국도46호선 호평터널(하) 등 포장 및 시설물 보수공사

1. 사업 개요

• 목적: 국도 46호선 호평터널(하·서울방향) 및 관내 교량·포장 시설의 손상·노후화를 신속히 보수·보강해 차량 안전을 확보하고, 도로 이용자에게 쾌적하고 안전한 도로 환경을 제공한다.
• 범위: 호평터널 하부 포장 1,931 ㎡ 및 가평군·양평군 일대 교량 7개소(자작3·4교, 봉상1·2교, 청운교, 대성교 등)의 신축이음 교체·보수 작업을 포함한다.
• 특징: 야간 작업이 필요한 구간(터널·하·대성교)과 주간 작업이 가능한 구간을 구분해 시공 일정이 짜여 있다.

2. 주요 자격요건

• 건설업 등록: 법인사업자로서 국토교통부·지방자치단체 지정 건설업 면허 보유.
• 시공 실적: 최근 3년 이내 도로·교량 보수·포장 공사 수행 실적 5건 이상 또는 총 시공 규모 10억 원 이상.
• 기술인력: 현장 담당 토목기사(제1급) 이상, 현장 관리자(공사관리) 등 필수 인력 배치 가능.
• 품질·안전·환경 관리 체계: ISO 9001, ISO 45001, ISO 14001 등 인증 보유 또는 자체 품질·안전·환경 관리계획 제출.
• 재무능력: 순자산 100 억 원 이상 또는 보증보험·성능보증서 제출 가능.
• 야간작업 가능: 야간작업 허가증 및 교통·안전 관리 능력 보유.
• 기타: 공정거래법 위반·부정행위 기록 없음, 건설업 등록 말소·제재 이력 없음 등.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 포장 보수: 1,931 ㎡ 아스팔트 포장 재포장·고품질 아스팔트·포장 기계(롤러·플레이트 등) 사용.
• 신축이음 교체 사양 (각 교량별 지정 사양)
  • 대성교(하) – A1 NO.50, L = 8.640 m; A2 NO.50, L = 8.640 m (야간)
  • 자작3·4교(상·하) – A1 NO.80, L = 9.860 m; P2 NO.100, L = 9.860 m; A2 NO.80, L = 9.860 m (주간)
  • 봉상1·2교 – A1 NO.80, L = 21.510 m; A2 NO.80, L = 21.510 m (주간)
  • 청운교 – A1 NO.100, L = 18.930 m; P2 NO.100, L = 18.930 m (주간)
  • 46대성교 – A1 NO.80, L = 18.240 m; A2 NO.80, L = 18.240 m (야간)
• 재료 규격: KS F 2252 등 국가표준에 부합하는 신축이음 재료(내구성·방수·열팽창 특성 충족).
• 교통·안전 설비: 야간 작업 시 조명·표지판·차선 유지 장치, 교통 흐름 최소화 방안 등 교통통제·안전 설비 확보.

4. 주의사항

• 야간작업 허가: 야간 구간이 포함된 만큼 야간작업 허가증 및 교통·안전 관리 체계가 필수이며, 허가 없이는 입찰 무효 처리될 수 있다.
• 사양·수량 준수: 교량별 지정 A1·A2·P2 번호와 길이·수량를 정확히 맞춰 시공해야 하며, 설계 변경 시 사전 승인 필요.
• 교통통제 계획: 공사 기간 동안 교통 흐름에 미치는 영향을 최소화하는 상세 교통통제·안전 관리 계획을 입찰 서류에 반드시 첨부.
• 품질·안전·환경 관리: ISO 45001·ISO 14001·ISO 9001 등 인증 또는 자체 관리계획 제출, 현장 안전점검 결과를 실시간으로 보고해야 함.
• 입찰 서류 정확성: 허위·누락 정보가 발견될 경우 입찰 무효·제재 위험이 있음. 모든 서류(사업자등록증, 실적증명, 재무증명 등)를 정확히 기입.
• 계약 후 현장 검증: 계약 체결 후 현장 검사(현장감독) 절차에 따라 시공이 진행되며, 불합격 시 보수·재시공 요구가 있을 수 있다.
• 변동 시 사전 협의: 공사 일정·금액·범위 변동 시 발주처와 사전 협의·승인을 받아야 하며, 무단 변경은 계약 위반으로 간주.