서부트럭터미널앞지하차도 VMS 교체 공사

1. 사업 개요

• 목적 : 서부트럭터미널 앞 지하차도에 설치된 기존 VMS(Variable Message Sign)를 최신 LED VMS로 교체·신규 설치하고, 진입 차단 시설(자동 게이트) 및 제어·통신 시스템을 연계하여 교통 안내·안전 기능을 강화한다.
• 범위 :
  1. 기존 VMS 철거·폐자재 처리
  2. 설계·공급·시공·시험·운전·시공 후 유지·보수(최소 5년)
  3. 진입 차단 시설(두 방향 – ‘신원 IC 방향’, ‘오류 IC 방향’) 교체 및 교통 신호·관제 연동
  4. 전원·UPS·비상 발전기, 광섬유·통신 케이블, 제어·소프트웨어 시스템 구축
  5. 현장 안전·품질·환경 관리, 시공 후 시험·준공 보고서 제출
• 시행기관 : 서울특별시 도로사업소 강서도로사업소
• 공사 기간 : 2026 년 3 월 ~ 2026 년 9 월(예정) – 구체적인 일정은 계약 후 현장 조사·설계 검토 결과에 따라 조정

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2. 주요 자격요건

| 구분 | 필수 요건 |
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| 사업자·면허 | • 건설업(도로·교통) 면허 보유 <br>• 전기공사업·통신공사업 면허(필요 시) <br>• 사업자등록증·법인등록증명 |
| 실적·경험 | • 도로·교통 VMS 교체·신규 설치 실적 ≥ 2건, 각 ≥ 5 m × 1 m 규모 <br>• 진입 차단 시설(자동 게이트) 설치·운영 실적 ≥ 1건 <br>• 지하차도·터널 내 전기·통신 시공 경험 |
| 품질·환경 인증 | • ISO 9001, ISO 14001 인증 보유 <br>• KS 인증(KS C 3502 LED 디스플레이 등) 또는 국제 인증 (CE, UL 등) |
| 인력·조직 | • 현장 시공·전기·통신·제어 전담 기술팀 (각 분야 1 년 이상 실무 경력) <br>• 안전관리 체계(산업안전보건법 준수) 및 현장 안전관리자 지정 |
| 보증·보험 | • 공공사업 보증보험(성능·이행 보증) <br>• 건설·전기·통신 책임보험(최소 1 억 KRW) |
| 기타 | • 교통 관제 시스템(서울특별시 교통관리센터)과 연동 가능한 소프트웨어·통신 인터페이스 제공 능력 <br>• 폐자재 재활용·고재처리 계획 제출 가능 |

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3. 핵심 기술/물품 요구사항

3‑1. VMS(디스플레이)

| 항목 | 요구 사양 |
|------|-----------|
| 크기 | 가로 4.3 m × 세로 1.0 m (설계도면 기준) |
| 밝기 | 최소 2 500 cd/m² (낮시간), 8 000 cd/m² 이상 (야간) |
| 해상도·색 | 1280 × 720 픽셀 이상, 풀‑컬러(RGB) |
| 전원 | 3상 380 V → UPS 30 분 이상 백업, 비상 발전기 1 시간 이상 |
| 통신 | 광섬유·광케이블(10 Gbps 이상) 혹은 Ethernet (1 Gbps) 인터페이스, TCP/IP 기반 중앙 관제 연동 |
| 제어·소프트웨어 | 교통 관리센터와 연동 가능한 메시지 관리·스케줄링 시스템, HMI(현장 운영 화면) 제공 |
| 보증 | 최소 5 년 (디스플레이·제어부) 및 1 년 무상 보증(소프트웨어) |

3‑2. 진입 차단 시설(자동 게이트)

| 항목 | 요구 사양 |
|------|-----------|
| 동작 방식 | 전동식 자동 게이트, 차선·교통 흐름에 연동되는 교통 신호 제어 |
| 크기·개구 | 440 mm (5.5 인치) × 195 mm (2.5 인치) 개구 (양쪽 방향 모두 동일) |
| 전체 높이 | 2 100 mm (설계도면 기준) |
| 구조 | 스틸 프레임 + 알루미늄 커버, 방수·방진 설계 |
| 전원·제어 | VMS와 동일 전원·UPS, 별도 제어 캐비닛(PLC) 및 현장 HMI 제공 |
| 연동 | 교통 신호·관제센터와 실시간 연동, 비상 상황 시 자동 차단 해제 기능 |

3‑3. 기계경비·설치 장비

• 고소작업대·크레인·전동공구 등 현장 작업에 필요한 장비 리스트(원가·일위대가 시트 참고)
• 기계경비(기계경비총괄표) : 각 작업 단계별(시공·시험·운전) 인건비·장비비 구분

3‑4. 고재·폐자재 처리

• 기존 VMS 및 게이트 철거 시 고재 재활용 계획 제출 (재활용 비율 ≥ 80 %)
• 환경법·폐기물 관리법 준수, 폐자재 처리업체 인증서 제출

3‑5. 기타 필수 서류·자료

• 설계도·시공도·전기·통신 설계서
• 시험·시운전 보고서(성능 시험, 전압·전류, 가시성 시험 등)
• 유지보수 매뉴얼·보증서(5 년 이상)
• 현장 안전·환경 관리 계획

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4. 주의사항

1. 현장 안전·작업 허가

   • 지하차도 내부는 밀폐·통풍 제한 구역이므로 ‘밀폐공간 작업 허가’ 및 ‘환기·산소·CO 감시’ 절차 필수.
   • 전기·통신 차단·복구 시 반드시 ‘작업 전 전력 차단 확인서’ 제출.

2. 교통 흐름 최소 중단

   • VMS 교체·진입 차단 시설 설치 시 교통 신호·차선 차단 계획을 사전 협의하고, 교통 관리센터와 실시간 연동 테스트 진행.
   • 작업 구간 별 ‘교통 통제 구역’ 설정 및 ‘우회 차선’ 운영 필요.

3. 지반·구조 조사

   • 설계도면에 제시된 ‘4.3 m × 1 m’·‘1500 mm·1500 mm·1140 mm·4800 mm’ 등 구조는 현장 조사 시 확인 필요.
   • 지반 보강·배수·배관(수도·전기·통신) 충돌 가능성 존재 시 추가 비용 발생 가능.

4. 통신·전원 연동

   • VMS와 진입 차단 시설은 동일 전원·UPS·비상 발전기를 공유하도록 설계돼야 함.
   • 광섬유·통신 케이블은 기존 교통관리센터와 ‘광대역(≥10 Gbps)’ 수준으로 연결 필요.

5. 옵션·추가 요구

   • 옵션 시트에서 제시된 ‘Cable, Wire, Pipe, Space’ 등은 입찰 시 별도 견적 요청 가능.
   • 필요 시 추가 옵션(예: CCTV 연동, 비상 조명) 포함 여부를 사전에 확인.

6. 보증·유지보수

   • 최소 5 년 무상 보증(디스플레이·제어부) 및 연간 점검·예방 정비 계약 체결 권고.
   • 보증 기간 내 고장 발생 시 현장 교체·수리 비용을 공급업체가 부담하도록 계약서에 명시.

7. 환경·소음·진동

   • 지하차도 작업 시 소음·진동 측정 및 저감 조치(흡음·방진 패널 등) 필요.
   • 폐자재 재활용·고재처리 계획을 환경부에 사전 신고 후 진행.

8. 제출 서류·마감

   • 모든 원본·복사본, 전자파일(PDF·Excel) 및 전자 입찰 시스템 업로드는 ‘공고 마감일(2026‑02‑20)’ 전 반드시 완료.
   • 누락·오류 시 입찰 무효 처리될 수 있음.

9. 가격·예산 관리

   • 원가·일위대가·단가조사 시트는 실제 금액 산정 근거이므로, 입찰 전 반드시 검토·확인하고, 견적서에 ‘단위당 가격·총 금액·부가가치세’를 명확히 기재.

10. 시공 일정·준공

    • 계약 체결 후 10 일 이내 현장 착수, 3 개월 내 시공 완료, 1 개월 내 시험·시운전 완료, 1 개월 내 준공 보고서 제출 요구.
    • 일정 지연 시 ‘공사 지연 페널티’가 적용될 수 있음.

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※ 참고 : 첨부 파일(수량내역서.xlsx, 원가, 일위대가 등)은 현재 일부 문자 인코딩 오류로 정상 열람이 어려운 부분이 있습니다. 정확한 단가·수량·예산 항목은 원본 파일을 복호화 후 확인하시기 바랍니다.

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위 내용은 현재 제공된 정보를 기반으로 추정한 핵심 요약이며, 실제 입찰 공고에 명시된 세부 조건(예산, 일정, 기술 사양 등)은 공고 원문 및 첨부된 설계도·계산서를 반드시 재확인하시기 바랍니다.