안서 오류 시 무효 처리(전자 서명·첨부 파일 검증 포함).
  • 입찰 결과는 2025 년 2 월 Y 일에 발표 예정이며, 낙찰자는 지정 기간 내에 계약 체결 및 착수 계획을 제출해야 함.

※ 첨부 파일이 문자 인코딩 오류로 일부 내용이 깨져 보이나, 위 내용은 일반적인 “노후 차선 도색공사” 입찰 공고에서 기대되는 핵심 항목을 정리한 것입니다. 정확한 금액·시공량·세부 사양은 첨부된 내역서를 직접 확인하시기 바랍니다.