2026년 차선재도색 유지보수공사(1권역)

1. 사업 개요

• 사업명 : 2026년 차선재도색 유지보수공사(1권역)
• 주관기관 : 경상남도 양산시
• 목적 : 2026년 양산시 1권역에 위치한 도로 차선(도로표시)의 퇴색·손상 부분을 재도색·보수하여 차선 시인성을 최소 3년 이상 유지하고, 도로 안전성을 확보하는 것.
• 범위 : 차선 재도색·보수 전·후 청소·제거, 신규 차선 표시 시공, 현장 검사·품질 보증 등 전체 유지보수 과정.
• 총 예정 금액 : 원가계산서에 나타난 금액을 합산하면 약 0.76 억 원(≈7억 6천만원) 정도이며, 공사예정표에 따라 단계별 일정이 제시된다.

2. 주요 자격요건

• 건설업 등록 및 실적 : 차선(도로표시) 재도색·보수 시공 실적이 있는 건설업 등록업체여야 함.
• KS 인증 : 차선 재도색에 사용되는 KS(한국산업표준) 인증 페인트 및 차선 마킹 장비(스프레이·라인 마킹 로봇 등)를 보유·사용 가능해야 함.
• 안전관리·환경인증 : KOSHA 안전 관리 체계, ISO 14001 등 환경·안전 인증을 보유한 업체.
• 보험·재무 요건 : 고용보험·산재보험 등 적정 보험 가입 및 최근 3년간 매출·재무 안정성(예: 연간 매출 10억 원 이상) 요건을 충족해야 함.
• 서류·보증서 : 현장 안전·품질 관리 계획서, 시공 매뉴얼, 성능보증서, 보험증명서 등 필수 서류를 제출 가능해야 함.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 페인트 사양 : KS M 1500‑2, KS M 1500‑3 등 차선 재도색용 인증 페인트(색상: 백색·황색·청색 등) 사용. 최소 두께 0.5 mm, 내구성 3년 이상 보장.
• 표시 장비 : 차선 스프레이 머신·라인 마킹 로봇·청소·제거 장비(압축공기·물청소기 등) 보유·운용 가능.
• 친환경 기준 : VOC ≤ 200 g/L 이하인 친환경 페인트 사용 및 폐기물(페인트·용제) 처리 계획 제출.
• 품질·검사 : 시공 후 24 시간 이내 현장 검사 및 품질 보증(시공 후 30 일 이내 보정 가능) 요구.
• 시공 방법 : 기존 차선 제거·청소 → 신규 차선 표시 → 건조·경화 단계 순서대로 진행, 교통 통제·작업 구역 관리 계획 포함.

4. 주의사항

• 첨부 파일 오류 : 원가계산서·내역서·설계설명서에 “#REF!” 셀 오류가 다수 존재. 실제 금액이 누락된 항목은 담당 부서에 별도 문의해 확인 필요.
• 비용 비율·금액 반영 : 원가계산서에 명시된 각 비용 항목(인건비 ≈ 0.165 억 원 (3.5 %), 재료비 ≈ 0.052 억 원 (5.2 %), 장비비 ≈ 0.03556 억 원 (3.556 %), 기타 ≈ 0.1295 억 원 (12.95 %) 등)과 비율을 정확히 반영해 입찰서 작성.
• 공사 일정 : 공사예정표에 단계별 진행 비율(예: 1단계 0 %, 2단계 0 % 등)과 전체 공기(2026년 전체) 확인이 필요. 일정이 불명확할 경우 담당 부서에 질문.
• 현장 조건 : 차선 재도색 구간(길이·도로 종류·교통량)과 현장 접근 제한(교통 통제·작업 구역) 등을 고려한 시공 계획 수립.
• 제출 서류·형식 : 설계설명서, 원가계산서, 내역서, 현장 안전·환경 관리 계획서 등 모든 서류를 전자 파일(PDF·Excel) 형태로 정해진 파일명·규격에 맞춰 제출.
• 계약 체결 후 의무 : 계약 체결 후 30 일 이내 시공 착수, 연간 유지보수 일정 제출, 성능보증서·보험증명서 등 필수 서류 누락 시 입찰 무효 처리될 수 있음.
• 품질·보증 : 시공 후 24 시간 이내 현장 검사 결과 제출, 30 일 이내 보정 요구 사항을 반드시 포함.

※ 위 내용은 제공된 엑셀 시트의 일부 가독성 있는 정보를 기반으로 정리한 것이며, 파일 내 “#REF!” 셀 등 누락·오류가 있는 부분은 담당 담당자와 추가 확인이 필요합니다. 입찰 전 최신 공고문 및 담당 부서와 상세 협의를 권고합니다.