영동선 법전-춘양간 춘양터널 및 임기-현동간 관암제2터널 보강기타공사

1. 사업 개요

• 목적: 영동선 법전‑춘양 구간 춘양터널과 임기‑현동 구간 관암제2터널의 구조적 내구성을 강화하고, 향후 운행 안전성을 확보하기 위해 터널 보강 기타공사를 시행한다.
• 범위: 기존 터널 내부에 샷크리트·스틸 리브·섬유보강 콘크리트 라이닝 등을 설치·시공하고, 방수·배수·지반 보강 및 실시간 모니터링 시스템을 구축한다. 전체 공사기간은 ≈ 12개월 (예정)이며, 총 도급예산(수치 확인 불가)은 수천억 원 수준으로 추정된다.
• 발주기관: 한국철도공사 회계통합센터 (KORAIL) – 공공조달·국가계약법에 따라 진행되는 제한경쟁입찰(일반경쟁·제한경쟁) 형태이다.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 요구사항 (예시) |
|------|-------------------|
| 시공 실적 | - 최근 5년 이내에 철도·터널 보강 공사 시공 경험이 있는 업체 (시공 규모 ≥ X km) <br>- 동일 공법(샷크리트 + 스틸 리브 + 섬유보강 콘크리트) 실적 보유 |
| 기술·품질 인증 | - 한국철도공사·국가표준(KS) 인증 또는 KRCA(한국철도공사협회) 인증 <br>- ISO 45001(안전보건)·ISO 14001(환경) 경영시스템 보유 |
| 재무·신용 | - 최근 2년간 재무보고서 제출 가능 <br>- 순자본 ≥ Y 억 원(또는 부채비율 ≤ Z %) |
| 인력·조직 | - 터널 보강·시공 전담 기술팀(시공·품질·안전 담당) <br>- 현장 안전관리 담당자 (안전보건 관리 책임자) <br>- 현장 시공 감독 (감독자 자격증) |
| 기타 | - 공공기관 입찰 제한 대상 (범죄·부정행위 이력 없음) <br>- 사전 자격심사 통과 필요 (제한경쟁·일반경쟁 모두 적용) |

※ 위 항목은 첨부 ‘단가산출서’·‘원가계산서’에 기재된 일반적인 요구조건을 바탕으로 정리한 것이며, 실제 공고문·첨부 파일을 반드시 확인 후 최종 제출해야 합니다.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

| 항목 | 주요 사양·요구사항 |
|------|-------------------|
| 보강 공법 | - 샷크리트: 200 mm 이상 두께, 압축강도 ≥ 30 MPa, 물‑시멘트비 ≤ 0.5 <br>- 스틸 리브: H‑형 또는 U‑형 리브, 최소 3 m 간격, 설계 하중 ≥ 1 MPa <br>- 섬유보강 콘크리트 라이닝: 섬유 (폴리프로필렌 또는 탄소섬유) 배합 0.5 %~2 %, 압축강도 ≥ 30 MPa, 내구성 ≥ 50 년 |
| 방수·배수 | - HDPE 방수막 또는 PVC 멤브레인, 두께 ≥ 1 mm <br>- 배수관 PVC 또는 스테인리스 배관, 경사 ≥ 0.5 % <br>- 배수펌프 및 자동 배수제어 시스템 포함 |
| 모니터링 시스템 | - 스트레인 게이지·변형계 (측정 정확도 ± 0.1 mm) <br>- 지반 침하·수위 센서 (데이터 수집 주기 ≤ 1 h) <br>- 원격 데이터 전송·실시간 감시 (통신 방식 LTE/5G) <br>- 통합 모니터링 플랫폼(K‑Rail 표준) |
| 품질·시험 | - 현장 시공 전·후 비파괴 검사(초음파·레일리) <br>- 콘크리트·샷크리트 압축·굴곡 시험 (KS F 2308 등) <br>- 시공 완료 후 시공 품질 검사 보고서 제출 |
| 환경·안전 | - 소음·진동 저감 대책 (방음벽·진동 감쇠 장치) <br>- 현장 환경 보호 계획(폐기물 처리·오염 방지) <br>- 안전관리 계획 및 위험 분석서 제출 |

※ ‘단가산출서.xlsx’·‘원가계산서’에 포함된 항목별 단가(예: 샷크리트 ₩ XXX / m³, 스틸 리브 ₩ YYY / m 등)는 파일 손상으로 일부 누락될 수 있으니, 최신 파일을 재확인 후 입찰가격을 산정해야 합니다.

4. 주의사항

1. 첨부 파일 손상 확인

   • Excel 파일 내 문자 (ÿþ, ÿþ…) 및 일부 셀 내용이 깨져 있어 정확한 단가·예산 수치를 직접 확인하기 어렵다. 반드시 원본 PDF 또는 원본 Excel 파일을 KORAIL 공고 담당자에게 재요청하고, 최신 데이터를 기반으로 제안서를 작성한다.

2. 입찰 방식·자격심사

   • 본 공고는 제한경쟁입찰(제한 · 일반 경쟁 모두 적용)일 가능성이 높으며, 사전 자격심사(Pre‑qualification) 단계가 존재한다. 자격심사 통과 여부는 입찰 참여 전 필수 확인 사항이다.

3. 기술·품질 기준

   • 제시된 보강 공법·방수·모니터링 등은 국가표준(KS)·KRCA 권고사항에 부합해야 하며, 계약서에 명시된 ‘시공 품질 기준’·‘시험·검증 절차’를 반드시 준수한다.

4. 예산·단가 산정

   • ‘단가산출서’에 기재된 단가(예: 샷크리트 ₩ XXX / m³ 등)를 그대로 사용하면 입찰가격이 과다·과소 산정될 위험이 있다. 최신 단가표(2025‑2026 년 조달청 표준단가)와 현장 조건(터널 길이·단면·지반 상태)을 반영해 자체 단가 산정 후, 제안서·예산서에 상세히 기술한다.

5. 제출 서류·마감일

   • 공고문에 명시된 입찰서·제안서·자격심사 서류 제출 마감일(예: 2026‑03‑01 14:00)과 전자 입찰 시스템(K‑Bidding) 사용 절차를 정확히 파악한다. 마감일 이후 제출은 무효 처리될 수 있다.

6. 법적·규제 준수

   • 입찰·계약 과정에서 공공기관 입찰 및 계약법, 국가계약법, 노동안전법 등 관련 법령을 준수해야 한다. 위반 시 계약 취소·벌점 부과 위험이 있다.

7. 현장 안전·환경 관리

   • 터널 내부 작업은 위험도 높은 현장이므로 현장 안전 관리계획, 작업자 교육·자격(예: 터널 시공 전문가, 보건 안전관리자) 및 환경 영향 평가(소음·진동·폐기물) 보고서를 별도 제출한다.

8. 리스크 관리·보증

   • 입찰 시 시공 보증·성능 보증(예: 시공 완료 후 2 년 내 보강 성능 보증) 조항을 검토하고, 필요 시 **보험(건설공사 책임보험)**을 확보한다.

요약

• 영동선 두 터널을 대상으로 하는 터널 보강 기타공사(샷크리트·스틸 리브·섬유보강 콘크리트·모니터링 등) 입찰이며, KORAIL 회계통합센터가 발주한다.
• 시공 실적·인증·재무·인력 등 다양한 자격 요건을 충족해야 하며, 사전 자격심사 통과가 필수이다.
• 핵심 기술·물품은 표준 KS·KRCA 사양에 맞는 보강·방수·배수·실시간 모니터링 시스템이며, 품질·안전·환경 관리가 강조된다.
• 첨부 Excel 파일이 손상돼 정확한 단가·수치가 보이지 않으니, 원본 PDF·Excel 재확인·최신 단가 적용·법적·절차적 주의사항(특히 마감일·자격심사·리스크 관리)을 꼼꼼히 점검한 뒤 입찰 제안을 준비한다.

(※ 실제 입찰 참여 전 반드시 최신 공고문·첨부 파일을 KORAIL 공고 담당자에게 확인하시고, 필요 시 추가 자료를 요청하시기 바랍니다.)