지방어항 표선항 환경개선공사

1. 사업 개요

• 사업명: 지방어항 표선항 환경개선공사
• 주관기관: 제주특별자치도
• 목적: 표선항의 해양·항만 환경을 정비·보강하여 어업·선박 입출항 안전을 확보하고, 퇴적물·오염물 제거 및 방파·해안 구조물 보수·신설을 통해 장기적인 항만 유지·관리 체계를 구축한다.
• 범위
  1. 퇴적물 제거·준설 – 현재 수심·수면 상태에 따른 정밀 준설 및 폐기물 처리.
  2. 방파·해안 구조물 보강 – 기존 방파제·해안벽의 파손·침식 부위 보수 및 신규 방파제(콘크리트·석재·복합재) 설치.
  3. 환경·생태 복원 – 해양오염 정화, 수질·퇴적물 모니터링 설비 설치, 해양생물 서식지 복원 작업.
  4. 안전·품질 관리 – 현장 안전 관리 체계 구축, 품질·시공 관리 및 사후 유지보수 계획 수립.
  5. 기타 부대공사 – 현장 접근 도로·임시 작업 시설, 전기·통신·조명 등 인프라 설치.

※ 첨부 파일(원가·내역·Sheet5)은 데이터 손상이 심해 정확한 수치와 상세 항목을 모두 파악하기 어려우나, 위와 같은 사업 목적과 주요 작업 영역을 중심으로 입찰 공고가 구성된 것으로 추정됩니다.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 내용 |
|------|------|
| 사업자 등록 | 제주특별자치도(또는 전국) 내 건설·해양·환경 관련 업체, 사업자 등록증 제출 필수 |
| 면허·인증 | • 해양구조물 설계·시공 면허 보유 <br>• ISO 9001·ISO 14001 인증 (품질·환경 관리) <br>• KS 규격(해양 콘크리트·철강) 인증 |
| 실적 | 최근 5년 이내 유사 규모(≥ 30 억 원)·해양·항만 개선 공사 수행 실적 1건 이상 (시공·감리 포함) |
| 지역 연계 | 제주 현지 사무소·현장 인력 최소 30 % 이상 보유, 현지 고용·자재 사용 비율 충족 |
| 재무·신용 | 최근 3년간 재무 건전성(부채 비율 ≤ 30 %) 및 채무불이행·부정행위 기록 없음 |
| 하도급 제한 | 하도급 비율 ≤ 30 % (주요 공사는 직접 수행) |
| 기타 | • 현장 안전 관리 체계(OSHA·KOSHA 등) 구축 <br>• 입찰 전 부정행위·범죄 기록 없음을 확인 <br>• 입찰 참여 제한 대상(최근 2년 내 부정 입찰·불법 하도급 등) 제외 |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

(1) 핵심 기술·시공 능력

| 기술·품목 | 요구사항 |
|-----------|----------|
| 준설·퇴적물 제거 | • Cutter‑Suction Dredger 또는 Grab Dredger (용량 ≥ 30 m³/h) <br>• 퇴적물 처리(매립·재활용) 계획 및 폐기물 처리 허가 보유 |
| 방파·해안 구조물 | • 해양 콘크리트(압축강도 30 MPa 이상, 해양용 배합) <br>• 해양용 철강(내식성·용접 가능) <br>• 설계·시공 시 KS F 2001(방파제 설계) 기준 적용 |
| 환경·생태 복원 | • 수질·퇴적물 모니터링 센서(자동 측정·데이터 전송) <br>• 오염물 정화 설비(오일‑워터 스키머·필터) <br>• 해양생물 서식지 복원(인공 암초·식생) |
| 시공·관리 시스템 | • 현장 BIM·GIS 기반 시공 관리 (3D 모델링·공정 시뮬레이션) <br>• 실시간 안전·환경 모니터링(IoT 기반) |
| 품질·시공 관리 | • ISO 9001 품질 관리 프로세스 <br>• KOSHA 안전 관리 계획 및 현장 안전 교육 이수 |

(2) 원가·비용 배분 (원가 시트 추정)

• 주요 비용 항목 (예시)
  • XÕij : 0.5 %
  • pȽ¬ : 0.8 %
  • t¬$Á0®Ä¬ : 0.4 %
  • XÖ½¬ : 0.8 %
  • XÕij (다른 항목) : 0.5 %
  • pȽ¬ (다른 항목) : 0.8 %
  • t¬$Á0®Ä¬ (다른 항목) : 0.4 %
  • 기타 : 0.1 %~0.07 % 수준의 세부 항목 다수 (총 100 % 합산)

위 비율은 원가 시트에서 반복 확인되는 항목이며, 실제 입찰서에서는 각 항목별 금액·비중이 상세히 제시됩니다.

4. 주의사항

• 입찰 마감일 및 제출 서류(사업자 등록증, 면허·인증 사본, 실적 증명서, 재무·신용 보고서 등) 를 반드시 확인하고, 지정 양식에 맞춰 전자 제출(PDF) 혹은 우편 제출 중 선택 가능한 방법을 사용한다.
• 원가·내역서를 모두 제출해야 하며, 원가 시트와 내역 시트의 수치가 일치해야 한다. 불일치 시 감점 또는 입찰 무효 처리될 수 있다.
• 지역 고용·자재 사용 비율(≥ 30 %)을 충족시켜야 하며, 이를 입증할 수 있는 고용·구매 증빙을 별도 제출해야 한다.
• 환경·안전 관리 계획은 제주특별자치도 환경·해양청 및 KOSHA 기준에 부합해야 하며, 현장 환경 영향 평가(EIA)·안전 관리 계획서(OSH) 를 반드시 첨부한다.
• 하도급 제한: 주요 구조물(준설·방파·콘크리트 시공 등)은 직접 수행이 원칙이며, 하도급 비율이 30 % 초과 시 입찰 무효 및 벌점 부과 가능.
• 부정행위·범죄 기록: 최근 3년 이내 부정 입찰·불법 하도급·형사 처벌 이력이 있는 경우 입찰 참여 제한이 적용된다.
• 계약 후 일정 관리: 계약서에 명시된 공기(Construction Schedule) 를 반드시 준수해야 하며, 일정 지연 시 패널티(일일 0.1 %~0.2 % 비용 차감) 가 적용될 수 있다.
• 품질·시공 관리: 현장 검사·품질 검증 과정에서 KS 규격 미달 시 시공 중단 및 재시공 비용 부담이 발생한다.
• 데이터 손상: 첨부 파일이 손상돼 정확한 수치·세부 항목이 보이지 않을 경우, 추가 질의를 통해 보완 자료를 요청하거나 재제출을 요구받을 수 있다.

※ 위 요약은 제공된 파일이 손상되어 일부 수치·세부 항목이 정확히 파악되지 않은 점을 감안해 일반적인 지방어항 환경개선 공사 입찰 공고 내용과 원가·내역 시트에 나타난 비율·항목을 중심으로 추정한 것입니다. 실제 입찰 공고문(정식 PDF·공고 원문)과 비교하여 최종 입찰 전략을 수립하시기 바랍니다.