국도46호선 호평터널(상) 등 포장 및 시설물 보수공사

1. 사업 개요

• 목적: 국도 46호선 호평터널(상·춘천 방향) 및 인근 교량·포장 시설의 손상·노후화를 보수·보강하여 차량 안전을 확보하고, 쾌적하고 안전한 도로 환경을 제공한다.
• 범위:
  • 호평터널 (상) 강성포장 3,135 ㎡ (야간 작업)
  • 도곡교(양평군 양서면 도곡리) 신축이음 A1 NO.50 L=17.920 m, A2 NO.50 L=17.920 m (야간)
  • 사직3교(포천 일동면) 신축이음 A1 NO.80 L=19.710 m, A2 NO.80 L=19.710 m (주간)
  • 자작1·2교(가평군 상면 율길리) 및 관련 교량·교량의 신축이음(다양한 P‑형·A‑형) (주간)

2. 주요 자격요건

• 시공 실적: 최근 5 년 이내 고속도로 포장·교량·신축이음 보수·보강 시공 실적 보유
• 시공능력 등급: 고속도로 포장·교량 보수 전문 시공업체(또는 해당 등급) 등록
• 재무능력: 신용평가 A 이상, 현금 흐름·보증인·보험 등 재무보증 서류 제출 가능
• 기술인력: 현장 시공기술자·품질관리 담당자·안전관리자 등 필수 인력 확보
• 장비 보유: 강성포장 장비, 신축이음 전용 장비, 야간 작업용 조명·보안·교통통제 장비 등 구비
• 입찰 참가 자격: 정부 전자조달시스템(ED) 등록업체이며, 공고에 명시된 모든 서류를 정해진 기한 내에 제출

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 포장
  • 호평터널 (상) 강성포장 3,135 ㎡ (고강도 아스팔트·콘크리트 사용, KS 인증 재료 적용) – 야간 작업
• 신축이음
  • 도곡교(양평군) – A1 NO.50 L=17.920 m, A2 NO.50 L=17.920 m (야간)
  • 사직3교(포천) – A1 NO.80 L=19.710 m, A2 NO.80 L=19.710 m (주간)
  • 자작1교(상)(가평군) – A1 NO.80 L=13.360 m, P2 NO.120 L=13.360 m, A2 NO.80 L=13.360 m (주간)
  • 자작1교(하) – A1 NO.80 L=9.860 m, P3·P6 NO.120 L=9.860 m × 2EA (주간)
  • 자작2교(상) – A1 NO.80 L=13.360 m, P2·P5·P8 NO.120 L=13.360 m × 3EA, A2 NO.80 L=13.360 m (주간)
  • 자작2교(하) – A1 NO.80 L=9.860 m, P3·P6 NO.120 L=9.860 m × 2EA, A2 NO.80 L=9.860 m (주간)
• 품질·안전: KS 표준에 따른 포장·신축이음 시공, 현장 품질관리·시공 후 1 년 보증 등
• 환경·안전: 야간 작업 시 소음·조명·보안 대책, 교통통제·현장 안전 관리 계획 필수

4. 주의사항

• 작업 일정 구분: 호평터널·도곡교는 야간 작업이므로 조명·보안·교통통제 방안이 추가로 필요하고, 나머지 교량은 주간 작업임을 감안해 인력·장비 배치를 조정해야 함.
• 전체 공고 확인: 입찰 참가 자격·제출 서류(시공계획서, 재무서류, 기술제안서 등)와 전자조달시스템(ED) 절차는 전체 공고문(첨부 문서 포함)에서 반드시 확인.
• 재무·보증 서류: 신용평가·보증인·보험 등 재무능력 증명 서류는 누락 시 입찰 무효 사유가 되므로 사전에 준비.
• 품질 검증·보증: 공사 완료 후 현장 검사·품질 검증 절차와 1 년 보증 기간(일반적으로) 준수를 위한 사후 관리 계획 제출 필요.
• 환경·안전: 야간 작업 시 소음·먼지 저감 대책, 교통통제 및 현장 안전 관리 계획을 상세히 기술하고, 관련 인증·안전장비 구비 여부를 확인.
• 추가 정보: 전체 입찰공고서, 입찰참가자격, 입찰서 양식 등은 전자조달시스템(ED)에서 다운로드 후 검토 필요.

※ 위 요약은 제공된 첨부 문서(‘설계 설명서’)에 기반한 핵심 내용이며, 전체 공고문(첨부 파일·첨부 문서)에서 상세히 명시된 조건(예: 입찰 방식·가격 평가 기준·제출 마감일 등)은 반드시 확인하시기 바랍니다.