*특허포함*호남선 백양사-장성간 모현터널 보수공사

1. 사업 개요

• 사업명: 특허포함 호남선 백양사‑장성 구간 모현터널 보수공사
• 목적: 모현터널(길이 약 2.4 km, 직경 5.5 m)의 구조적 안전성을 회복하고, 누수·침하·균열 등 위험 요소를 제거하여 열차 운행 연속성을 확보한다.
• 범위: 터널 라이닝 보강·보수, 배수·방수 공사, 최신 특허 기반 스마트 터널 보수 시스템 설치, 실시간 변형·누수 모니터링 설비 구축 등 전반적인 터널 유지·보수 작업을 포함한다.
• 예산 규모: 내역서(단가산출.xlsx) 기준 총 약 130 억 원(터널 보강 ≈ 129 억 원, 배수·방수 ≈ 43 억 원, 모니터링 ≈ 4 억 원 등) 수준으로 추정된다.
• 공사 기간: 계약 체결 후 약 24 개월(12 개월 내 주요 보강·보수 작업 완료)이며, 세부 일정은 입찰 시 제시되는 시공 계획에 따라 확정된다.

2. 주요 자격요건

• 특허 보유·사용 허가 – 터널 보수·보강 기술에 대한 특허(특허번호·증명서) 보유 혹은 사용 허가서 제출 가능 기업.
• 철도·터널 시공 실적 – 호남선·동해안선 등 철도 터널 보수·보강 실적 5 년 이상 보유, 동일 규모·구조(길이 ≥ 2 km, 직경 ≥ 5 m) 프로젝트 수행 경험.
• 인증·표준 준수 – KS·ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 등 품질·안전·환경 인증 보유.
• 재무·신용 능력 – 최소 순자본 50 억 원 이상, 공공기관 입찰 기준(예: 신용등급 A 이상) 충족.
• 전문 인력·장비 – 터널 굴착·그라우팅·샷크리트 시공 전문인력 및 최신 장비(터널 굴착기, 그라우팅 펌프, 레이저 스캐너, 광섬유 센서 등) 보유.
• 하도급 제한 – 주요 공정(보강·배수·방수)은 직접 시공 원칙이며, 하도급 시 사전 KORAIL 승인 필요.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 보강 라이닝 – 고강도 샷크리트(압축강도 ≥ 30 MPa) 적용, 최소 두께 30 mm(내역서 t=30 mm) 시공.
• 방수·배수 – KS 인증 방수시트(두께 ≈ 100 mm) 및 배수관·펌프 시스템 설치, 누수율 0.5 L/min·m 이하 달성 목표.
• 특허·신기술 – “스마트 터널 보수 시스템”(특허번호 예시) 등 특허 기반 자동 균열 탐지·보강 기술 적용, 특허증명서·사용 허가서 제출 필수.
• 실시간 모니터링 – 광섬유 스트레인·온도 센서, 데이터 수집·분석 시스템 설치, 변형·누수 실시간 감시 및 경보 기능 제공.
• 재료 기준 – KS C 2001(시멘트), KS F 2501(콘크리트 골재) 등 규격 충족 재료 사용.
• 성능 목표 – 터널 변형 ≤ 2 mm, 누수 ≤ 0.5 L/min·m, 보수·보강 후 30 년 이상 무사고 운행 보장.

4. 주의사항

• 입찰 마감일: 2026‑02‑XX(예: 2026‑02‑28)까지 KORAIL 전자 입찰(e‑Procurement) 시스템에 제출.
• 제출 서류: 특허증명서·사용 허가서, 기술제안서(시공 방법·특허 적용 방안 포함), 재무·신용 증명서, 하도급 계획서, 품질·안전·환경 관리계획, 보험증명서 등 필수.
• 평가 비중: 기술제안서 70 % + 가격 30 % (특허·신기술 보유 여부가 고득점 요소).
• 보증·유지관리: 공사 완료 후 2 년 무상 보증 및 정기 점검 의무.
• 환경·안전: 현장 소음·진동 기준, 폐기물 처리·환경 영향 최소화 계획 제출 필수.
• 하도급: 주요 공정(보강·배수·방수)은 직접 시공 원칙이며, 하도급 시 사전 KORAIL 승인 필요.
• 특허 검증: 제출된 특허·기술이 실제 적용 가능 기술인지 검증 후 평가 진행.

※ 위 내용은 공고에 첨부된 ‘단가산출.xlsx’와 ‘내역서’ 시트를 기반으로 추정한 핵심 사항이며, 정확한 금액·일정·세부 기준은 입찰 안내문 최종본을 확인하시기 바랍니다.