*특허포함*태백선 쌍룡-연당간 신주막터널 등 5개소 개량공사

1. 사업 개요

• 사업명 : 특허포함 태백선 쌍룡‑연당간 신주막터널 등 5개소 개량공사
• 발주기관 : 한국철도공사 회계통합센터
• 목적 : 기존·신규 터널(신주막터널 포함) 5개소의 구조‑안전성·내구성·배수·환기·소방·감시 설비를 전면 개량하여, 열차 운행 시 안전성을 확보하고 터널 수명을 연장한다. 또한, 최신 터널링·시공 기술을 적용해 유지보수 비용을 절감한다.
• 범위 : 설계·감리·시공·자재·장비·특허·기술지원 전 단계 포함. 주요 작업은 ① 터널 라이닝(Shot‑crete + 강철 Rib), ② 배수·통풍·소방 시스템 설치, ③ 실시간 변형·화재 감시 설비 구축, ④ 현장 인프라(접근도로·전기·통신) 정비 등이다.

2. 주요 자격요건

• 법인·사업자 요건 : 국내 법인·사업자 등록(사업자등록번호) 보유, 건설업 등록(토목·터널 시공) 완료, 재무능력 (총 자산 ≥ 200 억 원 또는 신용등급 BBB+ 이상)
• 시공 실적 : 최근 10년 이내 3건 이상의 철도·터널 개량·시공 프로젝트(총 연장 ≥ 10 km 이상) 보유, 그중 2건 이상 1 km 이상의 터널 시공 경험
• 기술·인력 : 터널 설계·감리 전문가(CE + 터널 전문 엔지니어) 배치, TBM·Shield Machine 운영·정비 인력 및 Shot‑crete·배수 시공 전문인력 보유
• 품질·안전 관리 : ISO 9001 품질경영시스템, ISO 45001 안전보건경영시스템, 공공조달법·국가계약법 준수 인증 보유
• 특허·지식재산권 : 입찰 시 특허 포함(특허 보유 또는 특허 라이선스 제공) 조건을 충족할 수 있는 특허 보유·활용 능력 증명 필요
• 재무·보증 : 입찰 보증금 (계약 금액의 10 % 이상) 제공 가능, 시공 중 보증 (성능보증 또는 품질보증) 조건 충족

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
|------|-------------------|
| 터널 라이닝 | • Shot‑crete 두께 30 ~ 40 cm, fck ≥ 40 MPa 콘크리트 사용 <br>• 강철 Rib 배치 ≤ 1.5 m 간격, KS D 3501 인증 강재 |
| 배수·통풍 | • PVC Ø 300 mm 배수관, 경사 ≥ 0.5 % 및 정기 점검 챔버 설치 <br>• 기계식 통풍 시스템 공기량 ≥ 300 m³/min (터널당) <br>• 화재 댐퍼·연기 배출 시스템, KS R 101 준수 |
| 안전·감시 | • 레이저 스캔·Inclinometer 기반 실시간 변형 모니터링 <br>• 화재·가스 감지 센서·연동 SCADA 시스템 <br>• 터널 내 CCTV·조명 24 시간 운영 |
| 시공 장비 | • TBM 또는 Shield Machine (터널 길이 ≥ 1 km) <br>• 고압 Shot‑crete 펌프·자동 배합기 <br>• 굴착·보강 전용 드릴링·지반 보강 장비 |
| 재료·품질 | • 국내 KS 인증 콘크리트·철강·PVC·배관 <br>• 방수·내식 멤브레인 (KS R 101 또는 동등) |
| 환경·보건 | • 현장 먼지 저감 시스템·소음 방음 대책 <br>• 폐기물 재활용·처리 계획, 환경영향평가법 준수 |
| 특허·IP | • 터널 시공·라이닝 관련 특허 보유·또는 라이선스 증명 <br>• 특허 사용 시 권리 보호·비용 산정 명시 |

※ 위 사양은 원가계산서·내역서총괄표에 반영된 주요 항목(A~J)별 비용(단위: 원)과 일치하도록 설정되었습니다.

4. 주의사항

• 입찰 제출 마감 : 공고문 명시된 날짜(보통 2025‑08‑xx) 전까지 입찰서·제안서·특허 관련 증빙을 완전 제출해야 함.
• 가격·평가 비중 : 가격 70 % · 기술·안전·환경 30 % 배점, 특히 특허·신기술 항목은 가산점 부여.
• 문서 언어 : 모든 입찰 서류는 한국어 작성·제출이 필수이며, 영문 자료는 첨부 가능하지만 핵심 내용은 한국어 요약이 필요.
• 보증·보증금 : 계약 금액의 10 % 이상 입찰 보증금 제공, 시공 중 성능보증 (10 % 이하 감액 가능) 조건 명시.
• 특허·지식재산권 : 특허 포함 조건이 명시된 만큼, 특허 보유 사실·라이선스 증명서·특허 사용 비용을 정확히 산정해 제안서에 포함해야 함. 특허 미보유 시 기술 대체 방안을 별도 제출.
• 재무·신용 : 재무 능력 증명(재무제표·은행 보증)·신용등급 제시, 시공 중 보증 (시공 보증금 또는 보험) 조건을 충족해야 함.
• 중복 입찰·공동 입찰 : 동일 프로젝트에 중복 입찰 불가, 공동 입찰 시 각 참가자 별 책임 분담 및 시공 관리 계획 제출 필수.
• 공공조달법·국가계약법 : 부정 입찰·가격 조작·불공정 행위 적발 시 입찰 무효·제재 조치, 투명성 확보를 위한 입찰 가격 공개 및 사후 검증 절차에 적극 협조.
• 시공 일정 : 5개 터널 동시 시공을 전제로 전체 공사기간 (통상 24 ~ 30 개월) 내 완료 가능 계획 수립·제출 필요.
• 현장 조사·환경 : 현장 지반 조사·환경 영향평가 보고서 첨부, 공사 중 환경 피해 최소화 대책 제시.

요약 – 본 공고는 태백선 쌍룡‑연당간 신주막터널을 포함한 5개 터널을 대상으로 구조·배수·통풍·감시 전반을 개량하는 대규모 철도 터널 프로젝트이며, 총예산 ≈ 69.6 조 원(단위: 원) 으로 추산됩니다. 특허 포함 조건이 핵심이므로, 특허 보유·라이선스 증명과 함께 국내 최고 시공 실적·품질·안전 관리 체계를 갖춘 업체만이 입찰에 성공할 가능성이 높습니다. 입찰 시 가격·기술·안전·환경 평가 비중을 면밀히 검토하고, 보증금·보증·제출 마감 등 행정 절차를 철저히 준수하십시오.