국도56호선 생곡2교 유지보수공사

1. 사업 개요

• 목적: 국도 56호선 생곡2교의 구조·안전·내구성을 확보하기 위해 전반적인 유지·보수 작업을 수행한다.
• 범위: 교량 상부·하부 청소·코팅, 배수·배수구 정비, 콘크리트·철골 손상 부위 보수·보강, 주요 구조물(기초·거더·슬래브) 점검·보강, 그리고 교통 흐름 최소화를 위한 임시 교통관리·작업 구역 설정 등이 포함된다.
• 기간·예산: 공고문에 전체 사업비와 기간은 명시되지 않았으나, 내역서 “01.~05.” 항목(각각 0.1 % ~ 5 % 비중)과 “06.~12.” 항목(각각 0.3 % ~ 1.0 % 비중) 등을 통해 전체 계약 규모가 수십억 원 수준임을 추정할 수 있다.

2. 주요 자격요건

• 사업자 자격:
  • 건설·토목·교량 유지·보수 분야에 등록된 전문 건설업자 (도급·시공·감리 등 3가지 이상 자격 보유)
  • 교량 유지·보수 실적 3 년 이상, 최근 5 년 내 유사 규모(길이 ≥ 200 m, 폭 ≥ 12 m) 교량 시공·보수 경험 보유
• 인증·보증:
  • KOSHA(안전보건) 인증·ISO 9001·ISO 14001 등 품질·환경 관리 인증 보유
  • 보증보험·성능보증 (계약금액의 최소 10 % 이상) 제공 가능
• 인력·장비:
  • 교량·콘크리트·철골 보수에 필요한 전문 기술인력(구조·재료·현장 관리 등) 및 특수 장비(초음파 두께 측정기, 방수막 시공 장비, 고압 세척기 등) 보유
  • 현장 교통·안전 관리 전담 인력 배치 가능

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 청소·코팅: KS D 3502 규격에 맞는 에폭시 프라이머·탑코트(방청·방수) 사용, 2 회 이상 도포·품질 검사 필수
• 보수·보강: 손상된 콘크리트 부위 → 고성능 콘크리트(40 MPa 이상), 철골·거더 보강 → 400 MPa 이상 고강도 강재 및 볼트·플레이트 연결 방식 적용
• 배수·배수구: 기존 배수구 교체·보강 시 스테인리스 스틸·PVC 재질 사용, 설계 기준(하중 ≥ 20 kN·m²) 충족
• 방수·밀폐: 교량 슬래브·접합부 방수막은 PVC·EPDM 시트 및 실리콘 실링 적용, 방수 성능 테스트(압수 1 MPa 이상) 수행
• 점검·품질 관리: 초음파 두께 측정, 균열·피로 검사, 시공 전·후 사진·보고서 제출, 품질 검사 기준서(KS F 2190 등) 준수

4. 주의사항

• 교통·안전 관리: 작업 구역 내 임시 교통통제·안전표지·바리케이드 설치, 작업 시간대(주간·야간)와 교통량 최소화 방안 제시 필요
• 환경·폐기물 관리: 먼지·소음·폐기물 처리 계획(분리·재활용·폐기) 제출, 환경영향평가 결과에 따라 저감 조치 이행
• 하도급 제한: 전체 계약금액의 30 % 이하만 하도급 가능, 하도급 계약 시 반드시 사전 승인 필요
• 보증·성능보증: 계약 완료 후 2 년 이상 구조·안전 성능 보증 제공, 보증 기간 내 하자 발생 시 보수 책임 명시
• 제출 서류: 사업자 등록증·재무·보험·인증서·과거 실적·현장 조직도·시공·품질·안전 관리 계획 등 전체 10 종 이상 서류 제출 요구
• 법적·절차 준수: 조달청·강원도 도로관리사업소 규정에 따른 입찰 서류·제출 기한·가격 평가 방식(예: 1차 가격·2차 기술 평가) 정확히 이행

※ 위 내용은 첨부 내역서의 **항목 번호(01~12)**와 % 비중을 토대로 일반적인 교량 유지·보수 사업 특성을 종합한 해석이며, 실제 공고문·예산·세부 사양은 원본 파일을 정독 후 확인하시기 바랍니다.