부산경남본부 신호용 축전지 개량 기타공사

1. 사업 개요

2025년 한국철도공사 회계통합센터가 발주하는 **‘부산경남본부 신호용 축전지 개량 기타공사’**는 경부선 화명·부산, 경상선 중리·함안·군북·반성·진주·우암선 6부두 등 8개 구간에 설치된 신호용 축전지를 신품으로 교체하고, UPS‑용 배터리 7조와 BMS(배터리 관리 시스템) 7조를 신설·보수하는 개량 공사이다. 주요 목적은 내구연한이 경과하거나 불량인 축전지를 교체해 신호 장애를 예방하고 열차 안전 운행을 확보하는 것이며, 전체 공사기간은 28일(주말·공휴일 포함, 실제 작업일 16일) 로 제한된다. 총 도급공사비는 약 105,000 천원(≈1억 5천만원) 수준이며, 8조 24 V‑200 Ah 배터리, 7조 220 V‑100 Ah UPS 배터리, 7조 BMS, 그리고 15조 기존 배터리(Ni‑Cd·Ni‑MH) 철거가 포함된다.

2. 주요 자격요건

• 현장대리인

  • 철도신호분야 중급기술자 이상 자격 보유
  • 현장 상주, 재직증명서·자격증 사본 제출, 안전관리자·철도운행안전관리자·전기철도안전관리자와 겸무 금지
  • 작업 전 ‘작업 적합성 검사’ 및 일일 안전교육(작업 내용·위험성·보호구 착용 등) 실시

• 안전관리자

  • 산업안전보건법 시행령 제14조 별표 4 요건 충족 (전기산업기사 이상 또는 안전보조원)
  • 신호산업기사 이상, 현장 상주, 수시 점검 및 교육 수행

• 철도운행안전관리자

  • 국토교통부 발급 ‘철도 안전 전문인력’ 자격증 보유
  • 열차 접근 경보 설비 배치·점검, 작업 일정 조정·통보, 위규 시 ‘주의‑경고‑교체’ 3단계 조치 이행

• 전기철도안전관리자

  • 전기사업법 제73조 전기산업기사 이상(필요 시 안전보조원) 자격 보유
  • 전차선·배전선 급·단전 협의·접지 확인, 전차선 접근 시 단전·보호 조치 수행

• 열차감시원

  • KORAIL ‘열차감시원’ 교육 이수·필증 보유, 4시간 이상 초기 교육, 2시간 이상 정기 교육 수료
  • 작업 구간별 배치(복선·단선 구간별 최소 2명), 모바일 열차접근경보 앱 설치·사용, 안전조끼·안전모·안전화 착용

• BMS(배터리 관리 시스템) 공급업체

  • 220 V‑100 Ah UPS용 BMS, 전압·전류·내부저항 측정, 과·부족 전압 보호, LED 상태 표시, 기술지원 시스템 통신 인터페이스 제공
  • 기술지원 SW 연동 및 실시간 데이터 표출 기능 구현 가능

• 폐기물 처리 업체

  • 폐기물 관리법 및 규정에 따라 축전지·BMS 폐기, 누액·오염 방지, 운반·보관 시 안전조치

• 자재 규격

  • KRS → KRCS → KRSA → KS 최신 표준 우선 적용
  • KS 규격품 사용, 부정당 업체 제재 이력 없는 공급자만 사용 가능

• 안전·보건 관리 체계

  • 안전보건수준평가 B 등급(70점 이상) 필수
  • 안전관리비 별도 계상·사용(산업안전보건관리비 사용 기준 준수)
  • 일일·월간·특별 점검, 분기 합동점검, 위험작업 사전 안전작업허가 체계 구축

• 기타 필수 인력

  • 현장대리인·안전관리자·철도운행안전관리자·전기철도안전관리자·열차감시원 등 최소 5명 이상, 각각 위 자격·경력 요건 충족

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 배터리

  • 24 V‑200 Ah 납축전지 8조 (정류기용) – KS C 8518 12 V‑200 Ah 동등 이상, 극성 정확히 연결, 직렬 연결, 야간 열차 없는 시간에 설치
  • 220 V‑100 Ah UPS 배터리 7조 – KS C 8518 12 V‑100 Ah 동등 이상, BMS와 동시 설치, 220 V 전압·100 Ah 용량, 야간 작업 권장

• BMS

  • 셀 전압·전류·내부저항 측정, 과·부족 전압 보호, LED 상태 표시, 기술지원 시스템 통신 인터페이스, 실시간 데이터 표출, 기술지원 SW 연동

• 철가대(지지대)

  • 2개용 1단 2열 및 18대용 3단 1열 구조, 축전지 충전단자와 철제 가대 접촉 금지

• 전원·케이블

  • F‑CV 25 ㎟ * 1 C (0.6/1 kV) m 케이블, KS 규격품 사용, 전압·전류 사양 확인 후 시공

• 단자·터미널

  • 25 ㎟‑1 홀 단자, KS 규격품, 현장 반입 시 감독자 검사·승인 필수

• 철거 발생품

  • Ni‑Cd 24 V‑400 Ah 1조, Ni‑MH 24 V‑200 Ah 6조, 24 V‑300 Ah 1조, 220 V‑80 Ah 1조, 220 V‑60 Ah 3조, 220 V‑50 Ah 3조 등 총 15조, 폐기물 관리법 준수 처리

• 안전 장비

  • 안전모·안전화·안전조끼(야간·터널용 발광형), 열차 접근 경보 모바일 앱, 차단 작업 시 안전펜스·위험 방지 설비

• 시험·검증

  • 초기 내부 저항, 충전 전압·셀별 전압, BMS 통신 상태 확인, 부하 테스트 (10 분 이상) 후 10 일 이내 시험성적 제출
  • 시험 후 준공도·사진첩·설계도면·KOVIS 이력 등록 서류 제출

• 문서·시스템 연계

  • 설계도면·수량조서·예산내역·작업명세서·일위대가표 등 전 서류를 지정된 기한 내 제출
  • 준공 후 14 일 이내 KOVIS 에 시설 이력 등록·연동

• 기타 작업 조건

  • 차단 작업·열차 접근 작업은 45 일 전 차단 계획서 제출·승인 후 시행, 차단 시 선로 사용 중지
  • 열차 접근 경보 앱은 보조수단으로만 사용, 실제 열차 운행 상황 확인 필수
  • 야간·터널 작업 시 발광형 안전조끼 착용, 위험 작업(용접·용단 등) 시 안전작업허가 절차 이행

4. 주의사항

• 자격·서류 검증: 현장대리인·안전관리자·철도운행안전관리자·전기철도안전관리자·열차감시원 등 모든 담당자는 해당 자격증·재직증명서·경력증명서 등을 사전에 제출·검증해야 하며, 미제출 시 입찰 무효·계약 해지 위험.

• 승인·계획 절차: 차단 작업·열차 접근·위험작업은 반드시 감독자·발주부서와 사전 협의·승인 후 시행한다. 차단 계획서(45 일 전)와 열차 접근 경보 앱 사용 계획을 제출하지 않으면 작업 시작 금지.

• BMS·통신 연동: BMS와 기술지원 시스템 연동은 제작사와 사전 협의·통신 방식 확인 후 진행해야 하며, 연동 실패 시 재작업·추가 비용 발생 가능.

• 자재 규격·공급업체: KRS·KRCS·KRSA·KS 최신 규격을 우선 적용하고, 부정당 업체 제재 이력이 있는 공급자는 사용 금지(동일 KS 규격품이라도 제재 이력 있으면 불가).

• 철거 폐기물 처리: 철거된 축전지·BMS는 폐기물 관리법·규정에 따라 적법하게 처리·누액·오염 방지, 운반·보관 시 안전조치 필요. 처리 증빙 서류를 준공 시 제출해야 함.

• 안전·보건 관리 체계: 안전보건수준평가 B 등급(70점 이상) 미달 시 낙찰자 배제 위험. 평가 항목(안전보건방침·이행계획·위험성 평가·안전교육·안전작업허가 등) 점수 확보 필요.

• 화재·위험물 관리: 화재 위험 작업 시 사전 위험성 평가·소방·환기·소화 설비 확보, 용접·용단 작업은 별도 안전작업허가·안전 교육 후 시행.

• 악천후 대응: 강우 30 mm/h 초과, 강풍 21 m/s 초과, 태풍·안개·지진 등 발생 시 즉시 작업 중단·보고·안전점검 후 재개.

• 근로시간·야간·휴일 작업: 위험 작업은 6 시간/일·34 시간/주 초과 금지, 야간·휴일 작업 시 사전 동의·근로자 건강·안전 상태 확인 후 투입.

• 안전·보건 관리비: 별도 계상·사용, 사용 목적 외 사용 금지, 고용노동부 고시 ‘산업안전보건관리비 계상 및 사용 기준’ 준수.

• 시험·보고서 제출 기한: 시험 완료 후 10 일 이내 시험성적 제출, 준공 시 준공도·사진첩·설계도면·KOVIS 등록 서류 제출, 지연 시 계약 위반·벌점 부과.

• 소음·진동·분진 관리: 작업 중 발생하는 소음·진동·분진으로 인근 주민·통행에 피해가 없도록 최소화, 인근 역·사업소와 사전 협의 필요.

• 보호구 착용: 모든 작업자는 안전모·안전화·안전조끼(야간·터널용 발광형) 착용, 부적합 인력 투입 금지, 부적합 시 즉시 교체.

• 위험작업 허가: 위험작업(용접·용단·급전·단전 등)은 사전 안전작업허가 발급·이행, 허가 없이 시행 시 계약 해지·벌점 부과.

• 열차 접근 경보 앱: 모바일 앱은 보조수단으로만 사용, 실제 열차 운행 상황을 직접 확인·보고해야 함.

• 급·단전 협의: 전차선·배전선 접근 작업 시 전기·철도 안전 관리자 배치·급·단전 협의·접지 확인 후 시행, 전차선 접근 시 1 m 이내 작업은 반드시 단전 조치.

• 작업 후 KOVIS 등록: 준공 후 14 일 이내 KOVIS 에 시설 이력·기능위치·설비 정보를 등록·연동, 미이행 시 계약 위반.

• 안전·보건 관리 능력 평가: 입찰 시 B 등급(70점 이상) 안전·보건 관리 능력 평가 필수, 미달 시 입찰 제외.

• 세부 안전관리계획서: 계약 체결 후 세부 안전관리계획서 제출·검토·보완 후 현장 반영, 운행선 지장 작업은 절대 금지.

• 계약 해지·벌점: 미승인 작업·열차 운행 지장·안전관리 소홀·불법 작업·위규 발생 시 계약 해지·입찰자격 제한·벌점 부과 위험.

• 기타: 작업 중 위험물·전기 설비 접근 시 반드시 안전 관리자 배치, 작업 전 적합성 검사·위험성 평가·안전 교육 실시, 모든 서류는 전자·종이 형태로 정확히 기록·보관.

위 내용은 입찰 참여 시 반드시 충족해야 하는 핵심 요건이며, 누락·중복이 있을 경우 계약 취소·벌점 등 불이익이 발생할 수 있음을 유의하시기 바랍니다.