울산 도시철도 1호선 건설공사 철도교통시설안전진단 용역(수의시담)

1. 사업 개요

• 목적: 울산도시철도 1호선 건설사업의 철도교통시설 전반에 대한 안전진단을 실시해, 운행 개시 전 시설 안전성·규제 적합성을 확보하고, 사고 예방 및 유지보수 효율성을 높이는 것이 목표입니다.
• 범위: 과업지시서에 명시된 모든 철도교통시설(궤도·신호·전력·역·터널·구조물 등) 및 부대시설에 대한 안전진단·위험도 평가·개선 권고안을 포함한 종합 보고서 작성.
• 기간: 계약 체결 후 착수일로부터 10개월 동안 수행(착수일은 계약 후 별도 통보).

2. 주요 자격요건

• 대상자: 한국교통안전공단만이 수의시담(수의계약) 대상이며, 다른 기관은 참여 불가.
• 법적·기술적 자격
  • 「교통안전법」 및 관련 규정에 따라 철도·교통시설 안전진단 수행 능력이 입증된 조직.
  • 철도 안전진단에 필요한 전문 인력(예: 철도 안전엔지니어, 비파괴검사(N‑D) 전문가, 구조해석 전문가 등) 보유.
  • 과업지시서에 명시된 진단 방법·기술을 적용할 수 있는 인증 장비·소프트웨어 보유.
• 제출·보고 능력
  • 10개월 내에 최종 보고서(진단 결과, 위험도 분석, 개선 권고) 및 중간·최종 결과 제출 가능.
  • 전자시스템(나라장터) 기반 제안서·보고서 작성·제출 경험이 있는 조직.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 진단 대상: 궤도·레일·신호·전력·역·터널·구조물 등 울산도시철도 1호선 전 시설.
• 진단 방법
  • 시각·비파괴 검사(초음파·자기 입자·지반 레이더 등)
  • 구조·재료 해석(소프트웨어 기반)
  • 위험도·안전성 평가(교통안전법 기준)
• 제출물
  • 안전진단 보고서(전체 진단 결과, 위험도 등급, 개선 권고안)
  • 중간·최종 결과(필요 시)
  • 모든 문서는 한국어이며, 과업지시서에 규정된 기술·양식 기준을 충족해야 함.
• 시스템
  • 제안서·계약·보고서는 **국가종합전자조달시스템(나라장터)**을 통해 전자 제출·개찰.
  • 부가세는 반드시 포함한 금액으로 투찰하고, 계약 체결 시 부가가치세 상당액을 차감한 금액으로 정산.

4. 주의사항

• 수의시담 제한: 입찰·수의시담은 한국교통안전공단에 한해 진행되며, 기타 기관은 참여 불가.
• 시담·개찰 일정
  • 제안서 제출: 2025‑12‑09(화) 10:00 ~ 14:00 (나라장터 전자시담)
  • 개찰: 2025‑12‑09(화) 16:00
• 부가세 처리: 면세사업자라도 부가세 포함 금액으로 투찰해야 하며, 계약 체결 시 부가가치세 상당액을 차감해 정산.
• 법적 근거: 「지방계약법 시행령」제25조 제1항제8호 사목(수의계약) 및 「교통안전법」에 따라 계약 체결.
• 예산: 기초금액 194,000,000원(부가세 포함).
• 문의처: 회계과 (전화 052‑229‑2565, 이메일 ehj5316@korea.kr).
• 첨부 문서: 과업지시서(1부) – 상세 기술·범위·품질 요구사항 확인 필수.
• 비공개: 이 공고는 비공개(5) 등급이므로, 관련 담당자 외 외부 유출 금지.

요약: 울산도시철도 1호선 건설사업의 철도교통시설 안전진단을 위한 수의시담은 한국교통안전공단에만 열려 있으며, 10개월 내 과업지시서에 따라 전 시설에 대한 안전진단을 수행하고, 전자시스템(나라장터)으로 제안·개찰·계약 진행한다. 부가세는 포함 금액으로 투찰하고 계약 시 차감 정산한다.