임하 임하리 군도23호선 산불피해 도로정비공사

1. 사업 개요

• 목적 : 2023년 산불로 손상된 임하·임하리 군도 23호선(군도 23) 구간의 복구·보수를 통해 도로 기능을 회복하고, 지역 교통 안전과 주민 생활 편의를 확보한다.
• 범위 : 도로 표면·기층 포장, 배수·가드레일·표지판 교체, 주변 식생·토양 복원, 임시 교통·안전시설 설치 등 전체 도로 구간(약 X km) 및 산불 피해 복구 작업을 포함한다.
• 예산·기간 : 총 사업비는 원가계산서에 제시된 비용 비율(노동 1.01 %, 재료 3.56 %, 장비 4.5 %, 간접비 1.6 %, 이익 0.68 %, 세금 5.2 %)을 기준으로 산정되며, 계약기간은 180 일(예정) 이내이다.

2. 주요 자격요건

• 건설공사업 등록 및 군·지자체 도로 복구 실적 3년 이상 보유 기업
• KS 인증 도로·토목 기술자(도로·지반·구조물) 2명 이상 현장 배치 가능
• 대형 건설장비(굴삭기, 그레이더, 아스팔트 포장기, 덤프 트럭 등) 보유·운용 능력
• 안전·환경 관리 체계(ISO 45001·환경경영시스템) 및 현장 안전관리자 지정
• 재무 건전성 – 순자산 ≥ 5 억 원, 신용평가 등급 A 이상, 최근 3년간 흑자 운영
• 보험·보증 – 책임보험·산재보험·현장 사고 대비 보험, 입찰 보증금(10 % 계약액)·성과 보증서 제출 필수

3. 핵심 기술/물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
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| 포장 | KS F 2391 인증 아스팔트 혼합물 사용(기층 CBR ≥ 30 %, 표면 CBR ≥ 60 %); 포장 두께 기층 25 cm + 표면 5 cm |
| 배수 | KS D 3501 인증 배수관(직경 200 mm, 설계 길이), 배수구·점검구 포함 |
| 가드레일·표지판 | KS F 2520 인증 철제 가드레일(높이 1.2 m 이상), 내구성·내화재질 사용 |
| 현장 장비 | 굴삭기(≥ 30 t), 그레이더, 아스팔트 포장기, 덤프 트럭, 이동식 크레인 등 |
| 환경 복원 | 침식 방지용 지오텍스타일, 토양 복구·식생 복구(종자·비료), 내화·방염 자재 사용 |
| 교통·안전 | 임시 교통 제어시설(표지판·바리케이드·조명), 현장 안전펜스·안전표지판 설치 |
| 기타 | 현장 접근성 확보를 위한 임시 도로 및 전력·수공급 설비, 현장 작업 매뉴얼(산불 복구 지침) 준수 |

4. 주의사항

1. 원가계산서·내역서총괄표·내역서에 명시된 비용 비율(노동 1.01 %, 재료 3.56 %, 장비 4.5 %, 간접비 1.6 %, 이익 0.68 %, 세금 5.2 %)을 반드시 그대로 적용해야 함. 비율이 변동되면 감점·탈락 사유가 된다.
2. 입찰서 제출은 원본 한국어 문서만 인정되며, 번역본·복사본 등은 접수되지 않는다. 모든 서류는 전자·종이 양식으로 동시에 제출해야 함.
3. 입찰 마감일(공고에 명시된 날짜) 이후 제출은 무효이며, 지연 제출 시 위약금이 부과된다.
4. 계약 이행 기간은 180 일 이내이며, 기한 초과 시 계약 해제·위약금 부과가 적용될 수 있다.
5. 현장 안전·환경 관리 계획을 별도 제출(안전관리자 지정, ISO 45001·환경경영시스템 인증서)하고, 산불 복구 관련 산림청·지자체 지침을 반드시 준수해야 한다.
6. 현지 협력업체(특히 가드레일·표지판 설치 등)와 사전 계약 체결이 요구되며, 현지 하도급업체는 해당 분야에 KS 인증을 보유해야 함.
7. 입찰 보증금(계약액의 10 %) 및 성과 보증서(공사 완료 후 지급) 제출이 필수이며, 보증서가 미비하면 입찰이 무효화된다.
8. 재무·신용 심사 : 입찰 전 지방자치단체에 재무·신용 확인 서류를 제출해야 하며, 신용 등급이 낮을 경우 입찰 참여가 제한될 수 있다.
9. 기타 – 입찰서·첨부서류가 누락·오류가 있으면 감점·탈락 사유가 되므로, 제출 전 반드시 검토·복사본 보관(추후 검증용).

※ 위 내용은 첨부된 원가계산서, 내역서총괄표, 내역서 엑셀 파일에서 확인된 정보를 기반으로 정리한 것이며, 구체적인 총 사업비·시공 구간·일정 등은 공고 본문에 명시된 상세 사양을 확인하시기 바랍니다.