2025년 교통사고 잦은 곳 개선사업(토목)

1. 사업 개요

• 목적 : 인천광역시 서구 내 교통사고 발생 빈도가 높은 구간을 토목·포장·도로안전시설 전반으로 개선하여 교통 안전 및 운행 편의성을 향상시키는 것이 핵심 목표이다.
• 범위 : 도로공사 일반(KCS 44 10 00), 아스팔트 콘크리트 포장(KCS 44 50 10) 및 도로안전시설(KCS 44 60 05) 3개 부문을 모두 포함한다. 구체적으로는 프라임‑코우트·택‑코우트·실‑코우트 시공, 중간층·표층 아스팔트 콘크리트 포장, 그리고 가드레일·노면표시·과속방지턱·반사경 등 교통안전시설을 설계·시공·인도한다.
• 특징 : 모든 시공은 KCS 표준과 관련 KS 규격에 따르며, 설계·시공·품질·안전·환경·인허가 전 과정을 ‘계약서 → 입찰유의서 → 특수·일반조건 → 시방서 → 도면 → 산출내역서’ 순으로 적용한다. 또한 ‘인천광역시 공문(교통안전과‑12318)’에 따라 노면표시 반사성능을 확보하도록 현장 협의가 필수이다.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 필수 요건 |
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| 사업자 | • 건설산업기본법·인천광역시 건설사업자 등록증 보유 <br>• 도로·토목·포장·도로안전시설 시공 실적(최근 5년 내 유사 사업 2건 이상) <br>• ISO 9001·ISO 45001 등 품질·안전경영시스템 인증(가능) |
| 현장대리인 | • 건설기술자 자격증·경력증명서·현장대리인 지정서 제출 <br>• 현장 상주 근무 및 현장대리인 교체 시 공사감독자 승인 필요 |
| 안전관리자 | • 산업안전보건법·건설기술진흥법에 따른 안전관리자 지정 <br>• 안전일지를 포함한 안전관리계획서 제출·승인 |
| 품질관리·기술인력 | • 품질관리기술자·품질시험 담당자 지정 <br>• 시험·분석(시멘트·아스팔트·골재·유리알) 능력 보유(공인시험기관 이용 가능) |
| 장비·자재 | • 프라임·택·실 코우트용 아스팔트 디스트리뷰터·스프레이어, 피니셔·롤러(8 t 맥카덤, 6 t 탠덤, 10 t 타이어) 등 포장·다짐 장비 보유 <br>• KS‑인증 반사지·유리알·고휘도·고광각 제품을 공급할 수 있는 자재 공급원 확보 |
| 인허가·환경 | • 폐기물·건설폐기물·대기오염 방지 계획(환경관리계획서) 제출·승인 <br>• 교통·환경 인허가(공사신고·인허가필증) 제출·취득 능력 |
| 하도급·공정관리 | • 하도급 계약 전 서면 승인 및 15 일 내 하도급 승인신청·하도급 계약서 제출 <br>• 공정관리(PERT/CPM) 및 종합공정관리계획(시공일지·공정현황) 작성·제출 가능 |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

① 프라임·택·실 코우트 (노면표시)

• 프라임 코우트 : emulsified asphalt RS(C‑3) 사용, 1 ~ 2 L/m², 현장 온도·시공조건에 따라 24 h 이상 양생, 10 °C 이하 시공 금지(감독 승인 필요).
• 택 코우트 : emulsified asphalt RS(C‑4) 사용, 0.3 ~ 0.6 L/m², 5 °C 이하 시공 금지(감독 승인 필요).
• 실 코우트 : 120 ~ 150 °침입도 스트레이트 아스팔트 또는 RS(C‑1·2) 유화아스팔트 사용, 골재 입도 KS F 2525 S‑13(6호) 또는 S‑5(7호) 충족, 1 % ~ 5 % 굴절률, 0.9 ~ 1.0 % 밀도.

② 아스팔트 콘크리트 포장 (중간층·표층)

• 중간층

  • 품질 기준 : 마샬 안정도 ≥ 7 500 N (대형차량 1 000 대/일 이상 구간 ≥ 5 000 N), 흐름값 20 ~ 40 1/100 cm, 동적안정도 W64 ≥ 750 rev/mm, W70 ≥ 1 500 rev/mm, W76 ≥ 2 000 rev/mm.
  • 골재 : 입도표(표 2.4‑2, 2.5‑1) 적용, 최대입자 20 mm 이하, 1 % ~ 5 % 굴절률, 35 % ~ 55 % VMA, 4 % ~ 10 % VMA(설계공극률에 따라 보간).
  • 배합·시험 : 현장배합시험 15 일 전 시료·시험성적서 제출, 배합 온도 ± 10 °C, 골재 온도 아스팔트 온도보다 ≤ 10 °C 낮게 유지.
  • 다짐 : 8 t 맥카덤, 6 t 탠덤, 10 t 타이어 롤러 사용, 초기 다짐 후 96 ~ 100 % 목표밀도 달성, 평탄성 3 m 직선자 측정 시 최대 오목 ≤ 3 mm.

• 표층

  • 품질 기준 : 마샬 안정도 ≥ 7 500 N, 흐름값 15 ~ 40 1/100 cm, 동적안정도 W64 ≥ 750 rev/mm, W70 ≥ 1 500 rev/mm, W76 ≥ 2 000 rev/mm, 프로파일로미터 PrI ≤ 100 mm/km(일반도로)·≤ 200 mm/km(교량 구간).
  • 두께 : 설계두께 ± 10 % 초과·부족 금지, 코어 채취 후 즉시 복구(복구비용 공급인 부담).

③ 도로안전시설

| 시설 | 주요 사양·품질 |
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| 연성 방호울타리(가드레일·가드케이블·박스형 보 등) | 실물 차량 충돌시험 합격, KS D 0201 용융아연 도금 두께 600 g/m² 이상, 치수 허용오차 SW ± 5 %·LW ± 2 mm, 아연 부착량 시험(KS D 0201). |
| 시멘트 콘크리트 강성 방호울타리 | 무근 콘크리트 압축강도 ≥ 24 MPa, 골재 최대 19 mm, V‑형·U‑형·I‑형 등 표준 형태, 6 mm 이하 요철 허용. |
| 노면표시·반사지 | 고휘도·초고휘도·광각초고휘도 KS A 3507 이상, 바탕면 고휘도, 글자·도안 초고휘도·광각초고휘도, 색도·반사성능 표 2.3‑2·2.3‑3 만족. |
| 과속방지턱·긴급제동시설 | 포장 재료와 동일(또는 동일 마찰계수) 사용, 반사성 도색(도로표시용 도료 기준), 구조·형태는 설계도서에 따름. |
| 낙석방지 울타리 | H‑형강 KS D 3503 SS400, 아연 부착량 ≥ 600 g/m², 와이어로프 KS D 3514 G·A종, 철망 KS D 7018·KS D 7036, 결속선 동일 규격. |
| 도로반사경 | 거울면 크기·곡률반경 표 2.6‑1·2.6‑2 적용, 메타크릴 수지·폴리카보네이트·스테인레스·유리(플로트 강화) 중 선택, 색도·반사성능 기준 충족. |
| 점자블록 | KS F 4561 인증, 미끄럼 저항 ≥ 40 BPN, 색상·규격(점형·선형) 등. |
| 미끄럼방지포장 | 프라이머·레진·슬러리 VOC ≤ 5 %, 건조시간 ≤ 60 min, 인장강도 ≥ 2 MPa, BPN ≥ 45 (Type I) 등 표 2.14‑1·2.14‑2 만족. |
| 터널 내오염 도장 | 폴리우레탄·불소수지·세라믹 우레탄계, 두께 ≥ 50 µm(하도)·≥ 75 µm(상도), 내알칼리·내산성·내굴곡·촉진내후성 등 표 2.15‑2 기준 충족. |
| 유리알 | KS L 2521 인증, 가호·나호·다호 각각 12 종, 비중 ≥ 2.4 g/cm³, 재귀반사성능(R L ≥ 80 ~ 200 cd/m²·lx)·방습코팅·유해물질 비소·납·안티몬 ≤ 200 mg/kg. |

④ 시공·관리 절차

• 시공계획서 : 1.5.4·1.5.5·1.5.6·1.5.7 등 15 일 전·1 개월 전·15 일 전 등 단계별 제출·승인 필요.
• 시험포장 : 500 m² 이상, 현장배합·다짐·밀도·품질 확인 후 승인.
• 품질·안전·환경 서류 : 품질시험·품질시험대장, 안전일지·정기점검·종합보고서, 환경피해보고서·폐공처리 현황 등 3 개월 이상 보관.
• 임시개통·공정변경 : 임시개통 시 일반 도로와 동일하게 유지·보수 책임, 설계변경은 15 일 전 서면 보고·승인, 현장조건·물량 변동 시 재시공·추가 비용 발생 가능.

4. 주의사항

1. 표준 우선 적용 – KCS 44 10 00이 기본 기준이며, 관련 법규(건설기술진흥법, 산업안전보건법 등)와 충돌 시 법규를 우선 적용한다.
2. 설계·시공 변경 절차 – 설계변경 사유·내역·도면·계산서를 3부씩 제출하고, 승인 전에는 물량의 증·감·변경 절대 불가. 변경 시 계약 금액·기간이 조정될 수 있음을 인지.
3. 기상·온도 제한
   • 프라임·택 코우트: 10 °C·5 °C 이하 시공 금지(감독 승인 필요).
   • 아스팔트 포설·다짐: 표면 동결·습윤·5 °C 이하 금지.
4. 품질·안전 검증 – 모든 시험(시료 채취·품질시험·다짐시험·반사성능 시험)은 공사감독자 입회 하에 수행하고, 시험 결과를 서면·보고서 형태로 제출해야 함.
5. 자재·공정 관리 –
   • 아스팔트·골재는 공급원 승인(2 개 이상 공급원) 후 사용, 저장 시 온도·습도·오염 방지(특히 아스팔트 탱크·골재 창고).
   • 재활용 아스팔트·순환골재 사용 시 재생첨가제 적용 및 추출 점도 시험 필요.
   • 유리알·반사지는 KS L 2521·KS A 3507 등 기준에 맞는 제품을 반드시 사용하고, ‘Drop‑in’ 방식으로 살포·밀도는 800 g/L 비율 준수.
6. 교통·현장 통제 – 임시 개통·우회도로·교통 차단 시 차량·보행자 안전표지·방호울타리·경고표지·안전표지 설치·제거를 현장감독자와 사전 협의하고, 교통통제 계획을 1 개월 전 합동회의에서 확정.
7. 공정·인허가 서류 – 착공·공정·준공·품질·안전·환경·인허가 서류를 모두 1.5‑1.5.16에 명시된 서식에 맞춰 2‑3부 제출·승인 받아야 하며, 미제출 시 현장 진행 불가.
8. 하도급 관리 – 하도급 계약 전 서면 승인, 하도급 승인신청서·통지·계약서·이행 보증서·보증인 서류 제출, 하도급 비율 ≥ 82 % 미달 시 감독자 심사·변경 요구 가능.
9. 품질·시공 허용오차 – 부위별 시공 허용오차는 KCS 44 00 00 기준(표 2.4‑4·표 2.5‑3 등) 적용, 허용오차 초과 시 재시공·보수 비용 전액 공급인 부담.
10. 인계·인수 및 보수예비품 – 예비준공검사·시설물 인계·인수 시 준공도면·내역서·시험성적서 포함, 하자 발생 시 보수예비품 제공·반환 시 추가 비용 청구 불가.
11. 환경·폐기물 처리 – 건설폐기물·폐공은 폐기물관리법·환경보호법에 따라 분류·처리·연간 보고(폐공처리현황·재활용 계획) 필요.
12. 문서 보관 – 시공일지·품질·안전·환경 서류·준공도·시공 상세도·현장 사진 등은 계약 종료 후 최소 3 개월(또는 발주자 요구 기간) 보관·제출 의무.

요약 – 본 사업은 “KCS 44 10 00” 기반 도로·포장·안전시설 전면 개선 사업이며, KS·표준·법규를 모두 충족시켜야 합니다. 시공·품질·안전·환경·인허가·임시개통·설계변경·하도급 등 전 과정을 철저히 문서화하고, 현장감독자와의 서면·현장 협의를 사전·사후 모두 진행해야 합니다. 특히 온도·기상·자재·반사성능 기준을 위반하면 재시공·비용 부담·계약 무효 위험이 크므로, 설계·시공 단계에서 충분히 시험·검증하고, 모든 서류·보고서를 적시에 제출하는 것이 핵심 성공 포인트입니다.