국도 77호선 완도 고금 가교지구 교차로 개선사업

1. 사업 개요

• 목적 : 국도 77호선 완도 고금 가교지구 교차로 개선사업을 통해 교통 흐름·안전성·접근성을 향상시키고, 사고·혼잡 감소와 지역 경제·주민 생활 편의성을 도모한다.
• 범위 : 교차로 신호·제어 설비 교체, 도로 포장·보수·확장, 보행자·자전거 안전시설(횡단보도·경사로) 설치, 배수·교통 표지판·가로등 등 교통·도로 인프라 전반 개선(총 ≈ 1 km 구간).
• 예산 : 원가계산서 기준 총 328,700,000 원(VAT 포함).
  • 재료비 A ≈ 51,347,977 원
  • 노무비 B ≈ 45,402,174 원
  • 경 비 C ≈ 27,988,221 원
  • 일반관리비 E ≈ 9,979,069 원, 이윤 F ≈ 12,337,105 원
  • 부가세 H ≈ 14,705,454 원 → 계약예정액 I ≈ 161,760,000 원
  • 조달·자재비 J ≈ 166,940,000 원 → 최종 총 공사비 K ≈ 328,700,000 원

2. 주요 자격요건

• 기업 요건
  1. 국내 건설·토목 업 등록업체(1종 토목공사업 면허 보유)
  2. 최근 5년 이내 국도·지방도 교차로 개선·확장 실적 2건 이상 보유
  3. 안전·환경 관리 시스템(KOSHA 인증, 환경영향평가 수행 능력) 구비
• 인력·기술 요건
  1. 교통·안전 설계·감리 전문인력(교통공학·도로공학 전공, 설계·감리 경력 ≥ 3년)
  2. 신호·제어 시스템 설계·시공 전문가(전광·CCTV·차량감지 센서 설치 경험)
  3. 도로 포장·보수 전문 시공팀(고성능 아스팔트·콘크리트 시공 능력)
  4. 현장 안전·환경 관리자(산업안전보건·폐기물·소음 관리 경험)
• 재무·보증 요건
  1. 최근 3년 재무건전성 증명(신용등급 ≥ B) 및 보증보험·이행보증서 제출 가능
  2. 하도급업체도 동일 자격요건(면허·실적·안전·환경 인증) 충족

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 기술·물품 사양 | 비고 |
|------|-------------------|------|
| 교차로 신호·제어 | 전자식 신호기, CCTV 감시시스템, 차량·보행자 감지센서, 교통 시뮬레이션 소프트웨어 | KS 표준·전기·통신 규격 충족 |
| 도로 포장·보수 | 고성능 아스팔트( KS F 2300 등급 ≥ 3 ), 방수·보강 콘크리트, 도로 표시(반사 페인트) | 내구성 ≥ 5년, 최소 2 cm 두께 |
| 보행자·자전거 안전 | 횡단보도·볼라드, 경사로·핸드레일, 보행자 신호 제어기 | 장애인 접근성 (ADA 기준) 준수 |
| 배수·홍수 방지 | 신규 Culvert 및 Storm‑water 관리 설비, 배수 관 및 그레이팅 | 설계 배수량 ≥ 현장 강우량 1.5배 |
| 교통 표지·가로등 | LED 가로등(에너지 절감 ≥ 30 %), 고휘도 표지판(반사 시트) | KS 전기·표시 규격 |
| 건설 장비 | 30 톤 이상 굴삭기, 10 톤 이상 로더, 아스팔트 포장기, 롤러 (진동 롤러 ≥ 1 톤), 콘크리트 믹서 | 현장 투입 가능 장비 목록 제출 필수 |
| 안전·환경 관리 | 고휘도 작업복·헬멧, 교통 통제 신호등·바리케이드, 먼지·소음 억제 시스템, 폐기물 재활용 계획 | 현장 안전 점검 보고서·환경 감시 계획서 포함 |

4. 주의사항 (입찰 참여 시 유의 사항)

1. 물량내역서·원가계산서 일치 – 물량내역서(엑셀)와 원가계산서(PDF)의 금액·항목이 서로 모순되지 않도록 상세히 검증해야 함.
2. 기술제안서 – 교통 흐름 시뮬레이션·안전성 검증 자료, 설계·시공 단계별 상세 공정표, 품질·시험·보증 계획을 반드시 포함.
3. 하도급 관리 – 하도급업체도 동일 자격요건(면허·실적·안전·환경 인증)을 충족해야 하며, 하도급 계약서와 보증서 제출이 필수.
4. 재무·보증 – 보증보험·이행보증서(공사이행·자재조달·대금 보증) 및 기업 신용평가서 제출 요구.
5. 제출 형식·언어 – 모든 서류는 한글(한글 워드·PDF)로 작성하고, 전자·우편·현장 제출 마감일을 정확히 확인.
6. 현장 조사·설계 검토 – 입찰 전 현장 조사·설계 검토(시공 조건·지반 조사·교통 현황) 결과를 반영한 설계 변경 가능성을 사전 파악.
7. 공사 기간·마일스톤 – 공사기간 ≈ 12개월, 주요 마일스톤(교차로 제어 시운전, 포장 완료, 보행 시설 시운전 등)마다 검수·승인 절차를 이행해야 함.
8. 안전·환경 계획 – 현장 안전·환경 관리 계획서(먼지·소음 억제, 폐기물 처리, 현장 감시 시스템) 제출·승인 필요.
9. 계약 이행 보증 – 공사이행 보증서와 지급보증서(조달·자재 보증) 발급을 반드시 포함.
10. 비용 비율 준수 – 원가계산서에 제시된 재료비 ≈ 45 %, 노무비 ≈ 34 %, 경·관리비 ≈ 21 % 비율을 초과하거나 누락하지 않도록 설계·견적 시 주의.

요약 – 이 사업은 국도 77호선 교차로 안전·흐름 개선을 위한 대규모 토목·교통 프로젝트이며, 총 328.7 백만 원 규모의 예산을 배정하고 있다. 입찰자는 국내 1종 토목공사업 면허와 교차로 개선 실적, 교통·안전 설계·시공 전문인력, 현장 안전·환경 관리 체계를 갖추고, 물량·원가 내역을 정확히 반영한 기술·가격 제안서를 제출해야 한다. 특히, 신호·제어 시스템, 고성능 아스팔트 포장, 보행자 안전시설, 배수·홍수 방지 설비 등 핵심 기술·물품 사양을 충족하는 동시에, 재무·보증·안전·환경 요구사항을 모두 만족시키는 것이 성공적인 입찰의 핵심이다.